VFL Cabrio mit M-Technik 2 ab Werk

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Na, das ist doch mal `ne aussagekräftige Recherche:daumen:

Der Typ hat bei Ebay ne Seite von nem Buch reingestellt.

Muß also Infos darüber geben.

Leider hat er auf meine Frage zu dem Buch nicht geantwortet (Wollte den Titel und die ISBN)

Georg

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Nein - die Preise vom Müller bewegen sich meiner Meinung nach auf Höhe des Mondes und das boykottiere ich.

Georg

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nur hapert es mit dem Schwedisch bei mir.

Wird etwas dauern, aber besser als nix.

Georg

Die Seite scheint ja endlich ergiebig zu zu dem Thema zu sein, selbst ohne das man dem schwedischen mächtig ist.

nur hapert es mit dem Schwedisch bei mir.

Da setz ich mal nen Bekannten von mir drauf an.

Wird etwas dauern, aber besser als nix.

 

Georg

ich hab auch schonmal meiner schwester den link geschickt...^^

Und ich hab von meinem Bekannten bereits die Antwort:D

Die übersetzte Seite gibts als ersten Wurf hier als Anhang.

ich hoffe einige außer mir könnens noch brauchen.

Er verweist noch auf eine "Leder" Seite die kommt in den nächsten Tagen.

Vielen Dank an dieser Stelle an Stephan - den Exil-Münchner in Schweden!

Georg

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Mega-interessant, Dankeschön!

Applaudier dem Stephan.

Der hat sich auf Anfrage gleich noch an die 2. Seite gemacht.

Im Anhang gibts das ergänzende Dokument mit den verschiedenen Ledervarianten.

Georg

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Zur Schlüsselnummer 335 wäre noch zu sagen das es sich nicht um ein Sondermodell handelt sondern einfach um ein "ganz gewöhnliches" MT II Paket welches bei Cabrio und Touring die Schlüsselnummer 335 hat (Limo 333)

Unterschied ist der Wegfall (b.z.w. der andere beim Touring) des Heckspoilers, der normale Himmel (den dunklen gab es beim Touring nur in der Design-Edition, nicht bei MT II !) und das die Metalliclackierung nicht inklusive war (wie bei 333) sondern nochmal den vollen Aufpreis extra kostete.

Die Einstiegsleisten waren (laut der mir vorliegenden Preisliste) nicht Bestandteil und das Innenlichtpaket nur beim Touring (wegen dem Leseleuchtenspiegel)

Das M-Technic Fahrwerk gab es dagegen nur im Cabrio. Für den Touring gibt es kein M-Technic Fahrwerk, sondern ein "Fahwerk mit sportlicher Abstimmung und Niveauregulierung" was aber nicht Bestandteil von "335" ist.

Farben, wie auf der schwedischen Seite genannt

Alpinweiß II

Brilliantrot

Diamantschwarz

Sterlingsilber

Granitsilber nur für Cabrio!

Die genannte Innenlichverzögerung ist normaler Ausstattungsbestandteil beim Cabrio, hat also nichts mit "335" zu tun.

@Georg: Ob der Stephan wohl so nett sein könnte, auch die Seite zu den Vierzylinder M-Edition Cabrios zu übersetzen? -> http://www.e30cabrio.se/mdesign.html

Die ersten beiden (Neon-) Serien würden mir reichen, hauptsächlich wegen der Ausstattungsmerkmale, die mit der Walknappa-Ausstattung ab 11/92 bräuchte ich erstmal nicht. Das wär echt Klasse!

Gruß Michael und Dank im Voraus!

PS: Eigentlich sollte man die Seite mal komplett in Deutsch ins Web stellen......

Ich stell die gerne online, wenn jemand bei dem Erstveröffentlicher nachfragt, ob das OK ist, wenn die Seite in Deutsch übersetzt wird und dann bei mir veröffentlicht ;)

Gruß

@Georg: Ob der Stephan wohl so nett sein könnte, auch die Seite zu den Vierzylinder M-Edition Cabrios zu übersetzen? -> http://www.e30cabrio.se/mdesign.html ....

Der Highliner (ist so auch hier im Forum) hat so ein Editions-Cab und hat ne Verwandte in Schweden.

Muß mal noch mal nachbohren und ihn ggf. mal auf Deine Frage hinstupsen.

Georg

Das wär Supi, vielen Dank!

Gruß Michael