jenad

Eine? Mein Bildchen ist klickbar!!!

Klar. Mal sehen, wann Dein schöner Baur mit Motorschaden und etlichem Tuning-Firlefanz bei ebay zu finden ist... Nene ebay lohnt sich nicht, da gibet nicht genug Kohle:klatsch: Ich weiß garnicht wo dein Problem liegt? Wenn dir ehr Orginale Autos gefallen ist das doch volkommen inordnung, ich stehe auf dezentes Tuning, mein Geld, mein Auto. Finde es wirklich gut, wenn nützliche Tips kommen usw auchwenn es Ratschläge sind wie "lass das sein". Immer interessant verschiedene Meinungen zu hören. Nur sowas ist überflüssig. Desweiteren bin ich leider nich allwissend auf die Welt gekommen, da ich aber nicht dumm sterben möchte, frage ich nunmal gerne viel um mir Wissen anzueignen. Mein gebiet sind nunmal ehr 1 Zylinder Motoren. Naja und ich hätte nunmal ehr Gedacht das die "alten" Motoren es nicht mit hohen Drehzahlen haben, naja und dann haben mich die bisherigen Antworten gewundert. Kannst mich gern Aufklären was der M20 warum, wie nicht mag. Normal halte ich mich mit solchen Statements auch zurück, aber um Deinen Wagen tut es mir irgendwie leid. Das ist alles. Und Du wärst nicht der Erste, dessen KFZ nach einem vollmundigen Auftritt hier diesen Weg gehen würde. Das ist auch nicht persönlich gemeint oder so.

2mm zu klein?

http://static.bmwfans.info/images/epc/NDg3OF9w.png 58mm

Klar. Mal sehen, wann Dein schöner Baur mit Motorschaden und etlichem Tuning-Firlefanz bei ebay zu finden ist...

Ja. Verguggt. Natürlich im ersten Bild. PN!

spitzen?

Zum adaptieren!

Meine Meinung: mach Dich net verrückt.

Clipse hab ich noch. Das Teil in der Mitte des Halters im 2. Bild ist zuviel.

Vor allem, wenn die Glocke schraubbar sein sollte...

Die Löcher oben dienen der Montage der Klipse, in die die Schürze von vorne eingeschoben wird. Diese Klipse haben ebenfalls eine Spreizniet- diese kommt in die Löcher. Stoßstange drauf, dann Schürze von vorne einschieben und in die Klipse einrasten. Unten hast Du was dabeigemogelt, was da nicht hingehört. In die Löcher des Halters, der auf dem bild zu sehen ist, werden nur die Spreiznieten von unten durch die schürze in den halter gesteckt...

Montier mal die Stoßstange. Die Halter unten am Frontblech dienen der Aufnahme der Spreiznieten aus Kunststoff.

...empfehlen?

Schon den Link geklickt? Damit das Dingen sauber passt, sollte man die dort ersichtlichen Befestigungspunkte wählen. Das wird mit einem E36 Teil wohl kaum gehen...

Abgesehen davon, das das so keiner geschrieben hat- was wäre denn eine Antwort nach deinem Geschmack?

Jupp

Niemand. Das letzte ungelöste Geheimnis am E30.

Pöh Heigo. Die Tafel zeigt vorne UND hinten.

http://static.bmwfans.info/images/epc/NjEyOF9w.png Hmmmmmmmmm?

M60? http://static.bmwfans.info/images/epc/NzI5X3A=.png

Ich würde mir passende suchen.

Sehr. Gutachten ist für VW?

Nicht ohne weiteres

Die Bilder sind klickbar. Alternativ könnte der TE die Bilder auch hier im Forum hochladen.