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Weniger Leistug...aber wie??


E30-Fritze
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Empfohlene Beiträge

Hallo!

 

Ich habe meinem Touring einen neuen Motor verpasst, einen M52B28 mit Chip und M50 Brücke. Dieser müsste nun etwas mehr als 200 PS haben. Leider ist genau das mein Problem! Der Tüv Prüfer sagt dazu: "Kat. vom Spender, ESD egal aber nicht zu laut, alles sauber verbaut und dann fahren wir auf`n Prüfstand da seh ich dann auch die Leistung und Höchstgeschwindigkeit, ist alles kein Problem"... Naja, er denkt der Motor hat nur 192 PS. Wie Drossel ich des Ding am besten ???

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?!

 

Wieso nicht einfach die originale Brücke wieder drauf? Und ori Chip?!

 

Projekt:

24V 16V Ringtool mit Eigenbauzelle, M5X Turbo, LS3 Mittelmotor, MAXXECU, M3e92 DKG, usw: http://goo.gl/RZ3aML

 

Biete: 

Kennfeldoptimierung für Z20 LET / Opel / Phase 1-3 /

Bremsenadapter 312mm & 4 Kolben, RX7 Bremse

Einzelteilkonstruktionen [CAD/CAM] u. Fertigung

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@addi, vermutlich weil Er es so gekauft hat vielleicht?

 

Nachkaufen wäre ja wohl auch Quatsch, wieso eigtl. Prüfstand, ist das normal wenn man umbaut?

Soll er doch einfach die Standardleistung eintragen und unten in den Papieren Leistungssteigerung durch Brücke + Chip um ca. xx% oder sowas, wenn sowas geht.

MfG Stefan

 

Das ist kein Rost, das ist Pubertät im späten Stadium :klug:

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Moin,

 

fahre vorher selber auf einen Prüfstand um festzustellen, wieviel Leistung tatsächlich anliegt.

 

Wenn es innerhalb der Toleranzen liegt: Keine Rückbauten und gute Fahrt.

 

Richard

Ein X5 4,8is kam dazu
Ein Z3 Coupé schwarz / schwarz mit Automatik wird derzeit gesucht

http://www.creme21-rallye.de/

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Warum will der überhaupt auf den Prüfstand?

Er könnte doch genauso gut die Serienmäßige Leistung vom Spender übernehmen.

 

Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2

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Glaubst du das die paar PS irgend wen tangieren? die streut ein originaler Motor auch. Vielleicht wunderst du dich auch, wenn du nichtmal die Solleistung hast.

 

Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle.

 

 

 

 

auto motor & sport 22/86

 

 

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Na dann lass es doch einfach mal drauf ankommen.

Denke auch dass Du im Toleranzbereich bist.

 

Da ich auch mit diesen Tunningmaßnahmen an Leistungszuwachs meine Zweifel habe.

Es sei denn, das ganze Paket ist speziell auf diesen Motor vom Fachmann abgestimmt worden.

( Chip & Ansaugbrücke).

Bin jetzt schon auf das Ergebnis des Leitungsprüfstandes gespannt!!

:bilder:

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