1/8 Meile mitm M50

[E30Dan]

War am Wochenene auf einem nahegelegenen Flugplatz malwieder meinen 1/8 Meile VFL ausführen und ich kann berichten, das es sehr geil war.

 

 

Wetter hat gepasst und ich konnte einige sauteuren Proletenkarren ärgern

 

Also wer mal einen Anhaltspunkt haben möchte, was mit einem leergeräumten 3 Türer mit recht anständigen Reifen und einem M50B25 möglich ist, der kann hier reinschauen.

 

Meine Zeit war eine 9,45, leider undankbarer 2. in meiner Klasse, aber der Spaß steht ja im Vordergrund

 

Anbei ein paar Bilderchen und ein Video gegen einen 313PS starken Schnitzer 535d

 

http://www.myvideo.de/watch/8279761/Day_of_Thunder_E30_vs_Schnitzer_535d

[Commander]

Männlich.

 

Geht anscheinend wirklich gut, son Teil. Ich werd mir dann wohl doch noch nen M50 in mein Winterauto setzen

[GStar]

Der Vatti in seinem E60 hat bestimmt große Ohren gemacht

 

btw: warum muss denn n Bora V5 in der 6Zylinderklasse starten?

[E30Dan]

Männlich.

 

Geht anscheinend wirklich gut, son Teil. Ich werd mir dann wohl doch noch nen M50 in mein Winterauto setzen

 

Also Scheiße geht so ein Teil echt nicht. Auch wenn er nichtmal Vanos hat.

Wirklich ein dankbares Motörchen, dafür, das er 2 mal im Jahr total aufn Sack bekommt

Aber die Übersetzung muss stimmen.. ich hab sie mir so zurechtgelegt, das er kurz nach dem Zeil im 3 Gang abregelt

 

Warum der v5 bei den 6 Endern startet?

bestimmt, weil es keine 5zylinder-klasse gab.

 

Ein a Corsa mit 2 C20Let Motoren ist auch bei den 8zylindern aufgeladen gestartet

[Peter_S]

Nicht schlecht:daumen:...wie hast Du übersetzt und was dreht Dein Motor maximal?

Sonst noch irgendwas verändert??

 

VG Peter

[E30Dan]

Nicht schlecht:daumen:...wie hast Du übersetzt und was dreht Dein Motor maximal?

Sonst noch irgendwas verändert??

 

VG Peter

 

Diff ist ein 3,73er drin, nicht geschweißt (hab es nicht übers Herz gebracht, da ich beim öffnen ein sozusagen neues Diff vorgefunden habe)

Reifen sind 225/45- 17 irgendso eine viel zu harte Semimischung, die ich eh nicht auf Temperatur bekomme

Schwung und Kupplung vom M20

Chip von Conny (Begrenzer bei 7000 Umdrehungen)

Billigfächer ausm Ebay

Und nen offener Luftfilter mir Luftleitblechen, damit er keine warme Luft bekommt ..

Ob das nun Placebo ist oder wirklich was bringt, wees die Katz.

Aber in meinen Augen macht es Sinn, da man am Start ja noch ne kleine Ewigkeit rumsteht, wo sich der Motorraum unnötig aufheizt. Da kommt dem Motor etwas direkte kalte Luft nicht ungelegen

[Grimmjar]

Was war das für ne Messanlage und warum keine Zielgeschwindigkeit?

[E30Dan]

Was war das für ne Messanlage und warum keine Zielgeschwindigkeit?

 

War ein ganz billiges Teil.

Nur 2 Lichtschranken und ein Ampelbalken mit 10 Leuten...

Gibt da sicher tollere Sachen, aber für 20e für den ganzen Tag fahren kann man nicht meckern.

Bin froh, dass es hier überhaupt sowas in der Nähe gibt.

zeit ist ja nicht alles... das direkte Duell macht ja am meisten Spaß.

 

Was einige lernen mussten, das Leitung ohne Grip oder ein ungüstiges Gewicht garnix wert ist

[Grimmjar]

Da vermisse ich Wittstock.

Die hatten eine gute Anlage und mit 10€ konnte man den ganzen Tag fahren (mehr oder weniger).

Mir ist ne gute Messanlage wichtiger. Hätte auch 50€ für nen Tag gezahlt.

So sieht die Lichtschrankenaufteilung richtig aus.

Alles andere liefert keine genauen Werte.

 

http://www.hoosiertire.com/PHOTOS/Dragquar.jpg

[Usher]

btw: warum muss denn n Bora V5 in der 6Zylinderklasse starten?

 

Was mich viel mehr interessiert: Bei Benzin aufgeladen steht "BMW 524"

 

Was bitte ist das für einer?

[Mani1]

Nicht übel für nen M50B25

Ich hatte mit meinem 2,7er

ne 9,938

Allerdings war meiner nicht leergeräumt

und den Start hab ich auch leicht verpennt.

Gruß Mani

[Grimmjar]

btw: warum muss denn n Bora V5 in der 6Zylinderklasse starten?

 

Was mich viel mehr interessiert: Bei Benzin aufgeladen steht "BMW 524"

 

Was bitte ist das für einer?

 

Entweder nachträglich aufgeladen oder ein TD in der falschen Klasse

[E30Dan]

btw: warum muss denn n Bora V5 in der 6Zylinderklasse starten?

 

Was mich viel mehr interessiert: Bei Benzin aufgeladen steht "BMW 524"

 

Was bitte ist das für einer?

 

Entweder nachträglich aufgeladen oder ein TD in der falschen Klasse

 

Da hab ich ein klappauge bekommen.

Der ältere Herr welcher seinen E28 "524" vom Hänger abgeladen hat, war flott unterwegs, aber ohne Dieselqualmwolke, da hab ich mal nachgefragt!

Und als die Haube aufging kam ein aufgeblasener M30 zum vorschein... der welcher im 745 zum einsatz kam.

Unglaublich!!

ich meinte, ob er wees, was er da hat und wie er da rangekommen ist..

 

Vor längerer Zeit zur Seite gelegt, hat er grinsend geantwortet....

[SpecTec]

, sehr locker Alder

[Usher]

Da hab ich ein klappauge bekommen. Der ältere Herr welcher seinen E28 "524" vom Hänger abgeladen hat, war flott unterwegs, aber ohne Dieselqualmwolke, da hab ich mal nachgefragt! Und als die Haube aufging kam ein aufgeblasener M30 zum vorschein... der welcher im 745 zum einsatz kam. Unglaublich!! ich meinte, ob er wees, was er da hat und wie er da rangekommen ist.. Vor längerer Zeit zur Seite gelegt, hat er grinsend geantwortet....

 

Mächtig gewaltig:daumen:

[daniel-e30]

Echt nicht schlecht.

Warst du mal auf der Waage ?

Leergewicht wäre echt mal Interessant.

[E30Dan]

Echt nicht schlecht.

Warst du mal auf der Waage ?

Leergewicht wäre echt mal Interessant.

 

Ne, war ich nicht, aber was wird ein leerer 3türiger VFl mit M50 und 2 Schalensitzen wohl wiegen?

1050KG?

 

Wenn ich meinen Kumpel und meine Freundin mal das I-Phone entführen kann, gibts noch mehr Videos von einigen übermotorisierten Opfern

[marcus325i]

Mit nem M50b25 schneller als nen e36m3

Der muss sich ja gewaltig ärgern^^

 

Was ich aber sehr komisch finde.....das du ne bessere Zeit gefahren bist als nen VR6 Turbo, die Dinger gehen normal ziemlich gut Oo!

 

Ansonstn sehr nice :)

[E30Dan]

Mit nem M50b25 schneller als nen e36m3

Der muss sich ja gewaltig ärgern^^

 

Was ich aber sehr komisch finde.....das du ne bessere Zeit gefahren bist als nen VR6 Turbo, die Dinger gehen normal ziemlich gut Oo!

 

Ansonstn sehr nice :)

 

Gegen den M3 wollte ich fahren, aber da hat er seine Karre nurnoch zum angucken stehen gehabt!

An diesem Samstag haben sich so einige geärgert

Der Schnitzer 535d-Typ hat ne Fresse gezogen und wollte nichtmehr mit mir reden

Nen Focus mit 330 Ps sowie nen OPC mit 320 Ps hab ich auch verpackt.

Aber alles der fehlenden Traktion auf des Gegners Seite zu verdanken

 

Der VR6 T watr von meinem Kumpel.. der hat das Ding noch schnell zusammengeschustert, weil ihm letzte Woche ein der alte Turbo flöten gegangen ist und er aus 3 quasi einen gemacht hat.

Da war das Ansauggehäuse viel zu groß´und der Druck kam erst am 5000 Umdrehungen, damit geht natürlich nicht viel

[Grimmjar]

Ich bin auch schon gegen "600PS Turbos" gefahren und es kam nix. Gefühlte 250PS so wie ich die hab stehen lassen.

Neben nem E36 M3 kann es unter umständen eng werden. Kommt drauf an wie ersnst es die Teilnehmer meinen und wie gut sie das Auto im Griff haben.

 

Die gefahrenen Zeiten sollte man nicht so ernst sehen.

Wenn die Räder am Start drehen hast die 1/8 Meile schon versaut. Auf der 1/4 Meilse sieht das hier und da wieder ganz anders aus.

[S38 Matze]

Cool, hört sich schon sehr ordentlich an

 

:drive:Ich fahre auch morgen mit ralwb aus diesem Forum nach Bitburg zum 1/4 Meile Rennen, da fahren einige unter 10 Sek., schon echt krass

[Frank325]

Sehr sehr geil!!!

 

Schiere Power ist eben nicht alles....

 

Fahr doch Deinen Wagen mal auf eine Waage. Ich schätze aber, dass die von Dir genannten 1050 kg recht reel sind. Mein nicht leergeräumter 2-Türer hat laut TÜV-Wiegung 1170 kg (ohne Fahrer, keine Sonderausstattung außer SSD, Mini-Endstufe im Kofferraum, M50B25 und ca 20 Liter im Tank).

[E30Dan]

 

Hier hamwa noch eins...

 

Und hier versucht sich die Freundin

Sie mochte die Schaltwegsverkürzung nicht soooo

 

[E30Dan]

Hab noch was zum gucken vom Samstag.

 

 

http://www.vimeo.com/30005688

[E30Dan]

Und es war wieder so weit.

 

Day of Thunder Magdeburg hieß es am verregneten Samstag.

 

Zuerst arg mit dem Grip zu kämpfen gehabt, weil keiner da war, aber Nachmittags war es halbwegs trocken, die Zeiten fielen und die Laune stieg

 

Am Ende stand für mich eine 9,27 und für meinen Kumpel mitm Autocross-IX eine 9,23 auf dem Papier