Manta Manta nachbau ausm TV neulich

[D-FENCE]

Neulich stand neben mir ein E36 mit M-Paket und M3-Schriftzug am Heck. Der hatte auch M3-Räder und war garantiert kein M3... Was ich damit sagen will, nur weil da ein Aufkleber eines Tuners dran ist, ist da nicht automatisch der Tuner drin...

 

Ich hab auch schon 316er gesehen mit Doppelrohr Auspuff ;)

 

Btw isses ja nicht nur der aufkleber ;)

[bastelbert]

Der müsste 150 PS gehabt haben, weil später der 270 PS Motor eingebaut wird. Und weil Gerd später, bevor sie die Heizung in den Kofferraum packen, zu Berti sagt, er habe nun 120 PS mehr unter der Haube und er müsse daher tierisch aufpassen, wird er vorher wohl 150 PS gehabt haben.

 

 

 

 

Genauso sieht´s aus. Beim "Motorspender" steht 270 PS auf dem Verkaufsschild und nach dem Umbau fällt der genannte "120 PS mehr" Spruch als die Karre kurz ausbricht.

 

Abgesehen war das damals "die übliche Manta-Leistungskur". 45er Webervergaser, scharfe Nocke.....u.s.w. ergab 150PS.

[Allradfuchs]

Nach den aussagen kann man bei Manta Manta wohl nicht gehn,

 

Oder habt ihr bei nem Hecktriebler schon mal die Handbremse gezogen um nen Burnout zu machen?

[RoadrunnerM5t]

Zum 190E 2,6,naja SELTEN,siehe mobile:Dda ist ein 325i e30 SELTEN gegen.Zum Manta,das fährt sich absolut bescheiden mit dieser Kiste,und richtig,diese Reifen sind kaum zubekommen.Desweiteren,ist ein Mercedes ein ganz anderes Fahrzeug als ein BMW.Einfach getippt,einen BMW fährt man,im Mercedes wirst du gefahren.und ihr habt schnelle Taxis wie 400E und 500E vergessen.Und mit Sicherheit kann Mercedes keiner abstreiten Autos zubauen die als Taxi durchhalten(klar hatte der W124 seine Macken) und Dieselmotoren bauen/ten die in die ewigkeit fahren,wo im vergleich die paar BMWdiesel schon vergessen sind.Wobei hier schon wieder klar in jedem Mercedes ein Taxi steckt,diesen Status hat kein BMW.das sollte langen.Und ganz ehrlich meinen SL würde ich nie mit einem e30 cabrio vergleichen,denn nur das öffnen der Tür(wie bei jedem Mercedes) stellt gleich klar,wer das bessere Auto ist.Ich hatte die Wahl,BMWcabrio oder Mercedes und obwohl ich BMWschrauber bin,ist das an Mercedes gegangen.Leider gibt es kein 840csi cabrio.RR

Bearbeitet: 11. April 2012 von RoadrunnerM5t

[motorengregor]

So Ihr Lieben,

jetzt muß ich meinen Senf aber auch mal dazu geben!!!

 

Ich bin in den 90ern und auch noch im neuen Jahr1000 Opelfahrer gewesen! (2x C-Kadett, 1x E-kadett 16v, usw.)!!!! Ich habe oft genug an Mantas, A wie B und an etlichen C-Kadetts und A und B Asconas geschraubt!

 

Zu den Motoren kann ich Euch Einiges erzählen!

 

Man nehme einen Manta, A oder B, dass ist WURSCHTEGAL mit einem 2,0 ltr cih Motor und pflanst einfach nen 2,2 ltr. Block aus dem Opel Rekord unter die Haube, bestückt das mit ner zahmen Nockenwelle einer Weberbatterie und schraubt noch ne kurze Automatikhinterachse in verbindung mit einem 5-Ganggetriebe rein, stimmt das dann auf der Rolle ab und ich kann Euch aus EIGENER ERFAHRUNG:klug:sagen, dass selbst ein 911 bis zu Geschwindigkeiten von 140 km/h sein blaues Wunder erlebt!!

 

Die oben aufgeführten Sachen sind nur 1 Beispiel! Es geht auch mit dem 2,4er aus dem A-Omega!

Und selbstverständlich gibts 1000ende möglichkeiten mit getriebe und Achsübersetzungen zu spielen um einen manta, C-kadett oder, oder Bösartig zu machen!!!

 

So das war das noch immer in mir schlagende OPELHERZ!!!!

[touringDani]

Ist doch alles völlig wurscht, Manta war, ist und bleibt ein geiles Gerät.

Ob der nun 115 oder 300 PS hat, wäre mir völlig egal.

[*Sascha*]

Dani richtig ABER mit 300PS hätte man mehr fun

[motorengregor]

Wie gesagt, ne kurze Achse und dann reichen auch schon mal nur 180 PS um den Jubis zu zeigen wo der Frosch die Locken hat, hahahihi!

[storch-motorsport]

Ist doch alles völlig wurscht, Manta war, ist und bleibt ein geiles Gerät. Ob der nun 115 oder 300 PS hat, wäre mir völlig egal.

 

Recht hat er!

[Baustellenhaber]

Und alles drum herum nutzt nix weil er steht wieder bei joe auf dem hof hab ihn heut gesehen wie ick an der ampel stand ( fahr da jeden tag dran vorbei ) falls er morgen noch steht guck ick mal ob er angemeldet ist, wenn icks denn sehe, so wie er heut stand sah man jedenfalls nix

 

 

Gruss ronny

Bearbeitet: 11. April 2012 von Baustellenhaber

[*Sascha*]

Aha machst mal aktuelle Fotos wenn du eh schon da bist, kannst ja auch mal fragen warum er da steht

[Baustellenhaber]

hab ick heute ausm auto raus schon gemacht....halte da ja nich an um zu fragen, fahr da nur jeden tag dranne vorbei aufm weg nach hause...^^

[*Sascha*]

Schade würde ich bei dir wohnen würd ich mal rein gehen wie damals bei Jörg und Dragan in Worringen (Die Autohändler).

Kannst doch gleich fragen ob se nicht deinen E30 pimpen :D

[BMW-E30Erfurt]

Hi ich hab mir jetzt nicht alles durchgelesen, nur die erste seite. Ich hab letztes jahr aufm Nürburgring einen gesehen und hinten stand drauf Original film fahrzeug. obs stimmt weiss ich natürlich nicht. bin auch kein opel fan aber den film kenn ich in und auswendig.

Hab ihn auch nur während der fahrt fotografiert als ich anstand um mal ne runde zu drehen, isser an mir langsam vorbeigefahren.

ach und noch ein paar andere bilder von kisten die das so rumstanden war glaub ADAC klassik oder so...

das letzte bild war mal meiner leider verkauft

[BMW-E30Erfurt]

..

[*Sascha*]

Was mich jetzt an deinen Bildern wundert, man siehe sich mal das Lenkrad an (Kranz oben ist Blau) das war da an der Stelle normal Grün/Blau laut Video, aber sonst sieht er einfach schick aus

[Baustellenhaber]

nee lass ma sascha....wenn man so inne glotze sieht wat die da zusammenpfuschen da mach ick dat doch lieber selber...^^...da weiss ick wenigstens wo der pfusch is und ick nacharbeiten muss...^^

[*Sascha*]

Hahahaha ja stimmt schon obwohl wenn ich noch ne Kiste rumstehen hätte warum nicht dann wäre es mir egal

[Pit-der Mohr]

Meinen 530 hab ich damals gekauft, nicht weil er billig war sondern, weil er einer der 1. war, ein Exportmodell was 20 Jahre keinen Winter gesehen hat und weil er für eine fühes Modell eine gute Ausstattung hatte! Wenn es ein 525i M20 oder 535i gewesen währe hätt ich ihn auch gekauft. Der Motor war 2. rangig. Einen 190 2.6 würd ich heute auch nicht mehr unbedingt kaufen außer er ist eben sau billig aber brauchen und wollen tu ich keinen. Mein nächstes Auto wird ein 3.0SC oder ein 964. Ich werde schauen dass ich den SL im Sommer gut verkaufe mit neuem TÜV usw. nen 10er sollte schon drin, dann leg ich nochmal nen 10er drauf (hab ja die ganzen Jahre gottseidank keine Millionen in meine Autos investiert) und dann kof ich mir mal nen Porsche.

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...Gute und verständliche Idee, aber informiere dich vorher unbedingt über die Folgekosten...

Damit meine ich nicht Steuer/Versicherung/Sprit, sondern Reparaturen.

 

So günstig wie bei BMW oder DB ist da nichts und es geht wirklich einiges kaputt (oder ist es schon beim Kauf).

Du wärst nicht der erste, der erst alles durch die rosarote Brille gesehen und dann hat.

 

Hier gibt es viele Infos : http://www.pff.de/porsche/index.html

 

Gruß, Pit

[RoadrunnerM5t]

Ach Pit wenn der 11er bischen oilverliert:DUnd mal bischen Bremse,oder Kupplung,das gibt es doch für KLEINES!!!!

[Cyrix]

Super jungs! Hätte nie dacht durch meinen Thread zu erfahren das der Manta doch nicht dem besitzer übergeben wurde und das er jetzt auf dem Gelände steht.

 

Wie gesagt, ich wette extrem das er zurückgegeben wurde weil untTüVbar oder von vornerrein fake!

 

Bitte beobachten was mit dem Wagen passiert, und detail Fotos wärn echt klasse :)=

 

@Roadrunner, du meintest irgendwie schon mal sowas gefahren zu sein? Wenn ja vieleicht mehr fahreindrücke, würd mich freuen!

[SteffenE30]

manta B..... der fehlt mir noch iner Sammlung . oder n 126er AMG

[Gast The_Watcher]

Wenn der Manta aber 150PS hatte, warum muss der GTI dann beim beschleunigen abbremsen damit der Manta nicht am Auspuffrohr verhungert? Meiner Meinung nach hatte der GTI doch 115PS oder?

 

Ich denke der Manta hatte nen 2 Liter mit 115PS und durch den Gewichtsunterschied hätte der GTI gewonnen.

 

Sorry Bert das ich Dich jetzt zitiert hab, aber Dein Beitrag passte halt.

 

Der müsste 150 PS gehabt haben, weil später der 270 PS Motor eingebaut wird. Und weil Gerd später, bevor sie die Heizung in den Kofferraum packen, zu Berti sagt, er habe nun 120 PS mehr unter der Haube und er müsse daher tierisch aufpassen, wird er vorher wohl 150 PS gehabt haben.

 

 

 

 

Genauso sieht´s aus. Beim "Motorspender" steht 270 PS auf dem Verkaufsschild und nach dem Umbau fällt der genannte "120 PS mehr" Spruch als die Karre kurz ausbricht.

 

Abgesehen war das damals "die übliche Manta-Leistungskur". 45er Webervergaser, scharfe Nocke.....u.s.w. ergab 150PS.

[bastelbert]

Was er im Film haben soll (die Aussagen und die 270PS auf dem Schild am Renn-Manta sind nun mal eindeutig) und was er wirklich hat, sind 2 Paar Schuhe. Es handelt sich um einen Quatschfilm jenseits jeder Realität. Der 2.3-16 ist eine abgewrackte 2 Liter Wanderdüne, der Manta fährt einen BurnOut mit angezogener Handbremse, der Golf bewegt sich bei selber Methode keinen Millimeter, ein Ferrari hat nach einem Frontalcrash verbogene Scheibenwischer und Dreckspuren (von Reifen die gar nicht durch Dreck gefahren sind) auf der Haube.

 

Abgesehen fährt so ein fahrdynamisches Monster wie der Filmmanta auch mit 150 PS "bei Gegenwind rückwärts".

[touringDani]

Macht nix, bei`m Manta zählt Kultstatus mehr als Viertelmeilezeiten.

Heiko, das ist Film, ergo nicht realistisch. Weiß man, schaut drüber weg.

Obwohl, es soll Leute geben, die Rambo für eine Dokumentation halten:-D