325i Cabrio Neuaufbau

[Andy325Cabrio]

Hallo liebe BMW E30 Gemeinde.

 

Nach langen Suchen habe ich ein endlich ein E30 Cabrio gefunden, das von der Karosse noch TOP

 

da steht.

 

Er wurde vom Vorbesitzer von 318i auf 325i Automatik umgebaut.

 

Der Motor läuft leider nich mehr auf allen Zylindern und das Getriebe (Automatik) findet keinen ersten

 

Gang mehr. Also kommt dies alles komplett raus.

 

Die üblichen Sachen wie kaputtes Verdeck und Kanten Rost hat er natürlich. Aber nicht schlimm.

 

Die Story wird jedes mal nach Veränderungen aktuallisiert.

 

Und nun die Bilder

 

P.S.: Ich hab ein paar Teile wie die originalen Stoßstangen,defektes Automatik Getribe, In-Pro Scheinwerfer und dunkler Klarglas Rückleuchten.

Bei Interesse einfach melden.

Bearbeitet: 15. Juli 2011 von Andy325Cabrio

[BuschBertl]

Und wieder ein Cabrio dass hoffentlich bald wieder wie neu das Licht der Welt erblicken wird. Ich wünsche dir viel Erfolg und Spaß dabei. Verlier auf keinen Fall die Nerven und die Geduld!

 

Lg Herbert

[helheb]

Und wieder ein Cabrio dass hoffentlich bald wieder wie neu das Licht der Welt erblicken wird. Ich wünsche dir viel Erfolg und Spaß dabei. Verlier auf keinen Fall die Nerven und die Geduld!

 

und habe vor allem Geld

Lg Herbert

[BuschBertl]

Ja und zwar viel davon! Lass dich nicht abschrecken.

[*Regensburger*]

Karosse Top?

 

Hab ich einen Sehfehler oder was ist mit dem Radlauf?

 

[denyo77]

was ist denn das für eine Farbe?

[BMW Freund]

Mauritius Blau würde ich sagen

[Andy325Cabrio]

Guten Abend,

 

die Farbe ist Mauritius Blau.

 

@*Regensburger*: Jap. Du hast Recht. Aber nur halb so wild.

 

Hab heute mal ein bisschen weiter zerlegt und mich auf die Such nach dem Problem mit dem Motor

 

gemacht. Und siehe da....

[SteffenE30]

sauber gebrochen joa

[Uncle_Benz]

is das eigendich sehr schlimm ? oder is das einfach mit neuem kipphebel getan ?

[lassn]

Ich würde alle Kipphebel und Wellen erneuern-

 

Norbert

[Micha75]

Ich würde alle Kipphebel und Wellen erneuern-

 

Norbert

Aber möglichst Original BMW und kein Febi... Kenne einige, bei denen die Febi Kipphebel recht schnell wieder gebrochen sind.

[Andy325Cabrio]

Und weiter gehts mit dem auseinander nehmen. Motor, Getriebe und Diff raus.

 

Als nächstes steht dann erstmal der umbau auf Schaltgetriebe an.

 

MfG.

[Peda318is]

Sehr schön!

Und ne feine Werkstatt hast du da. So macht schrauben Spass!

Verdursten wirst du da wohl nicht so schnell

[Ameise454]

Hi deine eigene Werkstatt??

[Andy325Cabrio]

Hi,

 

ist bei mir an der Arbeit. Eine Tankstelle.

 

Feierabendbier ist immer gesichert.

 

MfG.Andy

[Andy325Cabrio]

So...heute wieder ein bisschen was gemacht.

 

-große Rostloch am Radlauf beseitigt

 

-alten unterbodenschutz runter.....neuen druff (verdammte Arbeit)

Bearbeitet: 9. August 2011 von Andy325Cabrio

[Keeg]

Das sieht nach sauberer Arbeit aus! Schön step by step. -Nicht, dass du dich im Nachhinein ärgerst, an falscher Stelle gespart zu haben.

 

 

Schöne Schraubergelegenheit hast du da!

 

Vielleicht roll ich demnächst mal zufällig vorbei

 

 

Grüße,

Fabian

[Jonas]

Kleiner Tipp:

 

Wenn ich das Auto schon soweit auseinander hätte und so viel Platz zum Arbeiten, würde ich das hintere rechte Radhaus genau unter die Lupe nehmen.

 

1.) Innenkotflügel im hinteren Bereich des Radhauses raus

2.) Das ganze Schlauchgedönse mit Ausgleichgefäß und Tankrohr raus

3.) Verkleidung über den Kraftstoffschläuchen im inneren Radhaus ab (dazu Stossdämpfer ab, macht die Arbeit viel leichter)

 

Alles schön sauber machen, ggf. (mit Sicherheit ) entrosten hoffentlich nicht schweißen und dann neu versiegeln.

 

Jonas

Bearbeitet: 8. August 2011 von Jonas

[Andy325Cabrio]

Kleiner Tipp:

 

Wenn ich das Auto schon soweit auseinander hätte und so viel Platz zum Arbeiten, würde ich das hintere rechte Radhaus genau unter die Lupe nehmen.

 

1.) Innenkotflügel im hinteren Bereich des Radhauses raus

2.) Das ganze Schlauchgedönse mit Ausgleichgefäß und Tankrohr raus

3.) Verkleidung über den Kraftstoffschläuchen im inneren Radhaus ab (dazu Stossdämpfer ab, macht die Arbeit viel leichter)

 

Alles schön sauber machen, ggf. (mit Sicherheit ) entrosten hoffentlich nicht schweißen und dann neu versiegeln.

 

Jonas

 

 

Du wirst lachen....aber den selben einfall hatte ich heute auch.

 

Und siehe da, gleich noch ein bisschen rost gefunden.

 

Trotzdem danke für den Tip.

 

MfG.Andy

[E30_André]

Sieht gut aus, wie Du das so machst und lass Dir Zeit dabei.

[E30Dan]

Keine Sorge, meins sieht zzt SO aus

[Andy325Cabrio]

Klar lass ich mir Zeit. Drängt ja nicht.

 

Aber gut zu wissen, das es hier noch mehr so verrückte gibt.

 

MfG. Andy

[Andy325Cabrio]

Mal wieder ein kleines Update.

 

Hab heute erstmal das Antennenloch und die Türschlösser verzinnt und gespachtelt.

 

Noch ein paar Roststellen beseitigt und Die Karosse komplett angeschliffen.

 

MfG. Andy

[BuschBertl]

Es wird es wird!

 

Kleiner Tipp fürs nächste Mal: Montiere die Türe am Bolzen ab (Aushängen) und nicht die Scharniere abschrauben. Erstens tust du dir beim Zusammenbau leichter und zweitens ersparst du dir die ganze Einstellerei am Schluss!