Umbau 318i M40 auf 335i M30-B35

[Hasbrofreak]

Gelöscht..........

Bearbeitet: 6. September 2013 von Hasbrofreak

[RS-Tuner]

Na dann mal gutes Gelingen!

[E30Country]

Na dann mal gutes Gelingen!

 

Frage1: ja

Frage3: ich hab auch eines mit 80° verbaut, müsst also fkt.

 

lg Daniel

[touringDani]

Thermostatgehäuse paßt, ist bei allen M30 gleich.

Drin sitzen Fernthermometergeber und ein Temp-Sensor M12x1,5.

Der M14x1,5 ist nur bei EML verbaut.

Bei den Sensoren ist es wurst, welchen du nimmst, die sind bei fast allen Vier- und Sechszylindern gleich.

Der blaue aus deinem Link paßt also.

Gibts aber auch billiger.

http://www.ebay.de/itm/Temperatur-Sensor-Fuhler-blau-BMW-E30-E36-E28-E34-E24-E23-E32-Z1-NEU-/150900324772?pt=DE_Autoteile&hash=item23225c39a4

[Hasbrofreak]

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Bearbeitet: 6. September 2013 von Hasbrofreak

[Hasbrofreak]

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Bearbeitet: 6. September 2013 von Hasbrofreak

[touringDani]

Sicherungsblech der ESV entfernen und rausziehen. Geht etwas straff.

[Hasbrofreak]

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Bearbeitet: 6. September 2013 von Hasbrofreak

[touringDani]

Bild hab ich grad keins, aber das siehst du gleich, was gemeint ist.

Unterhalb der Einspritzleiste, so ein kleines profiliertes Teil, an einer Seite offen. Das drückst du einfach runter vom ESV.

Du kannst die Leiste aber auch komplett wegbauen, ist aber bissle fummlig.

 

Die Nummer 5:

 

http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E34/Sedan/Europe/535i-M30/LHD/M/browse/fuel_preparation_system/valves_pipes_of_fuel_injection_system/

Bearbeitet: 16. November 2012 von touringDani

[Hasbrofreak]

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Bearbeitet: 6. September 2013 von Hasbrofreak

[Hasbrofreak]

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Bearbeitet: 6. September 2013 von Hasbrofreak

[Cab Pat]

Willst du ein ESV aus der Leiste ausbauen oder die Einspritzleiste von der Sauge abbauen? Nicht das ihr aneinander vorbei redet!?

[Hasbrofreak]

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Bearbeitet: 6. September 2013 von Hasbrofreak

[Cab Pat]

Glaube jetzt hab ich verstanden. Lass die Metallklammern drin, die Schrauben die die Einspritzleiste an der Sauge halten raus, Schläuche ab und die Leiste aus der Sauge rausziehen. Sollte eigentlich funktionieren mit ein bisschen Gefühl.

[Hasbrofreak]

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Bearbeitet: 7. September 2013 von Hasbrofreak

[Hasbrofreak]

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Bearbeitet: 6. September 2013 von Hasbrofreak

[Cab Pat]

Schlauch must du den von E32 oder E34 verwenden. Ich hab den Kasten an der Befestigungslasche der Zündspule festgemacht.

[Mirko_325eta]

Mit ein paar Anpassungen kann man den originalen Luftfilterkastenhalter vom 535i oder 735i unterbringen. Ich hab meinen einfach aus dem Schlachter ausgebohrt und mir dann im Cabrio wieder anschweißen lassen. Das gibt am Ende nen richtig sauberen Halter, in dem der Kasten satt drin sitzt. Den Zündspulenhalter habe ich bei mir entfernt, den braucht man dann nicht mehr.

 

Ich kann Dir nur den Tip geben: Nimm Dir die Zeit und mach es richtig.

 

 

Quelle: http://e30-talk.com/1199650-post344.html

[Cab Pat]

Sehr saubere Lösung. Leider hab ich den Halter mit dem Schlachter entsorgt.:( Hatte nicht soweit gedacht. Wenn jemand so ein Teil herumliegen hat kann er sich gerne bei mir melden.

[RS-Tuner]

Wenn jemand so ein Teil herumliegen hat kann er sich gerne bei mir melden.

 

Das Teil kostet bei BMW 8,01€.Also ab zum Teilefutzi würd ich sagen.

 

Nr.14

http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E32/Sedan/Europe/735i-M30/LHD/M/1992/browse/bodywork/splash_wall_parts/

[Cab Pat]

Geil, hol ich mir. Forum ist Gold wert

[Hasbrofreak]

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Bearbeitet: 6. September 2013 von Hasbrofreak

[Hasbrofreak]

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Bearbeitet: 6. September 2013 von Hasbrofreak

[Leutnant_Powell]

ich würde ihn da hinsetzen wo platz ist. willst doch denke ich mal die kkurbelgehäuse entlüftung tot legen oder?

[Hasbrofreak]

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Bearbeitet: 6. September 2013 von Hasbrofreak