E30 v12 Geschwindigkeitsanzeige Problem

[Chr1s]

Hallo leute,

 

wie´s oben schon zu vermuten ist brauche ich Rat da mein Tacho keine KMH anzeigt.

 

Ich habe einen M73 aus einem E38 Bj 1996 inklusive Original Kabelbaum und allen drum und dran in einen E30 gesteckt.

 

Funktioniert alles gut und passt, allerdings weiß ich nicht wo beim E38 750i die Geschwindigkeit gemessen wird, ich habe gehört das sie am ABS Sensor links Gemessen wird.

 

Das Funktioniert wie erwartet nicht mit einem E30 ABS Sensor.

 

 

Jetz wollte ich wissen was ich machen kann?

----- Könnte man evtl vom Differential das Signal in den Tacho leiten oder wo müsste man das Signal hinführen?

 

Oder wisst ihr eine andere Lösung?

 

 

 

Danke grüße Chris

[Allradfuchs]

Differential und Tacho hast du vom

E30 verbaut?

[Chr1s]

Hey

das Diff ist vom e30 und der Tacho sowie alles andere vom e38

 

Gruß

[greencab_m60]

das kommt doch aus dem abs steuergerät des e38.

[Chr1s]

Okay aber das abs Steuergerät hats vom Abs Sensor und die Messen nicht weil ich kein Abs verbauen will und sie Generell mit den Sensoren vom E30 nicht Messen

[MuDvAyNe]

Klingt vielleicht jetzt blöd, aber warum verbaust du nicht den e30 Tacho?

Die Signale vom Motor kriegt man doch bestimmt passend.

 

Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2

[Chr1s]

Hey,

 

na weil ich dann alles andere Anpassen muss.

 

Wo wird denn das Geschwindigkeitssignal vom Diff normal hingeleitet?

Direkt zum Tacho?

[greencab_m60]

ja, beim e30

nein, beim e38

[Chr1s]

Weißt du wo beim E38 Tacho das Geschwindigkeits Signal reingeht?

 

evtl. könnte man das vom Diff da reinleiten und es mit Wiederständen oder soetwas anpassen,

denktst du/ihr das dass hinhaut?

[esgey]

Das Signal müsste sicher noch entprellt werden, das macht der E30-Tacho sonst selbst.

Außerdem ist das Signal vom Diff ein einfaches Rechtecksignal, welches nicht kongruent mit dem des ABS-Sensors (insbesondere nach der Aufbereitung durch das ABS-Stg.) ist.

Obendrein stimmt die Anzahl der Zähne nicht überein, somit wird immer noch ein Frequenzteiler benötigt.

 

Ich würde das einen fähigen Elektroniker wie z.B. den Stifter (User im e30.de) machen lassen!

Oder Du fährst mit nem Kasten Bier im Schlepptau in die Nähe von Gorl-Morx-Stodt! :D

 

Die Verwendung des E30-Tachos ist da m.E. deutlich einfacher, hat beim M70 und beim S70 wunderbar funktioniert.

http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01896/f01896.htm

[Bernie]

Kannst Du Dir selber ausmalen, die Amplituden bzw. H/L-Level von den beiden Signalen passen, aber das aufbereitete Signal vom ABS (E38) reicht von 0-1700Hz (0-250km/h) und das vom E30-Diff etwa 0-350Hz.

 

Gefummel mit ein paar Widerständen oder Ähnlichem kannst Du pauschal vergessen - ist schaltungstechnisch lösbar, aber nicht für Dich in Heimarbeit.

[Grimmjar]

Das bekommt man schon hin. Mit ner Arduino z.b.

Ich hab mir damals auch nen rechteckgenerator vom Stifter löten lassen.

Er hat Plan und bekommt das ruck zuck hin.

Und ich bin mir fast sicher, daß er für die "neuen" Motoren was fertiges liegen hat.

[Chr1s]

Danke soweit Leute

 

ich werde Stifter am WE mal schreiben