jenad
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Beispiel: Wenn ich hier eine VE Muttern von BMW habe, in der kein einziges Gewinde durchgeschnitten ist und so die Verschraubungen hinrichtet muß ich nichts in irgendwelche Töpfe werfen. Da hapert es an den Basics. Ich habe die letzten Jahre für wenige Tausend Euro Originalteile gekauft und war nicht wirklich immer überzeugt.
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Im angehängten PDF sind diverse Federnsätze aus dem Zubehör gelistet mit Angaben zur Länge, Nummer etc. Wer noch was ergänzen kann: bitte melden! PDF made by Zuschauer. Daten bereit gestellt von Zuschauer, BMWGSI und mir.
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Ob das BMW-Zeugs so gut is? Meine letzten originalen BMW-Radlager waren made in Japan. Andere Sachen hatten auch qualitative Schwächen. Ich habe immer originale Teile gekauft, aber doppelter bis dreifacher Preis für schlechtere Quali? Das muß nicht sein.
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http://e30-talk.com/abes-gutachten/t-klr-twintec-abe-und-eba-m20b25-65377.html?highlight=klr
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Jupp. Gefahr erkannt, Gefahr gebannt.
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Zanken is nich Mädels.
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PDFs nicht.
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Die Dinger sind selten, aber das letzte ging für ca. 75 Eusen raus bei ebay. Ist aber schon etwas her. Das Ding ist für den E30 ein bischen groß und die E32/E34-Fraktion scheint nicht solche Mondpreise zu bezahlen.
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Erscheint beim Versuch, Anhänge zu erstellen.
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Imho aus E32/E34, aber Hartge.
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Den SB sucht er ja...
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Gugg mal oben in den EBAs.
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Werde ich verwursteln. Thx.
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BMW hat einen internen Leitfaden, um die Fahrzeughöhe zu korrigieren, falls notwendig. Dort werden Federn mit der roten Markierung in's Spiel gebracht. Details und Bedeutung kann man hier nachlesen: klick.
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Vielen Dank. Eingetragen.
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Klima? Schaltart? AHK? Das wäre noch wichtig.
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Faulen-Hilfe
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Doch. Der besagte Stehbolzen. Nimm mal eine Taschenlampe und schieb das Kabel vom Stecker etwas zur Seite.
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Ich vermute M40? Faltenbalg an den beiden Schellen lösen, einmal Lufi und einmal DK. Abziehen das Ding. Dann ist die Ansauge ja praktisch 2geteilt, in der Mitte ist ein größerer Spalt unter der DK. Da mal mit der Taschenlampe reinleuchten, da sieht man den Stehbolzen. Ist nur einer, mit einer Mama drauf.
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Kopie vom Wiki hier erstellt zum Diskutieren.
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Weil es nicht 5 Werkskreuzer sind. Nur 3. Die beiden "hinteren" hat er dazu gemogelt.
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Mit 215/40 passt sowas mit Kanten anlegen hinten.
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Zumindest beim 320i Cabrio M-Technik sind die Markierungen immer 2 gelbe Farbpunkte. Ansonsten ist das ja eine Art Brainstorming und es werden erst mal Daten zusammengetragen. Die Zuordnungs-Tabelle im Wiki vom Zuschauer mal ansehen- dann wird vielleicht klar, warum welche Federn wo verbaut worden sind.
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Geht. Reifen 205 oder 215.
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