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boch
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Die Frage ist, was Du einen Mountainbiker nennst.

Ich bin sozusagen Alltagsradler, allerdings fahre ich ein Hardtail.

 

Raten kann ich nur zu einem Fahrrad, das was von der Geometrie und vom Gefühl passt. Abraten, wenn Du nicht downhill fährst von Scheibenbremsen.

Gruß

Oliver



Was willst Du schon wieder?

-----´`  Satzzeichen können Ehen retten!

Ich bin gegen Rasen auf Landstrassen und Autobahnen, denn wer soll denn das alles mähen.

Mitglied der
bajuvarisch-kölschen Achse des Bösen :devil:

 

220px-Stopptstrauss.jpg

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sondern die, die es als Sport betreiben.

 

Du meinst die "Sportlergemeinschaft", die zu 98% aus Posern besteht, die 5x im Jahr mit roten Ohrläppchen ein teures Radl den Berg hochschieben, um danach bissl bergabzurollen?

 

Dann solltest Du eher in ein Fachforum. Hier sind Radlfahrer dünn gesäht.

Gruß

Oliver



Was willst Du schon wieder?

-----´`  Satzzeichen können Ehen retten!

Ich bin gegen Rasen auf Landstrassen und Autobahnen, denn wer soll denn das alles mähen.

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bajuvarisch-kölschen Achse des Bösen :devil:

 

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Du meinst die "Sportlergemeinschaft", die zu 98% aus Posern besteht, die 5x im Jahr mit roten Ohrläppchen ein teures Radl den Berg hochschieben, um danach bissl bergabzurollen?

 

Na! ;-)

 

Aber ist schon was dran, die "Gemeinschaft" ist fast schlimmer als der E30-Talk ... :watch: ;-)

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Aber schlimmer sind die RTFler die mit der 120kg Wampe auf einem 5k Rennrad sitzen und rummmotzen wenn man mit 38 kmh an denen vorbeifliegt, weil man brauch ja die ganze strasse zum posen bzw für die stehversuche am berg auf der Strasse.

 

Dann lieber die MTB schiebefraktion.

 

Gruss

Sind Sie zu Stark --- Bist Du zu Schwach

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Abraten, wenn Du nicht downhill fährst von Scheibenbremsen.

 

Warum?

 

Stark und groß durch Spätzle mit Soß

 

„Des Schwaben Klugheit ist kein Rätsel.

Die Lösung heißt: Die Laugenbrezel!

Schon trocken gibt dem Hirn sie Kraft.

Mit Butter wirkt sie fabelhaft.

Erleuchtet mit der Weisheit Fackel,

den Verstand vom größten Dackel!“

Manfred Rommel

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Moin,

 

ich möchte mich mal der selbstbewussten all-mountain-Gruppe zuordnen.

Mein aktueller Untersatz ist ein leicht modifiziertes Canyon Nerve AM mit 140/140.

Für meine finanziellen Verhältnisse ein akzeptables Vehikel, mit dem ich die Berge gut hoch und einigermaßen fix wieder herunter komme :D

 

Hier eine kleine Impression vom jährlichen Gardaseeurlaub, bei der ich mir im Hintergrund schnelle Abkühlung im Gebirgsbach verschaffe.

http://666kb.com/i/bxg2d5cnehug12vy1.jpg

 

 

Grüße

>> So ein Auto fühlt man noch, egal ob beim Lenken, Bremsen oder Beschleunigen, merkt den Straßenzustand, ist als Fahrer noch gefordert. Heutige Modelle sind vielleicht sicherer, bequemer und leichter zu fahren, aber die wirkliche Fahrerei beschränkt sich oftmals nur noch auf das Beherrschen der unzähligen Knöpfe und Schalter. <<

 

Ohne Doppelscheinwerfer? Ohne Mich!

 

Suche: Sport-Fahrer- und Beifahrersitz in Piniengrün (0215)

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http://img.tapatalk.com/584cb7e7-4612-692e.jpghttp://img.tapatalk.com/584cb7e7-4623-f175.jpghttp://img.tapatalk.com/584cb7e7-4630-7b2b.jpg

Hi das sind meine drei ,ist ein Scott Genius MC 30. Bin sehr zufrieden mit meinem Rad, natürlich kommt es immer drauf an wie und wo du fahren willst. İch fahr viel Gelände deswegen hab ich mir erst ein fully geholt habe, und seit 3 jahren fahr ich auch noch ein Specialized Stumpjumper (hauptsächlich strasse)und ein Rennrad für die schnellen Tage :-))..

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Abraten, wenn Du nicht downhill fährst von Scheibenbremsen.

 

Warum?

 

Der Aufwand der Pflege steht für mich in keinem Verhältnis zu dem Vorteil, den man, außer beim wirklich schnellen bergabfahren, eh nicht nutzt. Und vielleicht noch beim richtigen Schlammfahren, weil die Felgen da ständig nass und schmutzig sind.

 

Davon abgesehen nervt das ständigen Quietschen, dann das schlechten Gefühl und das nicht gerade vertrauenserweckende klingeln der Speichen, wenn man mal wirklich reinlangt.

 

V-Brakes sind besser zu dosieren, haben ausreichend Bremswirkung, quietschen eben nicht und sind bis zum Wechsel der Backen völlig wartungsfrei.

 

Wenn die nächste Felge das zeitliche segnet, wird bei meinem Radl definitv wieder umgerüstet. Vielleicht gibts dann auch ein neues Radl, liebäugel immer noch mit einem Pakka Sagitta, bin bloß zu geizig.

Gruß

Oliver



Was willst Du schon wieder?

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Der Aufwand der Pflege steht für mich in keinem Verhältnis zu dem Vorteil, den man, außer beim wirklich schnellen bergabfahren, eh nicht nutzt. Und vielleicht noch beim richtigen Schlammfahren, weil die Felgen da ständig nass und schmutzig sind. Davon abgesehen nervt das ständigen Quietschen, dem schlechten Gefühl und dem nicht gerade vertrauenserweckenden klingeln der Speichen, wenn man mal wirklich reinlangt. V-Brakes sind besser zu dosieren, haben ausreichend Bremswirkung, quietschen eben nicht und sind bis zum Wechsel der Backen völlig wartungsfrei. Wenn die nächste Felge das zeitliche segnet, wird bei meinem Radl definitv wieder umgerüstet. Vielleicht gibts dann auch ein neues Radl, liebäugel immer noch mit einem Pakka Sagitta, bin bloß zu geizig.

 

Ich fahre offensichtlich zu wenig und schiebe zu viel, um die Nachteile klar erkennen zu können :-)

Eine gewisse Geräuschentwicklung beim starken Bremsen kann ich allerdings bestätigen.

 

Ich als jahrelang nikotinverseuchter, konditionsloser und übergewichtiger Langsamradler habe mir letztes Jahr bewusst ein (für meine Ansprüche) teures Rad gekauft und direkt noch mit ein paar Teilen "veredelt".

Damits richtig Spaß macht, wenn ich fahre, aber auch richtig schmerzt, wenns im Keller verstaubt...Die Taktik geht bei mir bisher halbwegs auf :D

 

Gibts außer den Pakka-Rädern eigentlich noch andere Hersteller oberhalb vom Baumarktniveau, die noch V-Brakes anbieten? Hab von meiner Suche nur scheibengebremste in Erinnerung...

 

Stark und groß durch Spätzle mit Soß

 

„Des Schwaben Klugheit ist kein Rätsel.

Die Lösung heißt: Die Laugenbrezel!

Schon trocken gibt dem Hirn sie Kraft.

Mit Butter wirkt sie fabelhaft.

Erleuchtet mit der Weisheit Fackel,

den Verstand vom größten Dackel!“

Manfred Rommel

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Ist tatsächlich unüblich heute, bzw. man muss es halt Ändern. Ist ja nicht so, das es keine ordentlichen V-Brakes mehr gäbe.

 

Ich wechsel 2-3x im Jahr die Kette, das ist schon nervig genug.

 

Jedes mal, wenns regnet und auf die hinteren Scheiben Dreck spritzt, schleifts. Bin ja nicht so der Leistungssportler, aber man möchte es sich ja auch nicht schwerer machen.

Ist es wieder trocken, dann quietscht es lustig vor sich hin. Vor allem unter "Last".

 

Inzwischen fahre ich nur noch mit Kopfhörer und Musik, dann spare ich mir wenigstens die Kümmerei.

Gruß

Oliver



Was willst Du schon wieder?

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Ich fahre (mal mehr, mal viel zu wenig) seit Jahren ein Bergamont Tattoo Hardtail (mit XT V-Brakes ;-) ) und bin damit noch immer sehr zufrieden.

 

Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle.

 

 

 

 

auto motor & sport 22/86

 

 

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Fahre auch nen Hardtail

 

http://www.abload.de/img/foto19.03.121552590myyw.jpg

 

E30 318IS/325i M50 DRIFT- und RINGTOOL

-Hydraulische Fly Off

-D2 Track Rennfahrwerk in Upside Down Ausführung

-Wiechers Käfig / UltraRacing Domverstrebung

-7x15 Kreuzis Toyo R888 Semi Slicks mit E36 IS Getriebe + S3.73 Sperrdiff

-ATE Powerdisc mit Hawk-HT10 Rennbeläge

 

Facebook: https://www.facebook.com/DriftTeamSHG

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meins...

 

Übrigens: Ich hab noch nen RaceFace Evolve Lenker. Wenn den jemand brauchen kann....

radl.jpg

 

Stark und groß durch Spätzle mit Soß

 

„Des Schwaben Klugheit ist kein Rätsel.

Die Lösung heißt: Die Laugenbrezel!

Schon trocken gibt dem Hirn sie Kraft.

Mit Butter wirkt sie fabelhaft.

Erleuchtet mit der Weisheit Fackel,

den Verstand vom größten Dackel!“

Manfred Rommel

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Ich fahre offensichtlich zu wenig und schiebe zu viel, um die Nachteile klar erkennen zu können :-)

Eine gewisse Geräuschentwicklung beim starken Bremsen kann ich allerdings bestätigen.

 

 

 

Dann wart mal ein paar Tage ab. Dein Rad ist noch ziehmlich neu, wenn ich mich recht entsinne. Mein altes Hai dagegen könnte ich ob seiner veralteten magura verfluchen, mind einmal im jahr (eher mehr) mache ich die Bremssättel wieder gangbar, die durch Wasser und Dreck schnell wieder festsitzen. Dabei besitze ich neben dem aber noch ein Alltags-"zipfirad", was nicht so schmerzliche wäre, würde es mir hier geklaut, in der Fahrradklauhauptstadt.

 

Meine Freundin hat an ihrem Cube Hydraulische V-Brakes von magura. Die sind wirklich super und für ottonormal eher geeignet. Aber wie gesagt, es liegt halt auch am Alter. Wenn ich nicht die Felgen mittauschen müsste, hätte ich schon auf V-Brakes umgerüstet, so wirds wohl was neues mid-preisiges zum Ersatz der jetzigen Scheibenbremse.

IMG-20190521-WA0013.jpg

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Mein Standrad. :-(

 

http://www.abload.de/img/dsc03841botn.jpg

 

Ich muss dieses Jahr mein Arsch mal wieder drauf schwingen.

Gell Maggus. :D

 

 

Nicht quatschen. Machen! :heuldoch:

 

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Gell Maggus.

 

:daumen:

 

Stark und groß durch Spätzle mit Soß

 

„Des Schwaben Klugheit ist kein Rätsel.

Die Lösung heißt: Die Laugenbrezel!

Schon trocken gibt dem Hirn sie Kraft.

Mit Butter wirkt sie fabelhaft.

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den Verstand vom größten Dackel!“

Manfred Rommel

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Ich muss dieses Jahr mein Arsch mal wieder drauf schwingen.

 

 

Von irgend jemanden hab ich den Spruch vor über einem Jahr schonmal gehört.... Warst das zufällig du René? :freak:

toschu: wer Saxes verfälscht oder nachmacht oder nachgemachte oder verfälschte Saxes in Umlauf bringt, wird mit Gulasch nicht unter 4 Pötten bestraft!

toschu: <- wünscht allen sachsmännern die richtige sachsfrau
M3_M30_Steffsaxe du bist ne geile sau 
Freak e30:  ich kenne deine koch künste zwar nicht,aber ob du am saxens salat rannkommst 
[Heute 05:50] Keeg: ja, deine mission hat einen hauch von kolumbus und missionarsarbeit

 

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Naja, bei dem tollen "Präsenter" für das Fahrrad? :-D

 

Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle.

 

 

 

 

auto motor & sport 22/86

 

 

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Ich muss dieses Jahr mein Arsch mal wieder drauf schwingen.

 

 

Von irgend jemanden hab ich den Spruch vor über einem Jahr schonmal gehört.... Warst das zufällig du René? :freak:

 

Könnte so sein. :D

 

 

Nicht quatschen. Machen! :heuldoch:

 

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Ich muss dieses Jahr mein Arsch mal wieder drauf schwingen.

 

 

Von irgend jemanden hab ich den Spruch vor über einem Jahr schonmal gehört.... Warst das zufällig du René? :freak:

 

Laber net rum. Stell lieber schonmal nen Urlaubsantrag und schwing dich zu gegebener Zeit auch aufs Radl :D

Abfahrt irgendwo am Neckar, Ziel irgend ein Biergarten :sonne:

 

Stark und groß durch Spätzle mit Soß

 

„Des Schwaben Klugheit ist kein Rätsel.

Die Lösung heißt: Die Laugenbrezel!

Schon trocken gibt dem Hirn sie Kraft.

Mit Butter wirkt sie fabelhaft.

Erleuchtet mit der Weisheit Fackel,

den Verstand vom größten Dackel!“

Manfred Rommel

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Ich muss dieses Jahr mein Arsch mal wieder drauf schwingen.

 

 

Von irgend jemanden hab ich den Spruch vor über einem Jahr schonmal gehört.... Warst das zufällig du René? :freak:

 

Laber net rum. Stell lieber schonmal nen Urlaubsantrag und schwing dich zu gegebener Zeit auch aufs Radl :D

Abfahrt irgendwo am Neckar, Ziel irgend ein Biergarten :sonne:

 

Ich wär ja für Abfahrt Biergarten mit direkter Ankunft im Biergarten. :saufen: :-D

 

 

Nicht quatschen. Machen! :heuldoch:

 

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Wir können ja am Biergarten in Neckarrems starten und zum Biergarten im Schlosspark radeln :D

 

Stark und groß durch Spätzle mit Soß

 

„Des Schwaben Klugheit ist kein Rätsel.

Die Lösung heißt: Die Laugenbrezel!

Schon trocken gibt dem Hirn sie Kraft.

Mit Butter wirkt sie fabelhaft.

Erleuchtet mit der Weisheit Fackel,

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Manfred Rommel

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