E30 Touring inzwischen auch gesucht...

[realplayer]

Ein kleiner Bericht in der Motorklassik. Immerhin...

 

http://www.motor-klassik.de/kaufberatung/bmw-e30-touring-kaufberatung-dreier-mit-klappe-und-ausdauer-3965662.html

[el-utz]

Hatten wir bereits zweimal schon besprochen.

 

Oder waren es schon dreimal....

[denyo77]

die Preise ziehen schon an, allerdings in erster Linie für 325i.

 

Der hier is hübsch, aber schon verflixt teuer:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=159506122

[realplayer]

Hatten wir bereits zweimal schon besprochen.

 

Oder waren es schon dreimal....

 

Oh, war ich wohl im Urlaub

 

BTW, schönes Teil...

[el-utz]

Der hier is hübsch, aber schon verflixt teuer:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=159506122

 

 

Der ist sehr schön - das ist richtig. Der Wagen macht auf den Bildern einen sehr guten Eindruck. Zudem hat er noch eine akzeptable Ausstattung und hat eine BMW-Sonderfarbe. Zu guter Letzt ist es die Top-Variante als Hecktriebler.

 

Die Holländer haben in den letzten zwei Jahren den Markt völlig leergekauft, besonders Fahrzeuge mit wenigen Kilometern und nachvollziehbarer Historie waren sehr begehrt.

 

Wenn man Glück hat, besitzt dieses Exemplar sogar eine deutsche Zulassung.

[Sir Gulvin]

ich kannte den bericht noch nicht. Fand ich interessant (als Touring-Fahrer).

Der letzte Satz ist cool:

"Gebrauchte Heckklappen ohne Rostfraß werden, wenn überhaupt, nur unter Blutsbrüdern gehandelt."

Haw, ich habe gesprochen.

[karsten76]

Ja, die Preise ziehen an.

 

In der neuen Autobild Klassik stand: 325i Cabrio im Zustand 2: 11.000 €

[storch-motorsport]

"Wir haben es beim BMW 3er Touring mit einem bayerischen Qualitätsprodukt zu tun, dessen Technik bei ordentlicher Wartung grundsätzlich als verlässlich gelten darf."

 

[esgey]

Diesen Artikel kannte ich als Touring-Fahrer auch noch nicht. Allerdings kommt mir der Wagen bekannt vor, aus nem anderen Artikel. Glaube hab den sogar schon mal live gesehen, aber da mag mir meine Erinnerung auch nen Streich spielen.

 

Danke für's (nochmalige) Teilen!

[Altblechpilot]

Sollte ich da etwa ne Wertanlage erworben haben...?

Ok, in matt-grau vielleicht nicht unbedingt

[el-utz]

Der Artikel war bereits vor ein oder zwei Jahren in einer Oldtimer-Zeitschrift. Exakt dieses Fahrzeug mit diesem Kennzeichen und mit diesen Bildern.

 

Der Artikel ist interessant geschrieben und macht Lust auf einen 325i Touring.

 

 

Je öfter ich von Diskussionen rund um den Touring, speziell 325i lese oder höre, freue ich mir ein Loch in den Bauch, daß ich vor rund einem Jahr in der glücklichen Lage war, solch ein, originales, checkheftgepflegtes Exemplar (obendrein in meiner Lieblingsfarbe Blau) zu ergattern.

[fr.jazbec]

Ja, die Preise ziehen an.

 

In der neuen Autobild Klassik stand: 325i Cabrio im Zustand 2: 11.000 €

Ich denke kaum,dass man Cabrio und Touring vergleichen kann. Ein Cabrio ist ein Lustfahrzeug welches in der überwiegenden Zahl der Fälle das Zweit/Sommerfahrzeug darstellt. Um diesen Lustfaktor zu steigern ist ein starker Motor sehr sinnvoll,auf Grund der geringen Kilometerleistung ist der Verbrauch eher nebensächlich. Ein Touring hingegen hat einen gewissen Nutzcharakter,wird häufig als Erstfahrzeug eingesetzt und schrubbt dementsprechend Kilometer runter. Da tun dann 10-14l Verbrauch den meisten schon weh und bei weiterhin steigenden Spritpreisen ist der Wertsteigerung nach oben eine gewisse Grenze gesetzt.

[Gast im_Norden2001]

Kannte den Artikel auch noch nicht...

 

ok, dann hab ich also einen der maroden 325i, aber für 1450€ und der Ausstattung wars dann wohl doch fast sowas wie'n Schnäppchen *freu*

[el-utz]

ok, dann hab ich also einen der maroden 325i,

 

 

Dein Touring ist nicht marode - das Blech ist nur ein wenig "krank," und benötigt ärztliche Hilfe.

[karsten76]

Klar kann man ein Cabrio nicht mit dem Touring vergleichen.

Wollte damit nur zum Ausdruck bringen, dass die Preise insgesamt anziehen.

[Mathes318iA]

ob das ding nun nen 2,5er drinhat oder nicht ist unwichtig. viel wichtoiger ist das die karosse in gutem zustand ist. nen abgerockter 2,5er geht auch nicht für 6000 über den tisch wenn der eimer löchrig wie nen schweizer käse ist und die innenausstattung runtergerammelt ist. da bringts auch nix wenn der nen rucksack hat und nen grossen m20.

 

 

wenn der wagen in nen karosseriemässig gutem zustand ist und der lack noch einigermassen in schuss ist wird nen e30 immer nen guten preis erzielen. völlig ladde was da für nen motor drin ist.

[Pit-der Mohr]

die Preise ziehen schon an, allerdings in erster Linie für 325i.

 

Der hier is hübsch, aber schon verflixt teuer:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=159506122

 

 

 

...Bis jemand tatsächlich etwa 13t für diesen hübschen Touring bezahlt, fliesst noch viel Wasser den Rhein runter...

 

Auch wenn dieses Auto noch so gut erhalten sein mag, dieser Preis ist nicht zu erzielen.

Realistischer Händlerpreis ist gut die Hälfte, und auch dann werden die Bilderspritzer und "ach ist der schön, aber leider kann ich nicht..." Schmachter überwiegen.

 

Natürlich gibt es sowas nicht für 1600,- , genauso wie es gute Cabrios nicht mehr für 2800,- gibt, aber da oben ist die Luft verdammt dünn.

Wer öfter mal bei mobile/as24 schaut, lernt schnell, das 5 stellige Preise meist nur feuchte Träume sind.

Wirklich gute Cabrios und M3 mal ausgenommen.

 

Gruß, Pit

[E30fürimmer]

Gestern wurde bei uns in der Nähe (40km) ein Alpinweißer orginaler 325iT mit Mtech2-Paket verkauft, der Besitzer (US-Car Händler) wollte 1750€ dafür. Dachte mir ich ruf mal an, ist ja in der Nähe. Ich möchte nicht wiedergeben wie genervt der Typ war:-D ....................

Nun fakt ist, daß Jemand aus Gelsenkirchen den ungesehen für 2200€ gekauft hat , der Händler war etwas traurig das Er bereits zugesagt hat, nach dem Er erfahren hat wo der Touring gelandet wär, wenn Er den uns verkauft hätte;-). Aber trotz dem, den neuen Bestitzer viel Spaß damit und ich hoffe nicht das es nur ein Händler war der den nun für sch..... viel Geld weiter schiebt.

[Cyrix]

Aber scheinbar ziehen nur die Preise für Cabrio und Touring an, als ich einen 4-Türer 320i letztes Jahr verschenken wollte, rostfreie Karosserie, wollte ihn keiner :(

 

Tat mir das echt Leid den zu vernichten. Die Preise ziehen echt nicht für alle Modelle an. Meinen aktuellen E30 habe ich für 500€ eingekauft und meine beiden davor für 300€ zusammen im doppelpack.

 

Die Preise die teilweise aufgerufen werden sind schwachsinn. Glaube kaum das jemand für einen e30 (außer M3) mehr wie 3500€ auf den Tisch legt und es nicht als Investment mit weiterverkaufsabsicht gekauft hat.

 

Edit:

 

http://e30-talk.com/vbclassified.php?do=ad&id=8421

 

1750€ anstatt 11750€...

Bearbeitet: 22. April 2012 von Cyrix

[M20B20-Fan]

Glaube kaum das jemand für einen e30 (außer M3) mehr wie 3500€ auf den Tisch legt und es nicht als Investment mit weiterverkaufsabsicht gekauft hat.

 

Am Freitag war jmd bei mir, der 4.700€ für nen eta auf den Tisch gelegt hat. So viel dazu.

[faltklo]

Die Preise die teilweise aufgerufen werden sind schwachsinn. Glaube kaum das jemand für einen e30 (außer M3) mehr wie 3500€ auf den Tisch legt und es nicht als Investment mit weiterverkaufsabsicht gekauft hat.

 

Es ist eher so, dass gute Sechsender (ausser eventuell ab und zu ein m20b20) in diesem Niedrigpreisbereich die absolute Ausnahme sind.

Für Zustand 2 wird in der Tat relativ genau das bezahlt, was in den Classic-Data Listen steht.

 

Just my 2 Cents

[Oli*]

Für den Zustand 2. Und wie viel E30 6-Ender gibts mit 2, die überhaupt zum Verkauf standen bei Ebay & Mobile?

2-3 in den letzten 5 Jahren?

[M20B20-Fan]

Für den Zustand 2. Und wie viel E30 6-Ender gibts mit 2, die überhaupt zum Verkauf standen bei Ebay & Mobile?

2-3 in den letzten 5 Jahren?

 

Der eta von faltklo hat seine Note 2 sicher. Ich habe ihn selbst gesehen. 85.00km und ein Zustand, der seines gleichen sucht.

So E30er werden aber unter der Hand und nicht bei moblie oder ebay verkauft .

Bearbeitet: 26. April 2012 von MalachitNico

[Oli*]

bleiben also noch 2 Andere.

 

Keine Frage, ich würde für einen 325i Touring, der wirklich gut in Schuß ist, ~8-10'€ bezahlen.

Hab aber noch keinen gesehen, der auch nur Annähernd die Note 2 verdient hätte.

[M20B20-Fan]

Hab aber noch keinen gesehen, der auch nur Annähernd die Note 2 verdient hätte.

 

Vlt weil alleine schon bei fast jedem Touring die Heckklappe gammelt?

 

Ich habe letztens (hier im Talk:frage:) nen Link zu nem Touring in Calypsorot für 14t€ gesehen. Ist zwar ein Fantasiepreis, aber der könnte seine Note 2 haben.

Bearbeitet: 26. April 2012 von MalachitNico