Schaltknauf Dilemma

[HendrikIS]

Hallo zusammen,

 

heute morgen hat sich während der Fahrt ein Schaltknauf, von der befestigung unterm Schaltsack gelöst, ließ sich drehen und steckte nurnoch locker auf der Befestigung unter dem Schaltsack:motz:. Besser kann ichs nicht beschreiben, die Bilder sollten es aber erklären. Um das Problem zu beseitigen habe ich den Schaltsack aus seiner Befestigung gelöst und von dem "Schaltstock", so nenne ich ihn einfach mal, heruntergenommen.. Dann habe ich in den Schaltknauf samt Schaltsack reingeschaut um nach einem Gewinde oder Ähnlichem zu schauen, der Schaltknauf ist aber von innen glatt, weder Gewinde noch Gegenstück zum oberen Teil des "Schaltstocks". Auch habe ich kein abgebrochenes Stück oder ähnliches gefunden..

 

Meine Frage ist nun, was machen?

-Dichtmasse reinfüllen, wieder draufstecken und aushärten lassen?

-neuen Schaltknauf ( gibts bei BMW nurnoch inkl. Schaltsack für ca. 170€ )

-andere Vorschläge?

 

Danke, Hendrik

[Mathes318iA]

neuen schlatknauf bei ebay kaufen....

 

draufstecken..... fertig.

[M20B20-Fan]

Ich hatte das Problem auch einmal. Ich habe die Schaltstange mit mehreren Lagen Isolierband umwickelt, den Schaltknauf aufgesetzt und mit der Faust fest draufgeschlagen. Das hielt sehr gut.

Wenn er sich trotzdem wieder löst, dann hast du zu wenig Isoband genommen.

[Stefan-E30]

ach pfui, das kommt doch dann immer wieder..... denn das Isoband verhindert ja nicht das er sich nicht wieder dreht... da is nunmal kein Zapfen drin

das is bestimmt so nen Zubehör dich ohne die richtige Arretierung....

da wird nix geschraubt oder sonst wie... eingendlich nur Stecken und der rastet quasi in der Kerbe ein und hält dann auch....

wenn du den behalten willst, kleb ihn drauf....

willst du das abgenutzte Ding eh nich mehr dann wie Mathes schrieb.. neuen kaufen mit der richtigen Arretierung und druff damit...

[Jochen318iC]

auf Bild 3 siehst du die Befestigung für den Knauf.

Auf dem Stock ist ein Keil und im Knauf der zugehörige Spalt.

Aufstecken und beherzt draufdrücken.

Kann sein, dass im Knauf die runde Plastikführung gebrochen ist und ein Aufstecken deswegen verhindert.

Dann siehe @Mathes

Gruß Jochen

 

edit: wenn Bild 2 das innere vom Knauf darstellen soll; da hats einiges zerbröselt.

Bearbeitet: 13. August 2012 von Jochen318iC

[snaxxx]

nimm Scheibenkleber das zeug ist einfach nur genial zum Kleben hebt 1A bleibt minimal elastisch und trocknet auch mit wenig luft aus

[*Thomas*]

nimm Scheibenkleber das zeug ist einfach nur genial zum Kleben hebt 1A bleibt minimal elastisch und trocknet auch mit wenig luft aus

 

Und du bekommst den Schaltknauf nie mehr ab, wenn mal was is...

[snaxxx]

also bis jetzt is das immer bei den E30 abgegangen denn der Kleber verbindet sich nich zu fest mit dem Alu weil das nicht geprimert ist. Erst mit dem Haftprimer klebt scheibenkleb an Metall wie die Hölle.

[ElLoco]

und Du glaubst daas der Schaltstock aus Alu ist. Falsch gedacht.