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jenad

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Alle erstellten Inhalte von jenad

  1. Die Polung wird wohl nicht identisch sein.
  2. Was wird denn gelötet an der originalen LWR?
  3. jenad

    Klima Kühler

    Ich weiß, welchen Kühler du meinst. Aber meine originalen Kühler in 2 M20-Autos haben nur einen Anschluß.
  4. jenad

    Klima Kühler

    Einfache Antwort: ein Geber für den E-Lüfter. Sonst nix. Ausser den Schläuchen natürlich
  5. jenad

    Shell V-Power

    Ich hänge mich mit der Frage nach dem richtigen Öl an- welches sollte man in Kombination mit dem V-Power am Besten nehmen?
  6. jenad

    Klima Kühler

    Ich bin mir nicht ganz im Klaren, auf was deine Frage abzielt. Was geht denn nicht?
  7. jenad

    Klima Kühler

    Der Geber für den E-Lüfter ist auf der Beifahrerseite in den Kühler eingeschraubt.
  8. Es ist ein Symbol gewählt worden, das eindeutig besetzt ist. Wenn ich jeden meiner Posts mit "Heil H**ler" beende, sagt das auch was aus. Und wenn ich dann beteuere, das das nur passiert, weil mir die Alliteration so gut gefällt- dann nimmt mich auch keiner für voll. Du bist erst der 2., dessen Sig beschnitten wurde. Also kann die Zensur nicht so schlimm sein, auch wenn Du da gerade ganz viel drunter leidest...
  9. Das soll soviel heißen, das ein Dämpfer von der physikalischen Bauform her beim E30 immer gleich beschaffen ist. Unabhängig von event. Kürzung usw... die natürlich gegeben sein muß, ab einer bestimmten Tieferlegung. Aber ein Stoßdämpfer der Marke X wird seinen Dienst genauso versehen, wie der der Marke Y, wenn die Vorraussetzungen gleich sind. Insofern ist die Markenbindung (wie bei Reifen) technisch nicht zwingend erklärbar.
  10. Aufwendig nicht. Nur etwas fummelig. Aber das geht schon...
  11. Such Dir einen Prüfer mit Ahnung.
  12. http://casicarlo.ca.funpic.de/wieposteichfalschgo2.jpg
  13. jenad

    ABS Fehler die 2.

    Das silberne Relais geöffnet?
  14. Gibt es diese Felgen nicht mit ET15? Vorne mit den breiten Distanzscheiben ist nicht so optimal...
  15. jenad

    Umbau 316i auf 318i

    Da die Motoren elektrisch gleich sind, sollte man den Motorkabelbaum nicht tauschen, sondern den im Fahrzeug verbauten an den neuen Motor anklemmen! Steuergerät aber natürlich tauschen! Gruß, Michael Ja, da haste wohl recht. Ich war beim Umbauen zu faul und habe den am Motor gelassen. Beim M40 ist die Kompatibilität wohl besser, als beim M20. Obwohl der Mathes mal irgendwo geschrieben hatte, bei ihm wäre auch was abgeraucht. Also wohl doch besser den KB vom Auto nehmen...
  16. Ich habe die "Kabelbinder-Dämpfer" Aber ich habe die an den originalen Punkten befestigt. Gut frühstücken und ab geht`s.
  17. Ich war mir nicht ganz sicher, da es auf dem Bild so aussieht, als ob die Kabel mit LS und ZV-Stecker gleich lang sind... Zur nicht funktionierenden ZV: ILV-Relais in den Sockel stecken, dann sollte die auch wieder tun.
  18. Scheinwerfer E32 und E34 sind identisch.
  19. jenad

    Hartge Felgen 7,5 x 16

    Das weiß ich nicht, aber in dem Anhang oben ist auf der rechten Seite die Ablastung des Fahrzeugs aufgeführt. Hat also alles seine Ordnung.
  20. http://de.wikipedia.org/wiki/Dissoziative_Identit%C3%A4tsst%C3%B6rung
  21. Geduld haben Du musst! :-D

  22. Das Problem wurde ja fachmännisch erkannt, also is doch alles im Lot...
  23. Hier mal ein Link zur späteren Verwendung: Saschispatzi
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