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Funktionsweise/Einstellung BMW Sportsitze


richihh
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Moin Gemeinde,

 

bin ja nun Besitzer von BMW Sportsitzen und nach gestriger Wasch-Saug-Orgie hab ich mal den Fahrersitz gewechselt. Alles sehr schön. Höhenverstellung funktioniert, vor zurück auch, aber wenn ich den vorderen der beiden Hebel betätige passiert merklich nix. Wofür ist der Hebel da und wie lässt der sich betätigen? Man kann ihn leicht nach oben ziehen und etwas weiter nach unten drücken.

 

Gruß, der Jürgen

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Betriebsanleitung oben rechts, ab S. 9.

 

Der hintere nach Oben verstellt die lehne, nach unten kann man die Sitzhöhe einstellen.

Das Rad vorne ist für die Schenkelaufnahme (die kann man in Fahrtrichtung vor- und zurückstellen)

Der vordere Hebel lässt sich nach unten drücken, damit kann man die Neigung des kompletten Sitzes verstellen.

Evtl. musst du je nach dem welche Einstellung du machst vom Sitz runter...

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Wofür ist der Hebel da und wie lässt der sich betätigen?

steht das nicht alles auf dem aufkleber auf der seite des sitzes?

Gruß Wolfgang

"Der Andersdenkende ist kein Idiot, er hat sich eben eine andere Wirklichkeit konstruiert" -- Paul Watzlawick --

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symbolisch ja; aber wenn der Aufkleber nimmer da ist..........braucht man die BA.

Gruß Jochen

Es gibt nur EINE, und das ist MEINE ti amo tanto, strega mia (Freundin UND Hexe, oder was habt ihr gedacht?)

E30 318i Cabrio / Bj. 92 / mauritiusblau metallic / M II-Technik mit eingebauter Vorfahrt im Original; Sex auf 4 Rädern, der erst in den Drehzahlbegrenzer rennt, wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist

 

Man liebt das, wofür man sich müht, und man müht sich um das, was man liebt. (Erich Fromm)

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steht das nicht alles auf dem aufkleber auf der seite des sitzes?

 

Yupp, für den hinteren Hebel ist auch der Aufkleber dran. Ist ja so wie bei den Clubsesseln. Nach oben Lehne und nach unten Sitzhöhe. Vorderen Hebel nach unten und gegenlehnen passiert nüscht. Bin aber auch mit der Höhe fast ganz unten, kann's sein das er für die Niveauverstellung weiter oben sein muss?

Ich schau mal in die Betriebsanleitung und spiel noch ein bisschen rum :-D

 

PS: Aber ich muss die "alte" Ausstattung noch wasch-saugen :kotz:

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Ne die Neigung sollte sich auch verstellen lassen wenn der Sitz ganz unten ist. Zumindest ging das damals so mit den Sportsitzen im Cabrio und wäre mir neu wenn es bei anderen Modellen anders wäre ;).

 

Wenn sich aber weder mit zurücklehen oder gewicht nach vorne verlagern nichts ändert, dann sieht es wohl so aus als ob da ein defekt vor liegt :)

 

mfg

 

Michael

 

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viel Dreck kann auch die Mechanik behindern.

Meist siehts ja unter dem Sitz schlimmer aus als bei "Hempels unterm Bett"!

Gruß Jochen

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in dem fall, den hebel ziehen und das gewicht nach vorne verlagern.

der hebel ist aber nicht zum ziehen gemacht. der muss fürs vor-/zurückkippen jeweils nach unten gedrückt werden.

Gruß Wolfgang

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viel Dreck kann auch die Mechanik behindern. Meist siehts ja unter dem Sitz schlimmer aus als bei "Hempels unterm Bett"!

 

Nee Jochen, also so derbe verdreckt sieht das Gestell net aus. Hier und da etwas Flugrost, aber nix schlimmes. Will die Gestelle eh neu lackieren. Hab grad noch mal den Beifahrersitz getestet, auch nüscht. Null Funktion :-( Könnte das an 'nem defekten Dämpfer liegen? Weil die für die Lehne sind auch tot. Einer kostet übrigens 27,70 € bei BMW :eek:

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ja klar! Wenn die Lehne schon tot ist, ist der Sitz erst recht mausetot.

Preis ist relativ normal; die Dinger sollen ja nicht nur die Haube oder Kofferraumdeckel stemmen.

450nm wenn ich mich recht entsinne :rauchen: gibts aber auch im Zubehör.

Gruß Jochen

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gibts aber auch im Zubehör.

 

Sehe gerade das es ein Dämpfer für die Lehne und einer für die Sitzhöhenverstellung ist. Also keiner für die Neigung. Bei 4 Dämpfer pro Sitz macht das ca. 220 Euro :-( Haste da 'nen Tipp wo es die Dinger günstiger gibt?

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direkt einen Tipp oder Link leider nein. Aber die Liftomat kamen schon mal in einem Thread bezüglich der Dämpfer für den Verdeckkastendeckel zur Sprache. Und wurden damals zum halben Preis aufgetrieben.

Gruß Jochen

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Alles klar Leuts. Mit ein bisschen Überredungskunst und 1 Meter-Meinungsverstärker (Kuhfuss :-D) hab ich die Mechanik der beiden Sitze dazu überreden können, die Neigung zu verstellen. War wohl ein bisschen festgebacken,weil's der Vorbesitzer wohl nicht benutzt hat.

 

PS: Man sitzt ja gleich ganz anders, wenn der Sitz etwas nach hinten geneigt ist. Erst jetzt merkt man den Unterschied zu den Clubsesseln wirklich ;-) Danke noch mal an Alle!

 

Greetz aus Hamburg, Jürgen

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Und wurden damals zum halben Preis aufgetrieben.

ich erinnere mich. hab über so eine aktion auch mal hier welche für den verdeckkastendeckel bestellt. allerdings waren das keine originalen liftomat, sondern welche aus dem zubehör ohne markenname.

trotzdem halten die jetzt seit 5-6 jahren problemlos den deckel.

 

wenn jemand eine günstige quelle für die sitz-dämpfer auftreiben kann, immer her damit!

Gruß Wolfgang

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