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pin belegung efh schalter


Rahn
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die kabelfarben brauch ich nicht, die seh ich selbst.

es geht um die einzelnen funktionen der kabel/ bzw. der anschlüsse.

 

das soll ein schalter für die e-antenne werden.

dauerplus in den schalter legen, und je nachdem wo gedrückt wird fährt die antenne ein bzw. aus,

wird nichts gedrückt fliesst natürlich auch kein strom.

so der plan.

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schon mal die :suche:benutzt?

Irgendwo waren mal alle Pins und ihre Funktionen beschrieben.

Du könntest aber auch durchmessen!

Gruß Jochen

Es gibt nur EINE, und das ist MEINE ti amo tanto, strega mia (Freundin UND Hexe, oder was habt ihr gedacht?)

E30 318i Cabrio / Bj. 92 / mauritiusblau metallic / M II-Technik mit eingebauter Vorfahrt im Original; Sex auf 4 Rädern, der erst in den Drehzahlbegrenzer rennt, wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist

 

Man liebt das, wofür man sich müht, und man müht sich um das, was man liebt. (Erich Fromm)

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Für ne Vollautomatik gehts mit nem Nebel-SW oder Heckscheiben- oder Sitzheizungsschalter.

 

Einschalten = Antenne ausfahren

Ausschalten - Antenne wieder rein.

Auch ich gehe mit der Zeit und fahre E-Autos: E30, E31 und E46! :daumen:

 

Mein E30 Cabrio ist hier zu sehen und der ganz offene Klassiker hier

Und wenns mal Probleme mit anderen BMWs außer dem E30 gibt kann man ja hier mal fragen. :-)

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der schalter reicht in meinem fall leider nicht.

 

je nachdem wie die antenne angeschlossen wird, fährt die antenne ein bzw. aus.

...sprich wenn + und - vertauscht werden.

 

http://www.ebay.de/itm/130651795823?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649http://rover.ebay.com/roverimp/1/707-53477-19255-0/1?ff3=4&pub=5574864181&toolid=10001&campid=5336432854&customid=&mpt=[CACHEBUSTER]

mit dem schalter sollte es funktionieren.

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Du brauchst doch nur die Antenne auf machen und den EFH Schalter direkt an den Motor klemmen! Dann fährt die aus sobald du den schalter drückst und bleibt dort stehen wenn du ihn los lässt, und genauso fährt die wieder ein praktisch stufenlos. Das sich das auch mit einem NSW Schalter Steuern lässt ist nix neues.

 

So ein Schalter wie der von den EFH für die Motorantenne ist zb. in meinem SL ab Werk verbaut...

1.JPG

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Klemmt man die Motorantenne so an, sollte sie auch mit einem EFH Schalter stufenlos funktionieren!

 

So angeschlossen haben ich auch mal solche Universal Fensterheber mit original Schaltern ans laufen bekommen, und ich mein Elektro Motor ist Elektromotor. Man polt so ja nur die Spannung um +/- -/+ und so läuft halt der Motor in eine oder in die andere Richtung. Deswegen gehe ich davon aus dass, das mit der Antenne so auch funzt

Unbenannt.JPG

FENSTERHEBER.jpg


Bearbeitet: von Laafer
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habs vorhin nur mal im kofferraum locker verdrahtet.

morgen gibts eine neue gummi tülle für die antenne, dann wird überm radio ein platz genommen, da wo z.B. der überblendregler sitzt.

hab da 2 plätze unbelegt.

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  • 1 Monat später...

Hatte grad nen Schlachter hier, wo die Antenne mit einem EFH-Schalter stufenlos geschaltet war.

 

Da war eine selbstgebastelte Steuerung dabei, mit 4 Relais und halt dem EFH-Schalter.

 

Ich hab keine Ahnung was das genau für eine Antenne ist, es steht nichts drauf.

Sie hat 2 Anschlüsse, bei +- fähert sie aus, bei -+ fährt sie ein. Einen Endanschlag scheint es nicht zu geben, höchstens in der selbstgebastelten Schaltung, die ist aber schon ausgebaut.

 

Wenn sich jemand so was einbauen möchte, ich hätte sie abzugeben. Näheres per PN.

 

 

 

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