Steueränderungsantrag euro 2

[Speedliner 320i]

Hallo!

Bei mir steht im april nicht nur der tüv an sondern auch die zulassung. da ich momentan ein euro2 "set" kaufen will hier die frage. ich habe auf ein artikel geboten wo halt dieser änderungsantrag nicht dabei ist. anbei habe ich als nachricht folgendes bekommen: Zitat

 

"Hallo, ein Steueränderungsantrag ist nicht dabei, der ist eigendlich überflüssig, der Tüv trägt das Gerät auf Grundlage des Gutachten in deine Papiere ein, Den Antrag benötigst du nur wenn du das Gerät in der Werkstatt einbauen lässt! In diesem Fall kannst du dir einen Antrag bei der Zulassungsstelle besorgen. Ich hoffe das ich helfen konnte, Gruß"

 

stimmt das? höre ich zum ersten mal:watch:

 

 

Gruß Marcel.H.

[Stefan-E30]

also wichtig war bei mir die ABE zu dem KLR zu haben, denn darim steht ja für welches Fahrzeug/Motor er zugelassen ist.

Ich war leider nie beim TÜV gewesen und weis nicht ob das mit dem Antrag dann weg fällt wenn man von dem die Eintragung bekommt...

ich bin immer mit den Papieren zur Zulassungsstelle gegangen und die wollte dann die ABE wovon sie sich extra noch eine kopie macht für die Unterlagen... und den Steuerantrag.. den wollte die auch haben.. bzw 1 Blatt von den 3.... ich glaub so war das....

wenn du beim TÜV warst must du ja zur Zulassungsstelle.. und dann is eben die Frage ob die dennoch was von dir haben will....

[dirkb2002]

Man braucht den Steueränderungsantrag, sonst könnte man ja einen KLR in beliebig viele e30 einbauen. Da ich nur einen gebrauchten KLR hatte hab ich mir in der bucht einen passenden Antrag für 10€ geholt

[Georg]

Der Antrag wird für die HU nicht benötigt aber für die Zulassungsstelle.

Der geht nämlich ans Finanzamt.

 

Der TÜV wird für den KLR auch nicht benötigt - kostet nur Geld für nix und wieder nix.

Der KLR hat eine ABE. Es muß nur der ordnungsgemäße Einbau von einer Werkstatt die AU machen darf bestätigt werden und damit geht man zur Zulassungsstelle die ihn dann einträgt.

Alles andere ist nur zusätzlicher Kokolores.

 

Georg

[storch-motorsport]

Ohne den Änderungsantrag kannst du das Gerät einbauen, kommst aber nicht in den Genuss der Steuerermäßigung. Denn ohne Antrag, keine Steueränderung... Also besser ist, ein komplettes Set zu besorgen

 

Gruß aus Essen!

[VD]

Der Steueränderungsantrag selbst ist FORMLOS.

Er muss halt nur die nötigen Daten enthalten und kann dann zur Not auch auf nem Stück Klopapier stehen

 

Also, Vorlage besorgen, selber tippen, von einer AU-berechtigten Werkstatt abstempeln lassen und das bei der Zulassungsstelle direkt als technische Änderung eintragen lassen. Thema durch.

 

Oder, mit der ABE zu TÜV/DEKRA/GTÜ und ne Abnahme machen lassen. Dann braucht man eigentlich keinen Steueränderungsantrag mehr und keine ABE, weil die Änderung der Steuerschlüsselnummer ja auf der Abnahme draufsteht. Kostet dann aber was mehr.

[Cab Pat]

Da ich nur einen gebrauchten KLR hatte hab ich mir in der bucht einen passenden Antrag für 10€ geholt

 

Mit was manche in der Bucht Geld machen ist schon eine Frechheit!

[Jochen318iC]

wie immer, viele Wege führen nach ROM.

 

Da der @TE ja sowieso zu HU und dann zur Zulassungsstelle muss, wenn er den Wagen zulassen will, würde ich im Rahmen der HU den korrekten Einbau des KLR zu Euro 2 dort bestätigen lassen.

 

Mit der richtigen Schlüsselnummer wird er ja dann automatisch von der Zulassung an das Finanzamt gemeldet.

Gruß Jochen

[touringDani]

Die Schlüsselnummer ändert sich doch nicht?

Der KLR steht irgendwo unten aufm Wisch als zusätzliche Eintragung.

[Kieler]

den ganzen Papierkram gibts auch bei e30-forever. Also ABE, Antrag, Einbauanleitung.

[Georg]

Die Schlüsselnummer ändert sich doch nicht?

Doch - natürlich.

Die Besteuerung erfolgt nur nach der Schlüsselnummer.

Es ändert sich die Fahrzeugart und der Schlüssel.

Aus PKW geschlossen/offen Schadstoffarm E oder e2 wird Euro2

Aus dem Schlüssel 1, 3 oder was er hat je nach Baujahr wird dann 25

 

Eine Eintragung unten im ehem. Feld 33 erfolgt entweder nur in der Form:

"Ziffer 1: laut Einbaubesch. vom 11.11.11"

 

Oder wenn die in der Zulassungsstelle zu viel Zeit hat steht

"Nachger. mit Abgasreinigungssystem Typ blabla am blabla"

 

Georg

[touringDani]

Das ja, aber die eigentliche Schlüsselnummer (zu 1. und zu 2.) bleibt.

Und anhand derer erfolgt die Einstufung.

Oder nicht?

[JuTu]

Das ja, aber die eigentliche Schlüsselnummer (zu 1. und zu 2.) bleibt.

Und anhand derer erfolgt die Einstufung.

Oder nicht?

 

Moin,

 

nein.

 

Die Typ-Schlüsselnummern 2.1 und 2.2 beiben identisch, die Nummer der Emissionsklasse (14.1) ändert sich, von z.B. 14 (E2) auf 25 (EURO2)

 

Richard

[VD]

Nein, die Einstufung erfolgt nach Feld 14.1. (in der Zulassungbescheinigung 1). Und die wird geändert.

 

Tante Edit sagt zu mir: "Heute bist Du immer zu langsam!"

 

[touringDani]

Mein ich ja, wie soll die Finanzbude denn anders einstufen ohne den Antrag? Die bekommen ja von der Zulassung nur den Typschlüssel mitgeteilt.

[VD]

Na, ich befürchte, das FinAmt bekommt noch ne Menge mehr von denen mitgeteilt.

 

Und darunter fällt auch die Enstufung der Emissionsklasse.

[touringDani]

Ich glaube, die Behörden wissen mehr über einen als man selber, von daher nicht so tragisch:-D

Ich hab aber bei meiner Eintragung M50 und KLR extra den Schrieb vom aaS bekommen, für die Zulassungsstelle und die Weiterleitung ans FA. Nur die Eintragung hätte nicht gereicht, aus o.g. Gründen.

So mein Wissensstand.

[JuTu]

Absolut richtig.

 

Jedem Umrüstsatz liegt ein separates 4seitiges Schreiben bei, in welchem der Wortlaut für die Eintragung UND die steuerliche Umschlüsselung aufgeführt ist.

 

Seite 1 für die Zulassungsstelle (weiss)

Seite 2 für die AU-Werkstatt (gelb)

Seite 3 verbleibt beim Fahrzeughalter-Gewährleistungsurkunde (blau)

Seite 4 zur Rücksendung an den Hersteller des Umrüstungssatzes- Gewährleistungsurkunde

 

Richard

[VD]

Einigen wir uns darauf:

 

Der Steueränderungsantrag ist nur bei einem zugelassenen Fahrzeug notwendig. Wenn das Fahrzeug nicht zugelassen ist, und das wird direkt im Rahmen der Zulassung in die Fahrzeugpapiere übernommen, dann funktioniert das so.

Sonst müsste man ja bei jeder Wiederzulassung eines Fahrzeugs mit KLR wieder einen Steueränderungsantrag stellen.

Der Steueränderungsantrag ist deshalb notwendig, weil das Finanzamt nur bei der Anmeldung einstuft und danach erst wieder, wenn ein Änderungsantrag kommt. Mein halber Fehler

[Jochen318iC]

einen "Antrag" bekommt das Finanzamt nicht!

Es handelt sich dort um das TECHNISCHE Finanzamt und nicht das, wo du deine Steuererklärung einreichst.

Nur die Schlüsselnummer zu 14.1. und damit steht auch die Höhe der Kfz.-Steuer fest.

Natürlich auch die sonstigen Daten des Fahrzeugs und die Daten des Halters und inzwischen auch zwingend die Bankverbindung, da abgebucht wird.

Gruß Jochen

 

edit: Datum ist natürlich sehr wichtig: denn ab dem wird die fällige Steuer berechnet bzw. geändert

[JuTu]

Klar,

 

wenn 14.1 auf z.B. 25 geändert und in 14 EURO2 eigetragen wurde bedarf es keinerlei Papierkrieg mehr.

 

Richard