Calypso Cabrio-Story

[marcus325i]

Hi liebe Community,

ich bin schon eine ganze Weile hier im Forum unterwegs und muss sagen, dass ihr mir schon oft geholfen habt, was knifflige Sachen oder unbekanntes anging!

 

Nun wird es an der Zeit, meinem Cabbi ne Story zu widmen

Gekauft habe ich ihn im leicht lieblosem und mit Ebay-Ramsch verschandeltem Zustand.

 

 

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Mit der Zeit (wie es halt auch die finanzielle Situation zuließ) kamen neue Errungenschaften und letzten Winter auch eine Motor und Fahrwerks/Unterboden-Revision dazu.

 

Begonnen hat das Ganze mit dem Wechsel aller Riemen, ZKD, Flüssigkeiten, Zündkerzen, Wasserpumpe, einschleifen/einstellen der Ventile!

 

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Der Motor war soweit im noch gutem Zustand: Keine Riefen im Zylinder, Risse im Kopf oder eingelaufene Nockenwelle/Kipphebel.

 

Die Zeit verging….und so tauschte ich die Angel Eyes gegen Schwarze Hellas und die Klarglasleuchten gegen Originale, ebenso schmiss ich den Kamai bösen Blick raus! Die Lackplatzer auf der Niere wurden durch sorgfältiges abschleifen und lackieren der beseitigt.

 

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Ein halbes Jahr später im Winter ging es ans Eingemachte….aufgebockt auf 4 Böcken in meiner Mini-Garage

 

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Los gings mit der Demontage der Hinterachse und dem Abschliff des alten Unterbodenschutzes (was für eine Drecksarbeit), 4 Stahl-Igelbürsten für die Flex gingen dabei drauf^^

Zu meiner Freude hielt sich der Rostbefall sehr in Grenzen, auch an den kritischen Stellen wie Unterboden Kofferraumboden Bereich, Heckblech und Schweller war nichtmal großer Flugrost.

Nur am Radlauf musste ich etwas machen.

 

Nachdem der Unterboden soweit abgeschliffen war, behandelte ich ihn vorsorglich mit Fertan. Danach noch 2 Schichten Brantho und anschließlich 2-3 Schichten Unterbodenschutz drauf.

 

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Dann ging es an den Tank, Hinterachse und den Schwingen. Auch die wurden abgeschliffen, mit Fertan behandelt und dann mit Brantho grundiert. (Hier die 1. Schicht zu sehen)

Vollendet wurde das ganze mit Hammerit Hammerschlag.

 

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Zwischenzeitlich ging es ans Getriebe und die Kupplung. Zu meinem Erschrecken musste ich feststellen, dass die Kupplung durch einen siffenden Simmerring in der Getriebeeingangswelle hinüber war. Also musste die auch neu. Im gleichen Zug organisierte ich mir von Commander (vielen vielen Dank nochmal) ein besseres, mit weniger Laufleistung neues gebrauchtes Getriebe und es hat sich gelohnt.

 

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Bremsleitungen auch neu.

 

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Als dann endlich ein paar der bestellten Teile eintrafen, gings an dem Zusammen-/Einbau der Hinterachse und des Tanks.

Neu kamen im Zuge:

-Handbremsseil

-Tonnenlager

-Stabilager

-Pendelstütze

-Bremse komplett

-Sättel lackiert

-Bremsschläuche

-Benzinfilter (der vorherige war vom Datum 1997 )

-Diff Lager

-Diff lackiert

 

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Leider hatte der Vorgänger das Motorhaubenemblem gecleant...sehr unsauber da die ganze Schoße nach oben kam....so schliff ich die Aussparung wieder frei....die Motorhaube kam sowieso zum Lacker!

Weiter gings mit dem Einbau des Antriebsstranges mit neuer Kupplung, dem Getriebe von Commander lackierten Hitzeschutzblechen usw....

Nebenbei noch die vorderen Alpina Sättel lackiert!

 

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Weiter gings mit dem Verdeck

Altes runter....neues drauf!

 

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Zugleich hab ich noch passend zur Front und des Hecks, mir die M-Technik Beplankung gegönnt.....

Ich weiß viele werden jetzt meckern

Ich bin aber einfach ein Fan aus der MTechnik 2 Vespolerung in der Kombination mit dem VFL Heck, ich find das einfach stimmig!

 

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Dann endlich kam es langsam zum Finish (naja was heißt Finish, fertig isn E30 ja nie )

 

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Gibt trotzdem noch einiges zu tun...Heckklappe soll durch eine originale (ohne dieser blöden 3. Bremsleuchte) ersetzt werden.

Fahrersitz muss getauscht werden, evtl noch Innenraumteppich färben und noch viele kleinere Dinge!

 

[Tom101]

die Farbe ist mein absoluter Traum,

schickes Auto ohne Dach!!!!!!!!!!!!!

Gruß Tom

[L_Toni]

Geilo...aber warum hab ich dich noch nie gesehen ????

Wem gehört der Phaeton, der kommt mir sehr bekannt vor

[citydom]

Sehr interessantes Cabrio.

Vfl und M Technic 2 finde ich auch schick!

 

Mich wundert aber auch, dass ich diesen Wagen noch nie (bewusst) gesehen habe

[marcus325i]

Komisch Jungs...also entweder fahrt ihr zu wenig rum, oder ich

[Gerhard12]

Tolles Auto schöner Bericht.

 

Ein paar Fragen zum Verdeck:

 

1. Was hast Du alles getauscht? Welche Dichtungen?

2. Selber verbaut?

3. Welcher Stoff?

4. Preis?

[L_Toni]

Komisch Jungs...also entweder fahrt ihr zu wenig rum, oder ich

 

 

Normal kenn ich ja jeden e30 der hier rumdüst, aber deinen hab ich noch nie gesehen,

aber wem ist der Phaeton ??

 

 

MFG

[marcus325i]

Tolles Auto schöner Bericht.

 

Ein paar Fragen zum Verdeck:

 

1. Was hast Du alles getauscht? Welche Dichtungen?

2. Selber verbaut?

3. Welcher Stoff?

4. Preis?

 

 

Zu 1.: Getauscht habe ich nur die vordere große Dichtung am Verdeck, die Aluleiste und restlichen Dichtungen waren vollkommen i.o!

2.: Ja selber aufgezogen

3. und 4.: Îst ein Sonnenlandstoff von Wolfgang Gatza.

Super Verarbeitung, sehr passgenau!

Preis nur Verdeck: 430€ zzgl. Dichtung 190€

 

 

Normal kenn ich ja jeden e30 der hier rumdüst, aber deinen hab ich noch nie gesehen,

aber wem ist der Phaeton ??

 

gehört am vadda

[L_Toni]

Hmmm...heute habe ich dich glaub gesehen...bin mir ned sicher, weil ich dich sehr

spät wahrgenommen habe

[marcus325i]

Hab heut auch einige E30igs gesehen^^

 

war das zufällig in der Tummelei bei Mietraching zwischen der ADAC History Rally?

[L_Toni]

Hab heut auch einige E30igs gesehen^^

 

war das zufällig in der Tummelei bei Mietraching zwischen der ADAC History Rally?

 

 

 

Jap hab ich wohl auch viele gesehen !

Ja du kamst da richtung Aibling und ich im Stau richtung

Kreisverkehr ...

Hinter so nem anderem E30 der zufällig vor mir war aufeinmal

Man man, ich hätte doch gleich umdrehen sollen...:-D:-D

[marcus325i]

jaaa genau da war ich

Coole Sache!

 

Schöne Schlitten fuhren da heute rum! Unteranderem n Dunkelblauer E9, sehr edel!

[L_Toni]

jaaa genau da war ich

Coole Sache!

 

Schöne Schlitten fuhren da heute rum! Unteranderem n Dunkelblauer E9, sehr edel!

 

 

 

Jap, sehr geil, auch ewig viele E21 sowie auch

n paar 323i...werd da am Samstag nochmal hinschauen,

diesmal bin ich nur kurz durchgefahren, ohne nachzudenke, das

da soviel los war !

[Peter_S]

Sehr schön, wie Du Dich da durchgefräst hast

 

Was gibts schöneres als einen gepflegten E30 in calypsorot?? Eben....

 

 

VG Peter

[GaragenWerke]

Sehr schön, wie Du Dich da durchgefräst hast

 

Was gibts schöneres als einen gepflegten E30 in calypsorot?? Eben....

 

 

VG Peter

 

zwei

[marcus325i]

Sehr schön, wie Du Dich da durchgefräst hast

 

Was gibts schöneres als einen gepflegten E30 in calypsorot?? Eben....

 

 

VG Peter

 

 

Danke fürs Lob!

Deiner ist aber noch n gutes Stück schöner

 

Was mir grad so auffällt...n Bild von unseren E30igs in deiner Garage

Wenn ich mal bei meinen Großeltern in Bamberg bin, komm ich vorbei^^