Nun auch E28 Fahrer...

[e30fahrer87]

Was zum Teufel - Heftig wie Bilder täuschen können. Tut mir leid für dich. Sowas ist ärgerlich. Aber selbst wenn der VK kein Plan von dem Wagen haben soll, sollte der Rost ja selbst für ihn ersichtlich gewesen sein.

 

Ein feuchter Kofferraum ist leider bei fast jeden E28 mit geschraubten Heckspoiler. Ich musste bei mir auch lange basteln, bis ich den Kofferraum wieder dicht bekommen habe.

[325finaledition]

Naja, der e28 ist ja kein Stück besser als der e30 somit muss man sich im klaren sein, wer was gescheites will der muss suchen und wenns sein muss durch die Republik fahren. Wenn euch mal was brauchbares zu fliegt im Bereich 2500-3000€ schickt mir ne pn. :)

[e30fahrer87]

Genau, man muss suchen. Ich habe 2 Jahre gesucht und nichts gescheites gefunden. Entweder zu teuer, zu teuer und schrott, oder einfach nur schrott. Ich hatte im gleichen Preisbereich gesucht wie du. Man muss Glück haben.

 

Wenn ich dir sage wie ich an meinem gekommen bin, dann wirst du lachen. Nie 3-4 Bier trinken, sich an Ebay sitzen und mitbieten - Ich habe zwar nicht viel bezahlt, und der Zustand war nicht schlecht, aber auch nicht gut, dennoch bin ich nicht auf die Schnauze gefallen.

 

In Berlin steht noch ein Diamantschwarzer E28 525eta Automatik. Link suche ich gleich raus, wenn ich etwas Luft habe. Sieht auf den Bildern nicht schlecht aus, aber auch hier muss man schauen, dass er noch einigermaßen zusammen ist.

 

Gruß

[e30fahrer87]

Hier der Link:

 

http://angebote.autoscout24.de/used-car-details-238603798

[Damian]

Hallo,

 

wie hast den kofferaum denn dicht bekommen e30fahrer87?

 

hab gerade meine Rückleuchtendichtung neu gemacht

oder ist damit schon das Problem behoben?

 

Eigentlich wäre eine Themengruppe E28 hier sinnvoll, da viele e30 fahrer einen e28 noch haben:roll:

 

Gruß Damian

[325finaledition]

Den e28 habe ich auch schon ins Auge geworfen. Problem ist nur der seit mir etwas zu gewöhnlich aus. Schwarz wäre mit Chromstoßstangen Top. Aber n schwarzer Edition is net ganz so meins.

[e30fahrer87]

Dieses Wochenende wird noch gecruist, und dann geht er in die warme Garage. Allerdings kann es sein, dass es nur von kurzer Dauer sein wird. Da mein E39 seit letzter Zeit eine Diva im wahrsten Sinne des Wortes ist, werde ich mich nach der letzten hohen Reparatur von ihm trennen und der E28 wird dann warscheinlich solange herhalten müssen, bis Ersatz für den E39 da ist.

 

Beim E28 wurden vor kurzer Zeit die Ventile eingestellt. Jetzt rennt er wie er soll :super: - auch wenn der kleine 2,5er M30 keine Rennmaschine ist.

 

Nächstes Jahr folgen Sportsitze, Sportauspuffanlage und kleine Kosmetische Sachen.

 

http://s1.directupload.net/images/131025/wn8jgzl3.jpg

 

http://s7.directupload.net/images/131025/mmp7lxct.jpg

 

http://s7.directupload.net/images/131025/4p2arvaf.jpg

 

http://s1.directupload.net/images/131025/s4qgqtcv.jpg

 

 

Gruß, Lars :)

 

@ Damian

 

Ich habe neue Schrauben genommen, die mit einer Dichtung versehen gewesen ist + Unterlegscheiben und eine neue Kofferraumdichtung. Seit dem habe ich meine Ruhe.

 

@ Final

 

Ach, die Kombi schwarz/schwarz fand ich am Anfang auch gewöhnungsbedürftig. Mittlerweile mag ich es

[325finaledition]

Deiner ist vom Konzept her auch sehr gut gelungen. Dezente tieferlegung + BBS

Mein Geschmack bezüglich der alten Modelle ist eh sonderbar.

:) ich mag die m tech2 E30 Cabrios aber geschlossene Modelle finde ich die e30 wiederum als VfL chrom Modelle schön. Beim e28 mag ich auch das chrom + ne 80er typische Farbe. ein wirr war mein Geschmack.

Aber danke für diesen treat ich konnte bereits viel in Erfahrung bringen.

[e30fahrer87]

So, E28 wird momentan im Alltag gefahren, da E39 verkauft. Winterreifen auf 14er 195er sind montiert. Auto ist sehr tief und es macht keinen Spaß. Ich war ein verlängertes Wochende an der Polnischen Ostsee. Auto fuhr die gesamten 2000km ohne irgendwelche Murren. Sehr gut. Aber das aufsetzen bei der kleinen Bereifung ist absolut nichts fürn Alltag. Die M5 Lippe musste 3 in Polen sehr leiden, trotz aufpassen auf Huckel etc. etc.

 

Ich habe mir jetzt noch für sehr kleines Geld einen 87er E28 Edition in Delphingraumetallic gekauft. Mal schauen was damit passiert. Entweder mache ich den für den Alltag wieder fertig oder ich verkaufe den weiter. Schau ich wenn es soweit ist und ich den Wagen vor der Tür habe. Samstag hol ich den ab.

 

Bilder:

 

 

 

[e30fahrer87]

E28 No.2 heute abgeholt. 87er 520i Edition für sehr kleines Geld. Ich bin noch am überlegen was ich damit mache. Hatte vor ihn evtl. als Alltagsfahrzeug fertig zu machen.

 

http://s7.directupload.net/images/131123/2u9epzu6.jpg

 

http://s14.directupload.net/images/131123/6p4rbt56.jpg

[e30fahrer87]

2014:

 

http://s1.directupload.net/images/140403/ehi7nxps.jpg

 

http://s1.directupload.net/images/140403/btq3biqy.jpg

 

http://s14.directupload.net/images/140403/y9pj6epq.jpg

 

http://s14.directupload.net/images/140403/8adhfoa5.jpg

[original is #1]

Sieht schon gut aus.

 

Aber ich persönlich finde ihn stimmiger, wie du ihn in deinem Signaturbild hast.

 

[e30fahrer87]

Danke. Die schwarze Niere wird in den nächsten Wochen wieder verschwinden. Das war eine Kurschschlussreaktion und ich hab mich da schon nach 2 Wochen dran satt ggesehen - Chromiere wird wieder Einzug erhalten. Ansonsten hab ich bis auf die Frontblinker und den Felgen nichts mehr geändert.

 

Gruß

[citydom]

Da sieht man mal wieder, was schöne Felgen, sauberer Lack, ne andere Location und gute Fotos ausmachen können!

 

Auf den Bildern mit den Winterreifen hat er so naja ausgesehen, mit den neuen Felgen kommt er ganz anders rüber.

 

Gefällt mir sehr

[e30fahrer87]

Naja, sauberer Lack lasse ich mal nicht so stehen - Wenn man vor ihm steht, sieht man genau, dass er die letzten 25 Jahre beim Erstbesitzer gut gelitten hat. Ich wollte den E28 erst im diesen Jahr neu lackieren lassen, hab mich aber dazu entschieden, dass ich nur die Dellen entfernen lasse und den Lack so lasse. Man soll ihn seine harte Zeit ruhig ansehen können.

[avi45]

Naja, sauberer Lack lasse ich mal nicht so stehen - Wenn man vor ihm steht, sieht man genau, dass er die letzten 25 Jahre beim Erstbesitzer gut gelitten hat. Ich wollte den E28 erst im diesen Jahr neu lackieren lassen, hab mich aber dazu entschieden, dass ich nur die Dellen entfernen lasse und den Lack so lasse. Man soll ihn seine harte Zeit ruhig ansehen können.

 

Das er nicht neu lackiert wird, finde ich klasse!

Damit ist er ein authentisches und gepflegtes Fahrzeug, das sein bisheriges Leben auch zeigen darf.

 

Gruß avi45

[e30fahrer87]

Und no3 ist da

 

http://s7.directupload.net/images/140415/33y74sgz.jpg

[mz47]

Und no3 ist da

 

Langsam wirst du zum Jäger und Sammler, was?

Aber schön zu lesen, dass auch Andere diesen Werdegang machen: Ich habe letzte Woche auch einen E28 als Alternative zum E30 gekauft!

[e30fahrer87]

Sagen wir es mal so, ich staube momentan das ab, was ich zu einem vernünftigen Kurs kriegen kann:-). Die E28 werden leider auch nicht mehr billiger. Was ich damit mache weiß ich noch gar nicht. Eventuell als Alltags/Winterfahrzeug nutzen, damit mein schwarzer geschont wird.

 

Das steht aber noch alles in den Sternen. Ich muss erst einmal schauen, was es alles an dem Bahama E28 zu machen gibt. Der stand 2 1/2 in einer Scheune. Ist aber für die Standzeit in einem guten Zustand.

 

Beim E30 schau ich auch desöfteren, da ich als Hobby auch mal wieder neben dem E28 einen haben wollte. Leider sind die Preise in den letzten 3-4 Jahren so pervers angezogen, dass ich das erst einmal für mich selbst aufs Eis gelegt habe.

 

Was für einen E28 hast du dir zugelegt? Bilder?

 

Gruß

[dreizwonull]

Habe heute auch meinen ersten e28 geholt.

Ist ein weißer 325eA von 1985.

Bilder und weitere Infos folgen noch.

[e30fahrer87]

Danke! Bitte Infos+Bilder auch gerne in diesem Thread. Mein Vorgestern gekaufter ETA geht warscheinlich am Wochenende ein paar Straßen weiter. Ich habe heute ein Unmoralisches Angebot bekommen, was ich eigtl. kaum abschlagen kann. Ich werde da aber noch 1-2 Nächte drüber schlafen.

 

Der ETA-Motor ist meiner Meinung für die heutige Zeit noch immer seiner Zeit zum Teil Voraus. Warscheinlich sehe ich das so, da ich einen M30 Spritfresser sonst fahre, oder mein alter E39 M54 auch gerne sich was genehmight hat. Aber der ETA hat mich wirklich verblüfft. Ich wusste zwar von meinem Vater seines ETA´s, dass der Verbrauchsfreudig ist, dazu gut im unteren Bereich zieht, aber da ich jetzt selber den Vergleich hatte, kommt man wirklich auf dem Geschmack.

 

Mal schauen was passiert...

 

Gruß

[dreizwonull]

So, hier zwei Bilder.

Leider habe ich heute festgestellt, dass die Nocke eingelaufen ist. Mit Ventile einstellen kann man das Klackern vom Ventiltrieb leider nicht abstellen.

Das rechte Federbein ist auch kaputtgerostet. Die obere Hülse mit der Überwurfmutter ist abgerostet.

Zum Glück ist der Dämpfer im Federbein festgerostet, so dass ich sicher nach Hause gekommen bin.

http://www.arcor.de/palb/album_popup_big.jsp?albumID=37048699&pos=1&interval=0&width=1366&height=768

http://www.arcor.de/palb/album_popup_big.jsp?albumID=37048699&pos=2&interval=0&width=1366&height=768

Bearbeitet: 18. April 2014 von dreizwonull

[e30fahrer87]

Sieht doch auf dem ersten Blick toll aus. Darf ich fragen was du bezahlt hast? Das die Nockenwelle eingelaufen ist, ist ab einer gewissen KM-Leistung leider immer der Fall. Aber das weißt du ja selbst. Mich würde es nicht unbedingt weiter stören, da das Geräusch in der Regel ab einer gewissen Drehzahl wieder weg ist.

 

Ich muss mal schauen, ich glaube aber, dass ich noch bei mir einen Satz weiße Frontblinker rumliegen habe. Wenn du interesse hast, würde ich mich bei dir melden, sollte ich den Satz wiederfinden. Zustand wie neu. War damals kurzzeitig auf meinem Delphingrauen verbaut.

 

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[dreizwonull]

So, hier noch ein paar mehr Bilder

[e30fahrer87]

Sehr schönes Exemplar. Gefällt mir echt gut. Nicht abgewohnt und sehr gut erhalten. Selbst das Armaturenbrett scheint Rissfrei zu sein! Ich würde den so schnell nicht mehr hergeben