Schock heute morgen

[Heli]

Wollte nach der Ausfahrt aus der Garage noch die grüne Ampel schaffen und bin entsprechend auf Gas gestiegen (im 2. Gang). Und was höre ich da? Motor laut, fast wie wenn Metall auf Metall schleift! :eek: Gleich nach der Kreuzung im Stau wars weg, nach dem Stau auch. Dabei hab ich extra einen Ölwechsel mit Meguin Megol vollsynth. 5W40 gemacht! Und heute morgen wars ja gar nicht kalt!

Wie soll ich das bewerten? Wird die Nocke wieder bearbeitet?!? Oder warens gar die Motorlager?

Gefällt mir gar nicht!

 

Weiß nicht, ob ihr damit was anfangen könnt - aber in mir arbeitet es schon den ganzen Tag!

 

Der Heli

[E30-Heizer]

Aufgrund deiner Geschichte dürfte nicht mehr als Rätselraten drin sein....

[Heli]

das habe ich befürchtet...

sowas ist euch also noch nie passiert?

Bearbeitet: 23. November 2012 von Heli

[ölfuss]

muss sich um einen Hochdrehzahlmotor handeln wenn er noch die Grüne Ampel geschafft hat und das in München.!!

[Heli]

:-D

 

du munterst mich etwas auf!

 

[GOGI]

Also um deine Geschichte genauer deuten zu können wären ein paar Einzelheiten wichtig.

Wie kalt war das auto noch, wie hoch hast du ihn drehen lassen, wie viel KM hat er drauf. So was eben. :)

 

Gruß GOGI

[Heli]

Hallo GOGI,

 

der Motor war noch kalt, keine Minute gelaufen, Drehzahl war nicht mehr als 3500, V war ca. 40 km/h - der Rest steht in meinem Profil (Werbung mach...)

 

Mit herzlichem Gruß vom Heli

[Timo_79]

Leider reines Rätselraten :( Beobachten und weiterfahren. In diesem Sinne: Gute Fahrt!

[Heli]

Danke!

[buckrodgers61]

.........man tritt keinen kalten Motor.....

 

auch mit dem besten Öl sollte man sich dran halten und zumindest im kalten Zustand alles etwas langsamer angehen.

 

[Amateurbastler]

.........man tritt keinen kalten Motor.....

 

auch mit dem besten Öl sollte man sich dran halten und zumindest im kalten Zustand alles etwas langsamer angehen.

 

 

So ist es !!!

 

Das ist genauso, als wenn Du Morgens nach 8 Stunden Schlaf geweckt wirst und direkt zu einem 100 Meter Sprint gezwungen wirst !!!

 

Kannst Du ja mal machen und dann schauen, wie es Dir danach geht !!!

[DEMONpoppy]

hm war es nicht vll doch nur einer der keilriemen?

 

meiner (nagelneu) hat jetzt auch angefangen zu jammern bei den temperaturen

aber das nur einmal kurz nach dem losfahren bei mir die einfahrt hoch und dann nicht mehr

 

daher denke ich mal wird wohl sowas sein

 

einfach mal checken ob sie stramm genug sind

[Jochen318iC]

Na ja, sowas macht man halt manchmal

und ärgert sich hinterher im Stau umso mehr der unnötigen Gewaltanwendung.

 

Lass es dir in Zukunft eine Lehre sein, denn der nächste Stau wartet schon auf dich

Der M40 kann das schon ab; iss ja keine Memme!

Gruß Jochen

[touringDani]

Selbst der abgenudeltste Motor fängt nicht sofort das Kreischen an beim Kalttreten.

[der.nette.mann92]

Ich denke nicht das das Geräusch vom Motor (rumpfmotor)gekommen ist... ich denke die Geräusche sind wo anders zu suchen... hättest du denn vllt auch das Gefühl von Schlupf beim Gasgeben?

Vllt ne blöde Frage könnte es was mit der wapu zu tun haben? Aber dann müsste es immer da sein oder?

So und jetzt darf gerne gemault werden...

[Heli]

Danke für euere Anteilnahme und Erfahrungen!

 

Also habe ich dem M40 zu viel zugemutet, er war ja noch richtig kalt...

Ich hoffe nur, dass es die gehärtete Schicht von der neuen (50.000 km) Nocke nicht abgefräst hat.

Es klang halt, wie wenn die Schmierung fehlt. Wobei ich glaube, dass mein Baujahr schon die neuen Öldruckregelventile drin hatten?

 

Und nein, war kein Tritt ins Leere, Motor drehte sofort hoch.

Eine trockene Wasserpumpe wäre schon auch eine Möglichkeit.

Die Keilriemen kann ich sicher ausschließen, dieses Pfeifen beim Durchrutschen kenne ich, Riemen sind auch genug gespannt.

 

Ja, Jochen, ich hoffe, der M40 hält das mal aus.

 

Mit herzlichen Grüßen, euer Heli

[Gast BuxteE30]

Ich kann mir kaum vorstellen, dass die Schmierung nach ner halben Sekunde Motorlauf so mies ist, dass Metall auf Metall schmirgelt. Und wenn, dann ist da eh viel im Argen, egal welches Öl reingefüllt wurde....

[bpfi]

Hallo,

 

jetzt mach Dir mal keinen Kopf, wenn der Motor das nicht ab kann soll er wohl verrecken. Gut, ich bin auch kein Kalttreter, brauch kalt aber auch kurz 3500 um den Berg hoch in den nächten Gang zu kommen um nicht im 2. zu versauern. Das muß der aushalten und er hält es auch aus. Beim Honda CRX bin ich gleich mal nach dem Anlassen im Winter auf 6000 gekommen, das hat er auch überlebt.

Ich glaub eher Dein Geräusch kam woanders her, eher aus dem Bereich Lima, Servopumpe, Wapu oder Kupplung.

Tschüß,

 

Bernd