Frontblech tausch

[Mauser]

Hi,

 

kann mir mal eben in stichpunkten beschreiben wie man das Frondblech tauscht? Ist das geschraubt?

[Kevin_325i]

Jap, is geschraubt.

 

1. Stoßstange runter

2. an den Kotflügeln am Übergang zum Frontblech sind jeweils 2 kleine Schrauben eine Sechskant von oben und von unten ne Torx, die musst du lösen.

3. am Kotflügel in der Nähe vom Radhaus, wo auch die Stoßstange verschraubt ist, ist ne Sechskantschraube, die auch.

4. am Kühlerrahmen (unten) is das Blech auch zweimal von hinten verschraubt

5. am Kühlerrahmen (oben) müssten auch zwei Schrauben sein, kommt man von vorne dran

6. Kabel hinterm Blech abmachen

 

edit: Die Niere und die Ziergitter müssen auch raus.

 

Jo und die Radinnenhausverkleidungen würd ich abmachen.

 

Ich hoff ma ich hab nix vergessen (is schon ne Weile her).

[Saisonkombifahrer]

Hab ich die zwei Schrauben hinter der Bremsluftführung überlesen ?

Die muss raus und dann kommt man an die beiden ran.

 

Frank

[Mauser]

Das hört sich nach ner Stunde arbeit an oder? Ich versuch abzuschätzen ob ich das eben am Samstag Nachmittag vor der Haustür getauscht bekomme...

[bastelbert]

Schaffst du locker, wenn du nicht vorher erfrierst:D .

[Mauser]

Jo hoffe ich erwische einen nicht GANZ so kalten Nachmittag

 

Besten Dank an alle

[Mauser]

Ist das hier http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=61210&item=7953610484 das teil was direkt hinter der Niere sitzt?

[jannis320iM20]

jep!

[cohen]

hi, ich muss das ding auch wechseln wegen kaltverformung..

was brauch ich genau für werkzeug? ich hab keins, deswegen muss ich mir das leihen und müsste genau wissen was ich benötige, um das frontblech zu wechseln. schraubenzieher sind klar, aber welche torx und so?

 

danke!

[NULLZWOtii]

1/4"(kleine) Ratsche, lange Verlängerung und 8er Nuß!

Gruß Michael

[Kevin_325i]

Dann brauchst du noch nen Torxschraubendreher bzw. Torxbit für die Ratsche in der Größe T20 oder T25, dass weiß ich jetzt ned 100 prozentig.

 

Die Stoßstange ist noch mit mit je einer Schraube am Pralldämpfer befestigt. Dafür brauchst du entweder nen dicken Inbusschlüssel oder auch nen Torx.