Probleme E30 Cabrio

[Eifelracing-team]

@TE: Dreh ihn doch mal bis zum Begrenzer und schaue, wo dieser eintritt

 

Vorrausgesetzt er hat einen ! Da wäre ich bei einem M20-Umbau lieber vorsichtig ! @TE mach lieber die Verkleidung vor'm Codierstecker ab ( das ist die Blende unterhalb des Kombi-Instrumentes) ! Und gib mal die Teilenummer bei Google oder hier ein !

 

Habe noch kein Fahrzeug erlebt, dass keinen Drehzahlbegrenzer hatte, aber vielleicht hast du Recht und nachher gehts nach hinten los

 

Als mein M20 nach dem Umbau noch den falschen Codierstecker drin hatte, bin ich auf der AB auch nur 130 gefahren, weil er dann im roten Bereich war. Wusste natürlich nicht, dass ich weiter drehen kann

[capo]

Vielleicht zeigt ja auch der Tacho falsch, das heißt, viel zu wenig an? Tip: Einfach mal mit Tacho 35 km/h durch `ne 30er Zone fahren wenn die Rennleitung dort in den Büschen liegt. Da bekommt man dann sofort das nötige, objektive Feedback und kann den Fehler besser eingrenzen......

 

(Ironie off)

 

Gruß Capo

[E30Quertreiber]

Habe noch kein Fahrzeug erlebt, dass keinen Drehzahlbegrenzer hatte,

 

Dann frag mal die Motorsportler !

 

Das einfachste , was der TE machen kann : Spiegel nehmen und unterhalb vom Drehzahlmesser in's KI schauen ! Die Nummer , die da steht , hier posten ! Alles andere ist erstmal Käse !

[bastelbert]

Vielleicht zeigt ja auch der Tacho falsch, das heißt, viel zu wenig an? Tip: Einfach mal mit Tacho 35 km/h durch `ne 30er Zone fahren wenn die Rennleitung dort in den Büschen liegt. Da bekommt man dann sofort das nötige, objektive Feedback und kann den Fehler besser eingrenzen......

 

(Ironie off)

 

Gruß Capo

 

Jetzt weiß ich endlich warum auf der BAB ständig die hocheffizenzüberlegen Turbodiesel vor meinem Rumpelfiesta "parken". Mein Tacho geht falsch und ich lasse eigentlich einen chipgetunten Monstermotor auf die 155er Spalttabletten los.

[RS-Tuner]

Nee,nee,

ein Fiiiesta ist immer so langsam.

[bastelbert]

Dacht´ ich früher auch, bis ich das festgestellt habe das ich auf ´ner offenen BAB täglich von tdfsiiibluegreenhigheffiziencimition behindert werde.

[JuTu]

Moin,

 

Tempo 100 > 120 km/h bei 5.000 1/min im 5ten Gang?

 

Eine so kurze Übersetzung gibt es im E30 nicht.

 

Tacho und / oder Drehzahlmesser "spinnt"! (oder die Kupplung rutscht richtig durch)

 

Der Tacho kann man ziemlich perfekt mittels eines Navi prüfen.

 

Richard

[sensiminded]

Dacht´ ich früher auch, bis ich das festgestellt habe das ich auf ´ner offenen BAB täglich von tdfsiiibluegreenhigheffiziencimition behindert werde.

 

Na zum Glück habe ich keinen tdfsiiibluegreenhigheffiziencimition und behindere niemand mit meinem Firmenwagen

Aber was ich vorhin auf der Autobahn schonwieder ausgebremst wurde. Ich glaube ich habe die Bremsen inzwischen(ca.17000km) schon gekillt.

 

VG Alex

[FreakDaniel]

Vielleicht hat der TE auch ein normales 320i Cabrio mit einer sehr kurzen Übersetzung angedreht bekommen.

Lässt sich so besser als 2.7er verkaufen weil's bei der Probefahrt innerorts natürlich abgeht wie sau

 

Mir is aber auch nicht bekannt mit welchen Teilen man einen E30 so kurz übersetzt bekommt.

[Andreas1960]

Allmählich sollten wir den geballten Sachverstand wieder auf die Frage lenken, was TATsächlich verbaut ist, und wie wir dem TE helfen können, alles andere ist Kaffeekränzchen

[bastelbert]

Immer noch der falsche Kodierstecker von ´nem Vierzylinder, welcher damit ein Drittel zu hohe Drehzahlen vorgaukelt.

[schu]

Bei einem falschen Codierstecker sollte auch die Leerlaufdrehzahl zuhoch sein!

 

Ich hatte mal den Spaß einen 325i mit 4zyl Codiertecker zufahren.

Bei jedem Gangwechsel sprang die Drehzahl auf 6000 zurück.... Da denkste du hättest 300ps

[bastelbert]

Deshalb hatte ich ja schon mehrfach danach gefragt/darauf hingewiesen.

[Wuschli1]

Vielleicht meldet sich ja der TE mal wieder zu Wort oder hatt sich das ganze schon erledigt ?

[mazze123]

Habe heute Zeit gehabt unters Auto zu schauen,

 

Hab ein paar Angaben gefunden einmal Difi:

Ich weis nur nicht ob es G Oder B waren:

 

GGG 40 steht auf der Rechten Seite

Und Links steht 20.

 

Getriebe 156384 HMS 084

 

Kan mir jemand sagen was nun für ein Difi veraut ist?

[E30Quertreiber]

Kontrollier doch bitte erstmal deinen Kodierstecker im KI ! Da brauchst du nur 'nen kleinen Spiegel !

[Andreas1960]

Und das Differenzial sollte hinten ein Metall-Fähnchen haben, aus dem die Übersetzung hervorgeht, deine Nummern helfen mir zumindest nicht weiter...manchmal fehlt das Fähnchen oder ist schwer lesbar BTW: traust du dir zu, 3500 akkustisch von 5000 U/min zu unterscheiden?

[E30Quertreiber]

Ich wiederhole mich nur ungern , aber --->

Kontrollier doch bitte erstmal deinen Kodierstecker im KI ! Da brauchst du nur 'nen kleinen Spiegel !

[Flo-Ke]

alter ?! 5000rpm bei 120 kmh ?

 

was hast du fürn topspeed.. 150 kmh ?

[Mirko_325eta]

GGG40 ist der Werkstoff, aus dem das Gehäuse gemacht ist...Grauguss!