Heiliger Schwan, wo gibt es denn sowas?

[Gast Living Colour]

Diese Temperaturanzeige ist ja mal der Hammer und vorallem absolut original! Ist euch so ein Ding schon einmal zwischen die Finger gekommen?

 

http://img169.imageshack.us/img169/8602/meinkombi1yf4.jpg

[Allradfuchs]

Ich persönlich hab so einen DZM auch nocht nicht zu gesicht bekommen...

[Black Hurricane]

Vllt selbst gebaut? Vorallem weil ich so einen Tacho noch nie gesehen habe. Zum einen mit der 260 km/h Skalierung (bzw eigentlich 270) und weil die Zahlen unterschiedlich groß sind.

 

Zum Drehzahlmesser: Auch noch nie original so gesehen andererseits muss man erstmal auf die Idee kommen so nen grünen Bereich da einzubauen.

 

Mfg

 

Michael

[alexvf]

Die grünen Bereiche im DZM kenne ich aus ganz wenigen VFL..

 

So ein Kombi hätte ich gerne, wo gibts das?

 

Gruß,

Alex

[denyo77]

der grüne Aufkleber im DZM stammt IIRC von Alpina... oder war sonst von BMW bestellbar.

Scheinbar ist er es auch noch, jedenfalls seh ich regelmäßig wie der bei Ami-E30 nachgerüstet wird.

[matze-tsg]

Hab vor ein paar Tagen auch von so einer Tachoeinheit mit grünem Streifen gehört, dachte zuerst an einen alten Vergasermotor vll., wenn ich mir aber die km/h Anzeige anschaue bezweifle ich das. :)

[alexvf]

Grüner Streifen ist eig. erstmal egal, wichtiger: Wo gabs diese Temp. Anzeige?

 

Gruß,

Alex

[VD]

Das gesamte KI ist bunt zusammengewürfelt.

 

Meine Vermutungen:

 

- Tankanzeige aus'm M3

- Tacho selbst (oder geht der vom M3 bis 270 (ich dachte 260?)

- DZM aus'm VVFL 4-zyl mit selbst ausgeschnittenem Verbrauchsbereich)

- Temp... keine Ahnung

[jenad]

Tachoscheibe ist von Alpina. Die geht bis 270.

 

DZM-Scheibe ist ausgeschnitten worden. Sieht man unten am Rand. Gab es ohne Verbrauchsanzeige, daher die Bastelarbeit. Stammt aus VFL Vierzylinder.

 

Tankanzeige is vom M3.

 

Wasser dürfte ein normales Rundinstrument beigesteuert haben.

[Daggett]

oder drehzahlmesserskala vom E21 mit mechanischer bearbeitung... statt der uhr unten in der mitte den ausschnitt für die verbrauchsanzeige.

[jenad]

Beim E21 ist die Schrift anners.

[Gast Living Colour]

Okay, jetzt wenn man alle Einzelteile mal für sich betrachtet ... irgendwie ernüchternd.

 

Die Farbskala im Drehzahlmesser kenne ich auch von den alten VFL 4-Zylinder, allerdings ohne Vebrauchsanzeige und wie schon scharf erkannt, sieht es irgendwie "beschnitten" aus.

 

Bei der Temperaturanzeige hatte ich auch schon die Vermutung, dass ein VDO Zusatzinstrument das Ziffernblatt beigesteuert hat, sonst würde vermutlich kein VDO Schriftzug zu lesen sein.

 

Irgendwie nicht so toll und leider doch nicht original

[endiel]

Drehzahlmesser gabs wohl mal, allerdings ohne Verbrauch.

Wie VD schon schrieb, alles Patchwork.

Auf jeden Fall selten.

[Pit-der Mohr]

...Es ist ja schon alles geschrieben worden, nur noch eine kleine Ergänzung :

 

der DZM mit dem grünen "Dekor" ist nicht nur von einem VVFL, sondern sogar von einem ganz frühen VVFL.

 

Auf deutsch : erstes Modelljahr, bis Sommer ´83.

 

Mein weisser Baur ist im Herbst ´83 gebaut worden und hat schon den DZM ohne "Dekor" (auch noch ohne Verbrauchsanzeige).

 

---> DZM waren beim M10 4 Zyl. VVFL + VFL Grundsätzlich Aufpreispflichtig, beim M20 VVFL + VFL Serienmäßig.

---> Beim NFL ab 318i Serienmäßig (316i gegen Aufpreis).

 

Gruß, Pit

 

(das Bild entstand nach der Abholung 2006...)

[Gast Living Colour]

...Es ist ja schon alles geschrieben worden, nur noch eine kleine Ergänzung :

 

der DZM mit dem grünen "Dekor" ist nicht nur von einem VVFL, sondern sogar von einem ganz frühen VVFL.

 

Auf deutsch : erstes Modelljahr, bis Sommer ´83.

 

Mein weisser Baur ist im Herbst ´83 gebaut worden und hat schon den DZM ohne "Dekor" (auch noch ohne Verbrauchsanzeige).

 

---> DZM waren beim M10 4 Zyl. VVFL + VFL Grundsätzlich Aufpreispflichtig, beim M20 VVFL + VFL Serienmäßig.

---> Beim NFL ab 318i Serienmäßig (316i gegen Aufpreis).

 

Gruß, Pit

 

(das Bild entstand nach der Abholung 2006...)

 

Hallo Peter,

 

bist du dir da ganz sicher? Der 318i Bj. '84 oder '85 meines Vaters, hatte damals auch den DZM mit der grünen Skala. Ich habe irgendwo noch den alten Brief, dann könnte ich ja mal eine FIN Abfrage machen?

 

Gruß,

LC

[Pit-der Mohr]

Hallo Robert,

 

Fakten :

 

Tatsache ist, das der Erstbesitzer meines Baur sich die Mehrausstattung DZM gegönnt hat.

 

Ich hatte das Cockpit mal ausgebaut um den grünen Stecker (Tachosignal) nachzurüsten (der dort schon verbaut war... , hatte das Kabel übersehen),

dabei habe ich auf die Stempel geschaut.

Waren alle Zeitnah vor der Fahrzeugproduktion.

 

Lutz hat mich seinerzeit aufgeklärt, warum meiner kein grünes "Dekor" hat.

 

Es gibt übrigens auch unterschiedliche Uhren (bei Fahrzeugen mit DZM) :

bis Sommer ´83 + bis ´Sommer ´85, danach kam dann die bekannte Analoguhr.

 

Vielleicht schlüsselst du tatsächlich mal Vatis FIN auf, bedenke aber, das der DZM auch gerne in jungen Jahren nachgerüstet wurde.

 

...Vielleicht schaut Lutz ja hier mal rein + klärt uns verbindlich auf...

 

Gruß, Pit

[E30-Heizer]

Hier mal was anderes :)

 

http://www.limitdriver.de/loads/tacho.jpg

[André Berger]

Drehzahlmesser gegen den Uhrzeigersinn und Tacho bis 330??? hab ich was an den Augen oder sehe ich richtig?

 

Was mir bei dem geposteten Ki des TE auffällt ist auch, dass das ABS Symbol sichtbar ist, ist das nicht sonst nur sichtbar wenn es leuchtet?

[E30-Heizer]

Nein, du siehst noch richtig, DZM geht anders rum und Tacho bis 330. Ist eine orig. umgebaute E30 Einheit :)

[André Berger]

Das hat was. und die Ziffern sehen echt schick aus!!!

[Marko316i-touring]

Sehen nach Mercedes AMG Zifferblätterschriftzeichen aus.

[cabrioralf]

Die Verbrauchsanzeige hat mich in meinem ex Cabrio auch immer generft deshalb habe ich das Tacho so umgebaut

 

http://img196.imageshack.us/img196/8103/dscf0056bf.jpg

 

In meiner Limo ist dieser Tachoumbau drin

 

http://img864.imageshack.us/img864/7698/21112010351ac.jpg

[alexvf]

Mal ne generelle Frage zu diesen Tachoumbauten:

 

ich seh immer wieder mal (wie jetzt bei dir, Ralf) Tachoscheiben bis 260/270/300 und mehr und teilweise (in deinem Fall jetzt wieder) mit unpassender Skalierung.. Wie justiert man den Tacho nach, so dass das Teil auch richtig anzeigt und nicht bei echten 240 jetzt 300 zeigt? Drehzahlmesser das gleiche...

 

Gruß,

Alex

[E30-Chris]

Mal ne generelle Frage zu diesen Tachoumbauten:

 

ich seh immer wieder mal (wie jetzt bei dir, Ralf) Tachoscheiben bis 260/270/300 und mehr und teilweise (in deinem Fall jetzt wieder) mit unpassender Skalierung.. Wie justiert man den Tacho nach, so dass das Teil auch richtig anzeigt und nicht bei echten 240 jetzt 300 zeigt? Drehzahlmesser das gleiche...

 

Gruß,

Alex

 

Dazu brauchst du nur den Abrollumfang deiner Räder und ein Händler von VDO bzw. Motometer. Dort kannst du dann den Tacho neu eichen lassen. Ob das beim Drezahlmesser so auch funktioniert weiß ich leider nicht.

 

Liebe Grüße

E30-Chris

 

Edit sagt: Gert macht sowas glaub ich auch?!

[mafotografie]

muss mal anmerken das der grüne bereich auf dem dzm total falsch ist, bei mir wird es erst ab 4000 richtig grün !