Felge defekt, wie passiert denn sowas?

[derAlex]

Hallo,

 

ich wollte neulich meine Sommerräder montieren, dabei habe ich Risse entdeckt (siehe link).

 

http://e30-talk.com/1207937-post88.html

 

wie kommt es denn zu sowas? schlechtes Material? hatte das von euch mal jemand?

 

Grüße

Alex

[sLothiC]

Waren bestimmt Nachbau Felgen

 

 

Sind ASA Ar 1 oder ?

 

Naja sowass passiert: Harte Reifen -> hoher Reifendruck -> Harte schnelle Stöße -> Hartes Fahrwerk -> zu schnelles Bordstein hochfahren usw....

 

10% Verlust hat man immer

[derAlex]

ne das sind DBV Arizona, sollten also zum heizen gemacht sein

 

..hm, mir stellt sich jetzt nat. die Frage ob die Felgen grundsätzlich "gefährlich" sind oder ob das das eine Einzelerscheinung ist

[JuTu]

ne das sind DBV Arizona, sollten also zum heizen gemacht sein

 

..hm, mir stellt sich jetzt nat. die Frage ob die Felgen grundsätzlich "gefährlich" sind oder ob das das eine Einzelerscheinung ist

 

Moin.

 

da der Reifen unbeschädigt aussieht wäre das ein Fall für das KBA!

 

Richard

[Allradfuchs]

Ich würd an Dbv schreiben, ob sie dir nicht eine neue schicken...

[totally_nude]

namd, also ich vermute, dass es vllt erst ein Riss war, der an der Innenseite natürlich schlecht erkannt werden konnte.

 

Und wenn ein mal ein Knacks drin ist, dann folgen die anderen, da ja ein Rohr nicht so leicht zu verformen ist, ein 'geschlitztes' jedoch schon eher. Vermuten lässt mich dass, da die Rissen nahezu 90° zueinander sind...

 

Vllt doch mal einen Brief/ eine email an die Firma wert, vllt hätten die auch interesse, zwecks Qualitätskontrolle usw.

[querstrom]

auf der reifenmontiermaschine zerstört und nicht bemerkt??

[xX3dxx]

wir reparieren hier in berlin solche felgen .. ist gar kein problem .. kostenpunkt 80€ rest per pn

[denyo77]

^sorry, aber das ist doch überhaupt nicht legal, solche Räder dann geschweißt wieder in den Straßenverkehr zu führen, oder?

[passat32bfan]

ne das sind DBV Arizona, sollten also zum heizen gemacht sein

 

..hm, mir stellt sich jetzt nat. die Frage ob die Felgen grundsätzlich "gefährlich" sind oder ob das das eine Einzelerscheinung ist

 

Moin.

 

da der Reifen unbeschädigt aussieht wäre das ein Fall für das KBA!

 

Richard

 

Und wenn der Anriss schon mit einem vorherigen Reifen passiert ist, aber erst jetzt an die Oberfläche kam?

[JuTu]

ne das sind DBV Arizona, sollten also zum heizen gemacht sein

 

..hm, mir stellt sich jetzt nat. die Frage ob die Felgen grundsätzlich "gefährlich" sind oder ob das das eine Einzelerscheinung ist

 

Moin.

 

da der Reifen unbeschädigt aussieht wäre das ein Fall für das KBA!

 

Richard

 

Und wenn der Anriss schon mit einem vorherigen Reifen passiert ist, aber erst jetzt an die Oberfläche kam?

 

Moin,

 

das wäre dann wohl bei der Reifenmontage aufgefallen.

 

Richard

[Peter_S]

wir reparieren hier in berlin solche felgen .. ist gar kein problem .. kostenpunkt 80€ rest per pn

 

Super Idee, schau mal nach was die Dinger bei DBV neu kosten...und irgendeine chinesische

Gußlegierung zu schweissen ist ja auch gar kein Problem, wird schon halten, HALLO DAS IST KERNSCHROTT und

schlimmstenfalls tödlich wenns schief geht, aber klar, alles gar kein Problem

 

€TE: DBV lässt ja nach eigenen Angaben das Zeug in China von einem sehr renommierten

Hersteller fertigen. Ich persönlich hätte nach so einem Anblick jedes Vetrauen in das

Produkt verloren. Bin bei DBV als Händler gelistet und habe auf die 7,5x17 einen EK von 66Euro

netto, da kommt man schon ins Grübeln, ob für diesen Kurs wirklich echte Langzeitqualität

herauskommen kann.

 

Sicher bestehen die Räder alle Prüfungen und man weiß nicht was mit Deiner Felge passiert ist -

trotzdem bleibt da ein fader Beigeschmack. Ich würde mit den restlichen drei nicht mehr

fahren wollen, just my 0,02. Könnten materialmässig ebenso müde sein und demnächst reissen.

Vielleicht, vielleicht auch nicht, alleine die Möglichkeit würde mir schon reichen.

 

VG Peter

[sLothiC]

Mich wunderts das noch keiner gekommen ist und auf den Billig Lensos rumhackt :-D

 

Aber schön zu sehen.. wenn man Lensos kauft wird man beschimpft wie man sich so eine scheisse kaufen kann und es wird ein Bild von einer (mit absicht) zerstörten nachbau Felge reingestellt um zu zeigen wie verantwortungslos man ist wenn man sich solche Räder kauft.

 

Aber bei 80€ DBV Rädern is das ok weil die sind mit Gutachten und so

[passat32bfan]

wir reparieren hier in berlin solche felgen .. ist gar kein problem .. kostenpunkt 80€ rest per pn

 

Super Idee, schau mal nach was die Dinger bei DBV neu kosten...und irgendeine chinesische

Gußlegierung zu schweissen ist ja auch gar kein Problem, wird schon halten, HALLO DAS IST KERNSCHROTT und

schlimmstenfalls tödlich wenns schief geht, aber klar, alles gar kein Problem

 

€TE: DBV lässt ja nach eigenen Angaben das Zeug in China von einem sehr renommierten

Hersteller fertigen. Ich persönlich hätte nach so einem Anblick jedes Vetrauen in das

Produkt verloren. Bin bei DBV als Händler gelistet und habe auf die 7,5x17 einen EK von 66Euro

netto, da kommt man schon ins Grübeln, ob für diesen Kurs wirklich echte Langzeitqualität

herauskommen kann.

 

Sicher bestehen die Räder alle Prüfungen und man weiß nicht was mit Deiner Felge passiert ist -

trotzdem bleibt da ein fader Beigeschmack. Ich würde mit den restlichen drei nicht mehr

fahren wollen, just my 0,02. Könnten materialmässig ebenso müde sein und demnächst reissen.

Vielleicht, vielleicht auch nicht, alleine die Möglichkeit würde mir schon reichen.

 

VG Peter

 

Was ein Bullshit, eine Alufelge herstellen ist überhaupt keine Kunst, das kann auch eine chinesische Giesserei. Natürlich gibts schwarze Schafe in diesen Ländern, aber nur weil eine Felge aus China kommt ist sie doch nicht gleich gefährlich...

 

zum Schweißen: Das sollte eigentlich (wenns richtig gemacht ist, keine Ahnung evtl muss dann die Wärmebehandlung wiederholt werden) kein Festigkeitsproblem sein, was der Tüv dazu sagt weiß ich allerdings nicht...

[denyo77]

schweißen an Felgen =/= TÜV.

dazu war erst vor nem halben Jahr ein Beitrag im Oldtimermarkt-Sonderheft. Geht einfach nicht, dürfen die nicht zulassen. Wenn du einen Unfall baust und der Gutachter belegen kann, dass die Felge manipuliert wurde bist du auch angeschmiert.

[passat32bfan]

schweißen an Felgen =/= TÜV.

dazu war erst vor nem halben Jahr ein Beitrag im Oldtimermarkt-Sonderheft. Geht einfach nicht, dürfen die nicht zulassen. Wenn du einen Unfall baust und der Gutachter belegen kann, dass die Felge manipuliert wurde bist du auch angeschmiert.

 

ok, wenn das der Tüv so sieht. Technisch ist Alu (vorausgesetzt die Legierung ist gut schweißbar) aber durch Schweißen reperabel.

[JuTu]

schweißen an Felgen =/= TÜV.

dazu war erst vor nem halben Jahr ein Beitrag im Oldtimermarkt-Sonderheft. Geht einfach nicht, dürfen die nicht zulassen. Wenn du einen Unfall baust und der Gutachter belegen kann, dass die Felge manipuliert wurde bist du auch angeschmiert.

 

ok, wenn das der Tüv so sieht. Technisch ist Alu (vorausgesetzt die Legierung ist gut schweißbar) aber durch Schweißen reperabel.

 

Moin,

 

theoretisch ja, aber in der Praxis nicht durchführbar.

 

a.)

Beim Schweissen entstehen Veränderungen in der Metallstruktur, also wäre eine Felge nicht mehr homogen

b.)

Müsste man durch z.B. Röntgen auschliessen, dass noch Lunker oder "Restrisse" vorhanden sind

c.)

Gibt es durch die Wärmezufuhr einen Verzug

 

Das lohnt nicht. Bei einer Billigfelge für EURO 80,00 schon gar nicht.

 

LEIDER gibt es auch heute noch Metallbetriebe nach dem Motto: Klar, das Schweissen wir, aber um die haftung zu umgehen ohne Rechnung. Wenn dann was passiert war es keiner gewesen.

 

Richard

[derAlex]

na dann geb ich meinen Senf auch nochmal dazu

 

Ich bin vorher schon die DBV in 16 Zoll gefahren und hatte nie Probleme damit (ich hoffe, dass bleibt beim Frank auch so!). Das die Risse auf einer Montiermaschine entstanden sind würde ich jetzt mal ausschließen. Die Reifen sind zwar neu montiert, aber einer der alten Reifen war auch schon platt. Ich gehe mal davon aus, dass es sich um diese Felge handelt. Der Reifen war runter gefahren und ich denke nicht, dass der Vorbesitzer tgl. Luft aufgepummt hat (aber wer weiß ).

 

Auf den Felgen steht übrigens "made in Italy", aber das hat ja nicht zwingend etwas zu sagen.

 

Die Felge wird definitiv nicht geschweißt, das lohnt bei dem Ding echt nicht.

 

Ich denke mal, ich werde jetzt auch noch auf einen Satz Felgen sparen (nicht DBV) und meinen Motor mal wieder weiter in die Zukunft verschieben .

 

Danke für die Beiträge!

 

Grüße

Alex (der weiterhin seine Winterreifen runter schrubbt).

[RS-Tuner]

 

Was ein Bullshit, eine Alufelge herstellen ist überhaupt keine Kunst, das kann auch eine chinesische Giesserei. Natürlich gibts schwarze Schafe in diesen Ländern, aber nur weil eine Felge aus China kommt ist sie doch nicht gleich gefährlich...

 

 

Wenn du wüsstest...

[sLothiC]

Oweh da schweb ich ja in Lebensgefahr mit meinen Lensos made in Taiwan

[RS-Tuner]

Oweh da schweb ich ja in Lebensgefahr mit meinen Lensos made in Taiwan

 

Würd ich nicht unbedingt sagen.Aber fakt ist das man im Druck- und Kokillenguss viel falsch machen kann.Fängt schon bei der Legierung an.Wenn die eine da halt billiger ist und grad so was taugt nimmt man halt die.

Oder auch die Menge an Material.

Ein Kunde in Austria giesst das selbe Teil wie der China-Mann.Das Teil aus China ist aber mal um 5kg leichter.Und leichter bedeutet in dem Fall nicht besser.

[Peter_S]

 

Was ein Bullshit, eine Alufelge herstellen ist überhaupt keine Kunst, das kann auch eine chinesische Giesserei. Natürlich gibts schwarze Schafe in diesen Ländern, aber nur weil eine Felge aus China kommt ist sie doch nicht gleich gefährlich...

 

zum Schweißen: Das sollte eigentlich (wenns richtig gemacht ist, keine Ahnung evtl muss dann die Wärmebehandlung wiederholt werden) kein Festigkeitsproblem sein, was der Tüv dazu sagt weiß ich allerdings nicht...

 

Die Frage, was hier bullshit ist lasse ich mal dezent offen, wobei man auch durchaus

auch etwas freundlicher seine (anders geartete) Meinung darlegen könnte

 

Wo habe ich geschrieben, daß Räder aus China per se gefährlich sind? Ich habe nur wiedergegeben,

was DBV auf der Homepage als Herkunftangabe macht und die Frage in den Raum gestellt,

ob man zu diesen Preisen wirklich dauerhafte Langzeitqualität bekommt.

 

 

Mit den Lensos hat das btw überhaupt nichts zu tun, hier gehts um DBV.

 

Sicher ist hier auch zu unterscheiden zwischen den bekannten schwarzen Schafen, die

bruchgefährliche Billigplagiate in den Markt bringen und den seriös arbeitenden Herstellern

aus Fernost.

 

Konstruktion, statische und dynamische Berechnung, Legierungsauswahl, Gussprozess,

Qualitätskontrolle u.v.m. sind auch sicherlich nichts was jede Hinterhofklitsche mal

eben so macht. Leider kommen halt die krassesten Fälle von Schrottfelgen aus dieser

Region, ebenso wie sicherlich einwandfreie.

 

Und Fakt ist, das die Felge halt mal wenig vertrauensbildend aussieht...ich würde

sie mal einschicken und um Stellungnahme bitten. Wir alle hier wissen letzendlich

nicht, was genau mit dem Rad passiert ist und wo die Schadensursache liegt oder?

 

 

VG Peter

[bastelbert]

Oweh da schweb ich ja in Lebensgefahr mit meinen Lensos made in Taiwan

 

 

Hast du irgend ein Problem das deine Räder jetzt gerade nicht Thema der Vorstellung sind oder warum bringst du sie zum wiederholten Mal völlig OT in´s Spiel? Deine "masochistischen Veranlagungen" (erst unsinnige Themen bringen und dann "Anfälle" bekommen weil irgendwer was dagegen zu sagen wagt) kannst du woanders ausleben! Ansonsten .

 

 

 

Peter muß seine Lenso komischerweise nicht mal erwähnen und "komischerweise" kommen von ihm die gehaltvollen Beiträge zum Thema.

[SpecTec]

Diese Felgen solltest du in die Tonne kloppen. Ich würde die nicht mehr einen Meter fahren, geschweige denn reparieren lassen.

[joti]

Na ihr seid aber wieder gut drauf miteinander:ironie:

 

 

Gruss Joti