thempomat

[Saisonkombifahrer]

318i oder is?

Tempomat in den M40 ist hinlänglich beschrieben.

 

Frank

[325i VFL]

sorry mein pc ist am abkaken die tastatur deswegen ein wunder das es noch funktioniert also ich will bei meinen bmw e30 318i ein zusatz tank noch ein bauen das geht klar was mir aber sorgen macht ist tempomat laut anleitung passt der nicht in mein m40 mottor was muss ich daran verändern das es passt

 

 

und das 2. will mir ein starken bmw also min 327i holen mein limit ist 1500 da ich lange nichts gefunden habe

 

habe ich ein ex 325i der auf 318is umgebaut ist würdet ihr es abraden wegen kosten versicherung oder steuern zu hoch sind?????

 

Warum meckert jeder wegen der fehlenden Satzzeichen?

 

Der TE hat doch eins verwendet!!!! Also ich sehe hier eindeutig einen Punkt.

[Saisonkombifahrer]

Auch wenn es sich wirklich erbärmlich liest, hört auf auf dem TE herum zu hacken und versucht ihm zu helfen.

[hero-frank]

Also muss man doch nichts umbauen oder wie in ein m40 Motor ?

[hero-frank]

318i ist der in mein Auto

[gt600]

Moin... Ich schreib dir mal was zum Tempomat. Ich hab es bei meinem 318is Nachgerüstet. Es geht auf jeden Fall. Du brauchst nen kompletten Tempomaten mit allen Teile. Bevorzugt natürlich die neue Version mit Verzögerungs-funktion. Dann brauchst du den alten Halter für den Stellmotor da du ihn nicht am Luftfiltergehäuse wie beim m20 anschrauben kannst sondern nur an der Seitenwand überm ABS Block. Dann muß der Bowdenzug umgebaut werden. Er muß gekürzt werden. Dazu wird er auf die richtige Länge geschnitten und das Gewindestück an der Spitze der Bowdenzugs muß wieder befestigt werden. Ich hab das damals eingesägt, die alten reste vom Bowdenzug raus gezogen, das neue ende eingelegt und das dann verlötet. Hält sein 4 Jahren ohne das ich wieder was dran machen mußte. Wichtig ist es die richtige länge auszumessen da du später nur etwa 2cm zum spiel einstellen hast. An der Drosselklappe mußt du dir was einfallen lassen. An dem Hebel mußt du einen anderen Hebel anschweißen um den 2ten Bowdenzug aufnehmen zu können. Beim IS ist das schon so vorgesehen und somit etwas leichter.

 

mfg, Matze

Bearbeitet: 7. Januar 2012 von gt600

[Saisonkombifahrer]

Also muss man doch nichts umbauen oder wie in ein m40 Motor ?

 

Doch

 

http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-tempomat-einbau-auch-m40-faq-und-troubleshooting-48649.html

[Marko316i-touring]

Hi, wegen dem Tempomat kommt es darauf an, was du für ein BJ und/oder schon einiges an Sonderausstattungen hast.

Bei mir war alles da. Steckplatz im SA-Stecker war belegt und an der Drosselklappe war auch ein zweiter Punkt um den Gaszug einzuhängen. Aber ist nicht bei jedem M40 so. Man kann nur die oben verlinkte Anleitung nehmen und probieren.

Gruß

Marko

[Mathes318iA]

Auch wenn es sich wirklich erbärmlich liest, hört auf auf dem TE herum zu hacken und versucht ihm zu helfen.

 

wie denn?

 

helfen kann man nur wenn man weiss was der te möchte..... ich weiss es nicht.

[hero-frank]

Mein Auto war Grundausstatung also pu einiges bzw viel zu machen lohnt das sich ??

[volker.g]

ob es sich lohnt muss jeder für sich entscheiden. Es kommt auch drauf an was Du mit dem Wagen vorhast.

Willst Du ein Alltagsauto oder einfach eins zum Lieb haben?

Kannst Du denn selber schrauben? Wenn ja, dann hält sich der Umbau doch in Grenzen. Wenn nein, dann lass es lieber sein.

Volker

[hero-frank]

Ich kann selber schrauben und es soll ein Alltagsauto sein bzw ist schon ok danke fur euere Hilfen

[JuTu]

aaaa ok das ist mir neu dachte immer von alten motor zumindest die versicherung da schlüsselnummer so wurde es mir gesag

 

Moin,

 

WENN !!! der kleinere Motor ordnungsgemäss eingetragen wurde, ändern sich auch die Steuern usw..., wenn NICHT, dann bleibt alles, wie vorher.

 

Richard