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E30 325i Cabrio NFL - Familienerbstück


Sheik
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Empfohlene Beiträge

Manfred, hast Du schonmal ein Koni Gelb verbaut gehabt? Oder woher nimmst Du dieses Wissen?

Tja, ich hab schon Koni gelb gefahren, da war die Hälfte der hier anwesenden noch flüssig oder ist mit dem Tretroller um den Block geeiert.:-D

Und diese ErFAHRung war mehr als prägend. Alles was über Koni rot oder B4 hinausgeht, ist für meine Begriffe nicht straßentauglich (bei den Straßenzuständen, die wir mittlerweile haben) und führt durch das "Gehoppel" anstatt vernünftiger Dämpfung auch nicht zu besserer Straßenlage oder höheren Kurvengeschwindigkeiten.

Sind ja keine Rennautos, sondern 25 Jahre alte Cabrios.

 

Servus

Manfred

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Da hab ich zwar andere Erfahrungen gemacht, aber gut. Jeder wie er kann und wie er will. Vielleicht haben wir hier in BaWü auch einfach nur die besseren Strassen.

An Ärger festhalten ist wie wenn du ein glühendes Stück Kohle festhälst, mit der Absicht, es nach jemandem zu werfen - derjenige, der sich dabei verbrennt, bist du selbst.
(Weisheit von Buddha)

http://www.thebigm75.com

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Demnächst hält nochmal ein neues Fahrwerk einzug (Sandtler Kit 60/40 mit Koni Gelb)

 

Um Gottes willen, das ist doch viel zu hart und tief für die relativ weiche Cabrio-Karosse. Koni gelb im Cabrio, wie kann man nur :wall:So kann man sein Auto auch langsam hinrichten:klatsch:

Ist doch gut so wie es momentan ist. Hinten eher ein kleines Stück höher, dann sieht das doch einwandfrei aus.

Wo sind den da die Erziehungsberechtigten, um mal einzugreifen:popo:

 

kopfschüttelnde Grüße

Manfred

 

Unter "hinrichten" verstehe ich etwas anders. :meinung:

 

Konnte erst bei einem Zweitürer mit Koni Dämpfer und GM 60/60 Fahrwerk mitfahren. Bin davon vollkommen begeistert gewesen! Da sind die jetzigen KW Dämpfer um einiges härter!

 

Neu Bilder kommen dann wenn das Fahrwerk und die Inspektion gemacht wurden.

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  • 2 Wochen später...

Wieder einmal etwas neues:

Sandtler Kit wurde verbaut und ich bin absolut begeistert! Sieht klasse aus und dazu lässt es sich traumhaft fahren! Kann absolut nicht nachvollziehen, wie man 60/40 Federn und Koni Gelb als zu hart empfinden kann! Sind zwar härter als die Originalen Dämpfer, aber meines empfindens nur minimal. Zweifler können gerne bei mir einmal mitfahren!

 

Ein neues Bild gibt es auch! Mehr sollten noch kommen.

IMG_6146[1].jpg

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Wieder einmal etwas neues:

Sandtler Kit wurde verbaut und ich bin absolut begeistert! Sieht klasse aus und dazu lässt es sich traumhaft fahren! Kann absolut nicht nachvollziehen, wie man 60/40 Federn und Koni Gelb als zu hart empfinden kann! Sind zwar härter als die Originalen Dämpfer, aber meines empfindens nur minimal. Zweifler können gerne bei mir einmal mitfahren!

 

Ein neues Bild gibt es auch! Mehr sollten noch kommen.

 

 

100% Zustimmung, wenn auch nicht als Planwagenfahrer ;-)

 

Das Fahrwerk ist alles mögliche, aber niemals hart, selbst auf Rumpelpisten

und überzogenem Tempo schlägt nichts durch und Stöße werden bei

leichter Einwirkung weich, bei stärkeren Einwirkungen angenehm progressiv

weggefedert. Eigentlich wie aus dem Setuplehrbuch. Die obigen negativen

Aussagen zeugen nur von einem: keine konkrete Erfahrung im Wortsinn.

 

Den negativen "Ruf" der Koni gelb kenne ich zwar auch, aber vielleicht

kommt das noch vom Manta B oder was weiß ich :-p

 

VG Peter

 

 

 

Ein Leben ohne E30 ist möglich, aber nicht sinnvoll http://www.zroadster.com/forum/styles/zroadster/xenforo/smilies.zroadster/geh_wech_mb.gif

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  • 4 Wochen später...
  • 6 Monate später...

Heute war auch, wie für viele andere Cabriofahrer der "Rollout" 2014. Hat mir wirklich gefehlt das E30 fahren! Leider noch nicht ganz fertig, solange der Fahrersitz am richtigen Fleck ist, halb so wild.

E30  Cabrio (97).jpg

E30  Cabrio (98).jpg

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  • 3 Monate später...

Wurde mal wieder Zeit für ein paar Bilder, habe in dem Zug auch im Syndikat mal eine Fotostory angelegt.http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic44987_E30_NFL_325i_Cabrio_Familienerbstueck_3er_BMW_-_E30.html

 

http://img.bmw-syndikat.de/gallery/212/908/757184_bmw-syndikat_bild_high.jpg

http://img.bmw-syndikat.de/gallery/212/908/757193_bmw-syndikat_bild_high.jpg

http://img.bmw-syndikat.de/gallery/212/908/757185_bmw-syndikat_bild_high.jpg

http://img.bmw-syndikat.de/gallery/212/908/757186_bmw-syndikat_bild_high.jpg

http://img.bmw-syndikat.de/gallery/212/908/757187_bmw-syndikat_bild_high.jpg

http://img.bmw-syndikat.de/gallery/212/908/757188_bmw-syndikat_bild_high.jpg

http://img.bmw-syndikat.de/gallery/212/908/757189_bmw-syndikat_bild_high.jpg

http://img.bmw-syndikat.de/gallery/212/908/757190_bmw-syndikat_bild_high.jpg

http://img.bmw-syndikat.de/gallery/212/908/757192_bmw-syndikat_bild_high.jpg

 

Heute ist auch endlich mein Paket für die Ödruck-, Öldtemperatur- und Wassertemperaturanzeige gekommen.

Einbauen werde ich das ganze in den nächsten zwei bis drei Wochen, inklusive Zahnriemenwechsel, Ölwechsel sowie tausch des Thermostatgehäuses (um Kühlwassertemperatur abgreifen zu können)

 

attachment.php?attachmentid=173836&stc=1&d=1405180441

 

Als ob die arbeiten nicht schon reichen würden zickt mein Zuckerwurfel momentan auch noch rum :motz: Von einen auf den anderen Moment Leerlaufschwankungen (geht mir fast aus, wenn ich aufs gas latsche rust es) und sehr starkes stottern wärend der fahrt. Motor läuft auch zu fett (riecht man und sieht man am Verbrauch)

 

Mit einem "altem" Auto wird es einfach nie langweilig :schrauben:

IMG_4141.jpg

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