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Werkstatt gesucht Breitbau gefunden :-)


*Sascha*
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Moin.

War ja nun vorgestern auf der Suche nach ner günstigen Werkstatt (BMW spinnt) und was fand ich da, nen Breitbau der in meinen Augen recht schick ist. Zum Wagen kann ich nix sagen ausser das er innen komplett neu beledert ist die Sitze irre gut aussahen und der Wagen auch so nen guten Eindruck macht. Das einzigste was mir jetzt nicht gefiel waren die Blnker aber das ist ja auch Geschmackssache.

 

http://s7.directupload.net/images/110624/zk5v2nh7.jpg

 

http://s1.directupload.net/images/110624/fh4o7q5o.jpg

 

http://s7.directupload.net/images/110624/qdazmnv9.jpg

 

http://s1.directupload.net/images/110624/su4w3dgo.jpg

 


Bearbeitet: von *Sascha*

Du musst ein bösartiger Verschwörer sein, wenn du hier das Gegenteil schön redest

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Gefällt mir auch ... bis auf die von dir erwähnten Blinker :D

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die Blinker würden schon besser aussehen, wenn sie etwas nach innen versetzt eingebaut wären. Allgemein würd mir der Umbau auch gefallen, hat was von Manta Manta :D

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sieht sehr nach nem Rieger Umbau aus, schickes teil ;-) gefällt mir

 

Stimmt, ist ein Rieger Genesis umbau!

Gefällt mir auch!

Gruß Guido

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zu verkaufen?

grüsse torsten :-) Vorsicht! Dieser Beitrag kann Spuren von Ironie oder Sarkasmus enthalten

M60b40 Seelig sind die Bekloppten, denn sie brauchen keinen Hammer !

Manchmal erwische ich mich,wie ich mit mir selbst rede ..und dann lachen wir beide ..

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Toni nun muss ich dir doch mal was sagen du hast anscheinend NULL PLAN oder??

Weisst du was so ein umbau damals Neu gekostet und wieviele es davon nur noch geben wird in diesem Zustand?

Sorry deine Meinung ist eine sache aber echt, du bist für mich nen trauriges Schicksal........... ach den Rest spare ich mir

 

Sorry für meine kleine entgleisung aber manchmal muss das raus!

Du musst ein bösartiger Verschwörer sein, wenn du hier das Gegenteil schön redest

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Ja Mädels, bis eine von euch weint...

 

Sascha könnte ja mal auf die Fragen antworten anstatt seinen Lebensfrust hier loszuwerden und Toni hat ja nicht zuletzt in diesem Thread hinreichend bewiesen, dass er Links setzen kann.

 

 

 

 

Ich find den nicht so übel und der Zustand scheint ausnahmsweise mal zu passen. Auch wenn das Kit ein wenig zu rund für den E30 ist.

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Toni nun muss ich dir doch mal was sagen du hast anscheinend NULL PLAN oder??

Weisst du was so ein umbau damals Neu gekostet und wieviele es davon nur noch geben wird in diesem Zustand?

 

 

Sascha, ein E65 war teurer, das macht ihn aber auch nicht zum ansehnlichen, geschweige den stilvollen Auto. :devil:

 

Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle.

 

 

 

 

auto motor & sport 22/86

 

 

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Ich habe doch auf die Frage wegen Zu Verkaufen geantwortet also wo ist das Problem?

Und sorry das ich einer der jenigen bin der mal offen sagt das Toni ihn nervt und andere das nicht schaffen.

 

Heiko ich weis das ein E65 teurer ist aber der hat in meinen Augen auch nicht das Erscheinungsbild wie son selten gewordener Umbau der nicht nach ATU/Ebaytuningmüll aussieht ;-)

Du musst ein bösartiger Verschwörer sein, wenn du hier das Gegenteil schön redest

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Breitbau gefällt mir auch. Man darf mal bei der Sache nicht vergessen, das es zu seiner Zeit fast schon "normal" war solche Umbauten durchzuführen. Wenn das Fahrzeug Umbautechnisch sogar noch aus der Zeit stammt, ist das -in meinen Augen- nicht mal ein Stilbruch, da es halt damals so war. Einige hier können das halt nicht nachvollziehen, da sie ja noch als Joghurt im Regal gestanden sind, und diese "aussterbende" Gattung niemals in ihrer "Hochzeit" erlebt haben :D:D

Gruß

Stephan

Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten :-)

Vor dem Posten das bitte ansehen! klick klick http://www.stephan-steiner.de/boesermod.JPG

 

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Ich steh total auf Breitbauten und find den richtig geil! :daumen: Absolut zeitgenössischer Umbau der sehr gepflegt zu sein scheint.

 

Naja das einige Originalos nen Schreck bekommen bei sowas war je klar. Aber sowas ist ein Stück Tuninggeschichte...damals hat man damit bestimmt mehr Eindruck vor der Disco gemacht als heute mit nem frisierten Kleinstwagen... ;-)

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....................................Naja das einige Originalos nen Schreck bekommen bei sowas war je klar..................................

 

Aber gerade das kann ich nicht verstehen. Diese Geräte sind doch auch irgendwie "originalos" halt eben aus dieser Zeit. Die müssten dann ja auch Alpina, Schnitzer, Hartge usw. verteufeln,

 

 

oder so etwas

bmw_3l_csl.jpg

Gruß

Stephan

Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten :-)

Vor dem Posten das bitte ansehen! klick klick http://www.stephan-steiner.de/boesermod.JPG

 

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....................................Naja das einige Originalos nen Schreck bekommen bei sowas war je klar..................................

 

Aber gerade das kann ich nicht verstehen. Diese Geräte sind doch auch irgendwie "originalos" halt eben aus dieser Zeit. Die müssten dann ja auch Alpina, Schnitzer, Hartge usw. verteufeln,

 

 

oder so etwas

 

Seh ich auch so! Klar gefällts nicht jedem....aber wer sowas auf die gleiche Stufe stellt zu einem "ATU Klarglas PU Schaum-Bomber" hat nix verstanden.

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Der ist mal schick :daumen: ! Zumal er ja sogar die Breitbau BBS Felgen drauf hat ! Dezente Farbe , keine 20 Zöller vom neuen M6 oder so ! Selbst die Nieren sind Chrom !

Aber wahrscheinlich hat da so manch NFLPlastikfahrer mehr Verständnis als Roststoßstangenbesitzer:zunge: :D:-UU

Nach Flex kommt Ab!!

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Ich find´s auch geil, aber noch mehr gefällt es mir wenn der Breitbau relativ dezent ausfällt, ohne Flügel und Spoilerorgie. So wie bei den alten Ford Capris und Escorts die RS-Werksverbreiterungen...

Ford_Capri_3_Turbo.jpg


Bearbeitet: von Sven Glückspilz
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Man darf mal bei der Sache nicht vergessen, das es zu seiner Zeit fast schon "normal" war solche Umbauten durchzuführen. Wenn das Fahrzeug Umbautechnisch sogar noch aus der Zeit stammt, ist das -in meinen Augen- nicht mal ein Stilbruch, da es halt damals so war. Einige hier können das halt nicht nachvollziehen, da sie ja noch als Joghurt im Regal gestanden sind, und diese "aussterbende" Gattung niemals in ihrer "Hochzeit" erlebt haben :D:D

 

Nun, da ich damals noch "als Joghurt im Regal gestanden" (:D) habe, möchte ich mich nun dazu äußern. Klar war das damals der letzte Schrei und völlig in Mode, und alte Prospekte, Zeitschriften und Filme lassen erahnen, wie "in" Breitbauten damals waren.

Aber, seien wir mal ehrlich: zumindest an dem Kit ist doch null Ästhetik dran. Klar, Geschmäcker sind verschieden, und jedem gefällt was anderes, aber der Breitbau ist für mich ein absolutes No-Go. Die Front geht ja noch einigermaßen, aber das Heck mit diesem Möchtegern-Diffusor, die Testarossa-Kiemen, die Lüftungsschlitze an den Seitenwänden und zu guter Letzt die silbernen Gitter - geht gar nicht! Und übrigens passen die Räder proportional gar nicht zur "Extreme" der Karosserie - die hätten schon ein, zwei Zoll größer ausfallen können.

Ich will hier nicht irgendjemandem auf den Schlips treten, wie gesagt, Geschmäcker sind verschieden. Aber ich persönlich, der es schade findet, die Achtziger "versäumt" zu haben, kann mich mit dem Breitbau-Zeug ganz und gar nicht anfreunden...

Übrigens, ich habe den ganzen Fast&Furious-Hype auch in seiner "Hochzeit" mit erlebt... war auch überhaupt nicht mein Fall. Bin gespannt, ob man in 20 Jahren "riced-out" E46ern auch nachweinen wird :-D

Der E30-Liebhaber ohne Kohle... und deswegen ohne E30... noch.

:-(

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