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Schwellerspitzen erneuern


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Gast BMW318is_E30

@fusel-tuning: interessant wie Du von einem Bild der linken Seite auf die rechte "hellsehen" kannst ...:klug:

Es ist definitiv nur der eine Kotflügel - k.a. warum die andere Seite nicht so gelitten hat - und ja mit einem Kotflügel, nem Rep.blech an Schweller und Wagenheberaufnahme ist das zu beheben.

 

z.B. Post #15 ... sieht schlimm aus - bei Deinem ... bei meinem ist das Übel an der Stelle auch schon freigelegt - maximal 1/4 so gross das Rep.blech welches rein muss.

 

Ich für meinen Teil bin bestätigt in meiner Einschätzung der qualifizierten Antworten in einem Forum. Ich sehe 2-3 Postings die mit echtem Sachverstand und realistisch einschätzen was sein "könnte" - aber offen lassen was ist bis man das Fahrzeug direkt selber gesehen hat.

Der Rest ... steigert sich ohne Hintergrund in wildeste Theorien.:rot:

@russlandracing: möchte mal wissen wo Du sehen kannst, dass das Heckblech "komplett schwarz getüncht" ist ... und wer lesen kann ist klar im Vorteil - dass das Heck gemacht wurde habe ich direkt rein geschrieben in meinen Post.

 

Zur "Anregung" ich könnte Fotos der typischen E30 Stellen rein stellen - ich wüsste nicht wieso ich das tun sollte - ich will Euch den Wagen ja nicht verkaufen :-) - es wäre sowieso egal was ich zeige, s.o. würde sich immer noch ergeben, das ein paar wenige realistisch kommentieren, der Rest (leider offensichtlich die Mehrheit) würde den Wagen immer noch schlecht reden ... also lass ich's bleiben.

 

Nachdem hier im Forum aber bei einigen offensichtlich sehr große Erfahrung vorliegt, hoffe ich, dass ich bei Fragen diejenigen direkt ansprechen darf ... so realistisch bin ich auch, daß ich davon ausgehe, dass mich trotz des allgemein guten Zustands ein paar "Kleinigkeiten" überraschen werden.

 

Für mich ist der 318is ein (Jugend-) Traum für den ich gerne bereit bin auch mal irrational "x Scheine" zu investieren um ihm über die nächsten 8 Jahre bis zum "H" zu helfen.

 

Habe fertisch ...:watch:

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zu deiner Frage/Hinweis warum nur links:

zumeist wird in D rechts der Fahrbahn geparkt. Ergo ist die linke Seite zur Fahrbahn und bekommt im Winter zu 100% das Streusalz ab.

 

zum Rest:

es ist dein Auto und wie, wo und was du machst oder nicht, bleibt dir überlassen. Einen Jugendtraum sollte man erhalten und dazu wünsche ich dir viel Glück und Erfolg!

Gruß Jochen

Es gibt nur EINE, und das ist MEINE ti amo tanto, strega mia (Freundin UND Hexe, oder was habt ihr gedacht?)

E30 318i Cabrio / Bj. 92 / mauritiusblau metallic / M II-Technik mit eingebauter Vorfahrt im Original; Sex auf 4 Rädern, der erst in den Drehzahlbegrenzer rennt, wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist

 

Man liebt das, wofür man sich müht, und man müht sich um das, was man liebt. (Erich Fromm)

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Für mich ist der 318is ein (Jugend-) Traum für den ich gerne bereit bin auch mal irrational "x Scheine" zu investieren um ihm über die nächsten 8 Jahre bis zum "H" zu helfen.

 

Habe fertisch ...:watch:

 

 

ja sicher.

 

wenn dir nen trottel die von dir angesagten 3000 aufn tisch gepackt hätte wäre dein jugendtraum schnell ausgeträumt und du hättest auf das "H" gesch......

gruss

der "nörgelnde supertrucker" (zitat ende)

 

 

Schaode das mir Saggsän keen Diialeggd ham

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@L_Toni:Benutze einfach die Suche: Produktionsaufnahme oder E30.de/Do it yourself/Karosserie/E21 Wagenheberaufnahme vorn geschweisst - ist beim E30 nicht anders.

@BMW318is_E30: Schön, daß Du Dich so sehr auf den Schlips getreten fühlst - so merkt man wenigstens, daß Du Dein Auto magst :-R und es hoffentlich in guten Händen ist.

Von "hellsehen" ist übrigens nicht die Rede, es zeigt einfach die Erfahrung, daß - wenn`s links so übel ausschaut - rechts eigentlich nie WESENTLICH besser ist ( siehe #12 Leutnant_Powell, also nicht nur meine Einschätzung!). Und ob ich nun 50 oder nur 30 cm² Blech einsetzen muß macht vom Arbeitsaufwand bzw. den Kosten her keinen großen Unterschied.

Außerdem hat sich die Diskussion sowieso erledigt, da Du das Auto behalten möchtest - ich wünsche Dir viel Erfolg bei der Schadensbeseitigung und lange Freude an dem IS!:-UU

And btw: Ursprünglich ging´s um Deine Preisvorstellung und bei der Höhe der zu erwartenden Reparaturkosten - ich beziehe da auch eine teilweise Motorrevision mit ein (Stichwort: Erfahrung) - ist die zu hoch (hab´ ich auch als meine Meinung gekennzeichnet) - der IS ist NOCH NICHT in diesen Preisregionen angekommen.:klug:

Mehr gibt´s dazu nicht zu sagen :smbmw:!

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Na zumindest scheint keine Schraube im Kotflügel drin zu stecken wo sie nicht hingehört ;)

Sehr viel mehr kann man auf dem Bild ja leider nicht erkennen...

Viel Spaß mit dem IS, ich wollte damals ursprünglich auch auf M42 umbauen.

Gruß aus Unterfranken

Marc :smbmw:

Wissen ist Macht, nichts wissen macht nichts...

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Hi fusel_tuning ... danke für die Rückmeldung ;-)

Auch wenn es fast nie vorkommt ... ich hab gerade kein besseres Bild - aber das ist rechts, das ist wesentlich besser beinander.

 

ungefähr so sah mein winter e30 auch aus. dann habe ich den halben fußraum ersetzen müssen ;-)

mfg
Dominik

Biete: Reifenmontage 

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Auf dem Foto ist ja leider nicht allzuviel zu sehen, aber bei mir mußt Du Dich auch nicht rechtfertigen!

Wenn´s weniger Arbeit ist - schön für Dich!

Da Du für Deinen Jugendtraum auch bereit bist etwas mehr Geld in die Hand zu nehmen, wird Dir das Dein E30 durch lange Fahrfreude danken - so weit, so gut (Motor nicht vergessen!:schrauben:).

Ändert aber nichts an der Tatsache, daß Deine Preisvorstellung "etwas realitätsfern" war - als Eigentümer eines "Schätzchens" scheint auch mal bei Regen die Sonne und der E30 steht unterm Regenbogen!:D:D:D Die Realität will man da gar nicht so recht sehen!:klatsch::klatsch::klatsch:

Nix für ungut!

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