Neu TÜV mit einem 100% gesperrtem Diff.?

[BMW_Power]

Hallo,

 

habe in meinem E30 ein 100% gesperrtes Differentiel verbaut, jetzt würde es mich mal interessieren ob man damit TÜV bekommt. Ist von euch denn schon mal einer mit nem 100% gesperrtem Diff. beim TÜV vor gefahren?

 

MfG

[BMW E30/E36]

sollte sich ja nichts fehlen, solang du nicht um die Kurve musst, oder?

[Jack]

Wie soll er das denn merken?

[spidy]

eher schlecht - musste damals nen 20er in die Kaffeekasse tun

 

aber du hast wunderbar gleiche Bremswerte hinten ;)

[Grimmjar]

Naja, bei dem Wetter wird er es vielleicht nicht merken. Sag ihm du hast ein 25% gesperrtes Diff.

Feierabend.

[spidy]

sobald man einlenkt und ne Kurve, grade im langsamen Tempo fährt oder auch einfach nur einparkt - wird jeder noch so schwerhörige/halb blinde TÜV Prüfer es sehen/hören

 

/und ggf. erstmal denken die Bremse hängt xD

[Grimmjar]

Auf ner nassen Straße wird es doch nur bissel rutschen denke ich.

Hab noch kein verschweißtes Diff gehabt...

[sLothiC]

Moin,

 

Ich würde einfach mal vorfahren und abwarten... Er kann dir nicht den kopf abreissen und die 8 € nachprüfungsgebühr wirste im Notfall auch haben oder?!

 

Fährst du das Diff im Alltag? Hast du ein Bild von der "sperre"?

 

Achja welche Diff.übersetzung hatn der m10 316i meistens drinnen?

 

 

 

Mfg

[spidy]

Auf ner nassen Straße wird es doch nur bissel rutschen denke ich.

Hab noch kein verschweißtes Diff gehabt...

 

wenn man schneller fährt ja - aber grade wenn man langsam in die Prüfhalle einbiegen muss - merkt man es auch bei nasser Straße. Das innere Rad wezt ja immer durch.

 

Bin damals ne Zeitlang ein geschweisstes Diff in meinem 200SX gefahren - war scho lustig - nur im Alltag einparken - abbiegen ect. hats doch manchmal arg genervt

[325iX-junkie]

und was hat man im alltag von sowas? dass man keine kurve mehr fahren kann ohne immer angst zu haben im nächsten graben zu landen?

[Kuechenchef]

100% sind doch meines wissens garnicht erlaubt? Maximal zulässig waren bei kfz doch 85%

korrigiert mich wenn ich falsch lieg. Es gab hier in der vergangenheit paar so oberprofis von autofahrer, die möchtegern driften betreiben wollten und dann plötzlich merktenn :"ach der untersteuert ja" 4 unfälle sind mit geschweisstem diff dann passiert, bei einem ging ein 26 jähriger drauf der das filmen wollte. Der wurde wegen grober fahrlässigkeit ins gefängnis geschoben. Wegen dem diff. Nur so als randinfo^^ wenn was sein sollte und die überprüfen das, kannst einpacken. Weil sagen das es en lamellensperrdiff ist, ist käse, da JEDES sperrdifferential noch drehbar ist im stand. Das hat mit dem sperrgrad nix zu tun, das hängt von der vorspannung ab. Und mehr als 140 Nm kriegst da schwer drauf. Demnach muss besagter prüfer schon sehr dämlich sein^^ aber probiers ruhig, bin gespannt obs geht^^

 

Edit: wer angst hat mit so nem diff zu fahren solls sein lassen. Entweder man weiß was man tut oder man lässt bleiben. Experementieren au der straße bringt nur tote und kaputtes blech

[sLothiC]

Keine angstch kann damit schon umgehen... Ich will bloß wissen ob mein S3,91 vom 325i von der übersetzung her sinn macht im 316i, wenn nicht werd ich das normale diff mal zuschweissen..

[E30Dan]

Keine angstch kann damit schon umgehen... Ich will bloß wissen ob mein S3,91 vom 325i von der übersetzung her sinn macht im 316i, wenn nicht werd ich das normale diff mal zuschweissen..

 

Wird bissel länger. Also auch träger, wenn man von noch träger reden kann

 

Ich nehm dein S3.91 und du bekommst ein 100-prozentiges von mir, ok

[spidy]

arges Untersteuern wäre mir neu - das liegt dann eher an den Reifen. Im Gegenteil er bricht grade bei Nässe ebend schneller aus - lässt sich aber WESENTLICH besser kontrollieren als z.b. mit nem offenen Diff!

 

Bei mir wars auch net fürn Alltag geplant - aber wenn das Alltagsauto mim Kühlerschaden streikt und man ne halbe Ewigkeit auf Ersatzteile wartet - bleibt nix anders als mit der Turboschüssel rumzufahren ;)

 

Probleme hat mir das nie bereitet und bei normalen Kurven und normaler Fahrt merkt man es kaum!

 

PS: wie gesagt wenn du die Möglichkeit hast - tausch das Diff fürn TÜV aus - der Prüfer wirds merken und wenn du net per DU mit dem bist oder er nen Auge zudrückt - biste Durchgefallen!

[sLothiC]

Keine angstch kann damit schon umgehen... Ich will bloß wissen ob mein S3,91 vom 325i von der übersetzung her sinn macht im 316i, wenn nicht werd ich das normale diff mal zuschweissen..

 

Wird bissel länger. Also auch träger, wenn man von noch träger reden kann

 

Ich nehm dein S3.91 und du bekommst ein 100-prozentiges von mir, ok

 

miau nein

 

ja ne noch träger geht ma garnicht schlaf ja jezz schon ein...

 

joa wo schweisst man da denn nun rum ? hat msal jemand n bild ?

[spidy]

so sah meins damals aus - hab ich aber vom Bekannten so gekauft.

 

http://img169.imageshack.us/img169/9863/lgim0025.jpg

[E30fürimmer]

Stell mir grad vor wenn man sich auf die Sperrwikung verlässt und die Brutzelnähte reissen ab

 

wer mit sowas herum fährt ist eine Gefahr für Andere!

 

kommt mir jetzt nicht mit ......ich weis schon was ich tue:freak: ...........

 

:ironie:warum Tieferlegungs Federn kaufen gibt doch ne Flex

 

Bin ich froh wenn der E30 teurer und erlesener wird

[Julian320i]

Das hätte man aber besser und vorallem an der ganzen Naht Schweißen können...

[spidy]

gehalten hat es (und tut es immernoch - mittlerweile 15.000km und 4Jahre) - der Mann konnte scheinbar mit dem Schweissgerät umgehen. Und der Wagen hatte etwas mehr Drehmoment als nen E30 ^^

 

PS: wie gesagt - es ging hier nur um den Threadstarter. Ne Empfehlung auf 100% umzubauen gebe ich hier ganz sicher nicht ;)

Fürn Spass und zum "driften" üben ist es jut - aber es nervt beim Einparken und ganz von der Hand zu weisen ist es auch nicht, dass der Wagen schneller ausbricht und auch dat die Schweissnaht reissen kann und in dem Moment von 100% auf 0 geht - was ne tricky situation werden kann ;)

[Dennis335i]

Stell mir grad vor wenn man sich auf die Sperrwikung verlässt und die Brutzelnähte reissen ab

 

Ja und - was soll dann passieren?? Die Naht selber wird wohl kaum so sauber abfallen,

das sich die Zahnräder wieder frei drehen lassen, ohne direkt wieder zu blockieren.

Dem Bild nach sieht man auch nicht wirklich was wo und wie alles verschweißt wurde.

 

 

Bin ich froh wenn der E30 teurer und erlesener wird

 

Da müssen wa wohl alle noch 20 Jahre warten, WENN überhaupt.

[SNUP]

Stell mir grad vor wenn man sich auf die Sperrwikung verlässt und die Brutzelnähte reissen ab wer mit sowas herum fährt ist eine Gefahr für Andere! kommt mir jetzt nicht mit ......ich weis schon was ich tue ........... warum Tieferlegungs Federn kaufen gibt doch ne Flex Bin ich froh wenn der E30 teurer und erlesener wird

 

Dem ist fast nichts hinzuzufügen. Also wenns um euren Spass geht, sucht ne private Strecke und macht dort solche Späßchen. Damit im öffentlichen Straßenverkehr rumzufahren finde ich echt mehr als grenzwertig. Der Tüv legt teilweise Autos still, wegen zu breiter Reifen, oder Xenon o.ä. . Da kann man ja zweifeln, aber bei dieser Sache... .

Zumal man im Straßenverkehr sowieso nicht groß driften sollte. Klar, jeder macht das mal, gelegentlich kennt man eine Kurve o.ä., hat Übersicht, es ist keiner da, wie auch immer und dann lässt man es mal fliegen. Soweit ok, aber mit dem geschweißtem Diff wird sowas zur Regelmäßigkeit, bzw. es passiert deutlich leichter.

Klar, jeder hier kann driften wie ein Gott, aber ich will dann mal denjenigen sehen, der bei 100 kmh auf der Landstraße die Kiste wieder einfängt. Und es würde mich stark wundern, wenn gerade die Leute die Diffs schweißen dort wo 100 kmh erlaubt ist mit 50-60 durch die Kurven fahren.

 

Ihr gefährdet damit zum einen euch selbst, zum anderen aber auch eure Mitfahrer und auch alle anderen Verkehrsteilnehmer, Gegenverkehr, Fußgänger, Radfahrer. Versucht euch mal vorzustellen, wie soetwas ausgehen kann. Soein geschweißtes Diff wird einem Unfallgutachter recht leicht auffallen. Und sowas ist dann nicht mit 2 Monaten Fahrverbit getan.

 

Vorallendingen nicht, wenn noch herauskommt, dass man das Ganze vorsätzlich getan hat.

 

Gruß

 

Christian

[touringDani]

Hast du genippt? Was sonst als Vorsatz soll das wohl sein, ein Diff zu verschweißen?

[SNUP]

na... er könnte doch denken es sei erlaubt, sein Diff zu sperren wie man lustig ist. Das meinte ich.

[proxon]

so gehts:

 

http://4.bp.blogspot.com/_dsuvwqZD4rk/SaWL6X8PvSI/AAAAAAAAA3g/XMyhgV4-4vc/s400/Welded-Differential.jpg

[Dennis335i]

so gehts:

 

http://4.bp.blogspot.com/_dsuvwqZD4rk/SaWL6X8PvSI/AAAAAAAAA3g/XMyhgV4-4vc/s400/Welded-Differential.jpg

 

Is das die aktuelle Wegfahrsperre von Güde, der E-Locker???

Made in Germany wa :-D:-D