TÜV ohne Verdeck??

[Leiti83]

Hallo zusammen,

 

hab am Samstag TÜV, mein Verdeck wird jedoch nicht rechtzeitig fertig. Ich fahre quasi

mit leerem Verdeckkasten beim TÜV vor. Sollte ja kein Thema sein, oder??

 

Grüße, Markus

[Xaan]

Natürlich kein Problem.

[André Berger]

Solange er nicht danach sucht. Mit so ner Blöden Frage wie z.B. Deine Heckscheibe aussieht. Durchsichtig oder eher nichtmehr so...

 

Denn ist eine Vorrichtung am Fz muss sie funktionieren und komplett sein.

 

Beim Kumpel z.B. war der eine Nebelscheinwerfer nicht drin wegen defekt hat aber nicht gleich Ersatz gefunden. Er musste den zweiten mit Tape abkleben und somit ausser Funktion setzen, denn Nebler sind ja nicht Pflicht, hast Du sie jedoch müssen sie auch funktionieren.

 

Aber ich sehe kein Problem ohne Dach da hin zu fahren. Wenns an dem Tag regnet wirde der Prüfer halt doof gucken.

Viel Erfolg

[touringDani]

Kein Prüfer wird nach der Durchsichtigkeit der Heckscheibe fragen.

Ohne Verdeck stellt absolut kein Problem dar.

[iS Christi]

Kein Prüfer wird nach der Durchsichtigkeit der Heckscheibe fragen.

Das denk ich mir auch.

Bei erschwerter Sicht nach Hinten,gibt's ja den Rechten Außenspiegel.

[Gast e30-dennis]

Ohne Verdeck ist die Sicht doch einwandfrei, besser könnte sie kaum sein!

 

 

Ne, sollte kein Ding sein, mich hat jedenfalls noch nie einer danach gefragt, wie mein Verdeck aussieht, wenn ich im Sommer offen vorfahre (da ist immer die nette Prüfung) von daher, hinfahren und Plakette holen!

[Gast e30-Jenny]

War falsch eingeloggt, der Post über mir ist meiner gewesen.....

[qbic]

Also ich kann nur sagen das mein TÜV hier das Verdeck kontrolliert.

Da meines kaputt war musste ich mit dem Hardtop drauf vorfahren...

[bastelbert]

Mit welcher Begründung? Es gibt Roadster die haben gar kein Verdeck.

[André Berger]

Wie gesagt, Einrichtungen welche am Fahrzeug vorhanden sind müssen funktionstüchtig sein.

[WolfManE30]

Wie gesagt, Einrichtungen welche am Fahrzeug vorhanden sind müssen funktionstüchtig sein.

da muss der aber schon einen schlechten tag haben, wenn er deshalb die plakette verweigert...

inwiefern beeinträchtigt denn ein defektes verdeck die verkehrssicherheit??

 

wenn ich das auto nur bei schönem wetter fahre, ist es auch wurschd wir das verdeck im kasten aussieht.

und wenns undicht ist, und ich bei regen trotzdem lieber offen fahre, ist das auch nicht illegal.

[André Berger]

Wissen wir nicht alle wie der Tüv so ist??? Was die immer für Dinge finden, welche fast an den Haaren herbeigezogen sind. Gibt hunderte beispiele hier im talk mit Tüv geschichten

[Leiti83]

Hallo zusammen,

 

MERCI schon mal für´s Feedback. Fakt ist, am Samstag vormittag bring ich den Wagen zum

TÜV und zwar OHNE Verdeck im Verdeckkasten, weil ich´s nicht früher bekomme. Ich werde berichten.

 

Viele Grüße, Markus

[WolfManE30]

Wissen wir nicht alle wie der Tüv so ist??? Was die immer für Dinge finden, welche fast an den Haaren herbeigezogen sind. Gibt hunderte beispiele hier im talk mit Tüv geschichten

das stimmt. man weiß bei diesen geschichten jedoch nie, wie die situation als ganzes abgelaufen ist.

wie man persönlich auftritt, und welchen eindruck das fahrzeug als ganzes macht, hat einen großen einfluss auf die gutmütigkeit der prüfer.

ein schulterzucken und "ach, das ist mir doch egal" wenn ein mangel kommentiert wird, kommt da nicht so gut, auch wenn's ein lächerlicher mangel ist, wie eine fehlende pluspol abdeckung.

[Fr33d00m]

Also mein Prüfer hat letztes Jahr bei der HU mein Verdeck sehen wollen und als einzigsten leichten Mangel dann in den Bericht geschrieben "Heckscheibe hat einen Riss" Der Riss war zwar mit klarem Tesaband geklebt aber gut...

So viel zum Thema der schaut das Verdeck nicht an ;) Und ja bei mir hat es nicht geregnet sondern strahlender Sonnenschein ;)

[André Berger]

Also mein Prüfer hat letztes Jahr bei der HU mein Verdeck sehen wollen und als einzigsten leichten Mangel dann in den Bericht geschrieben "Heckscheibe hat einen Riss" Der Riss war zwar mit klarem Tesaband geklebt aber gut...

So viel zum Thema der schaut das Verdeck nicht an ;) Und ja bei mir hat es nicht geregnet sondern strahlender Sonnenschein ;)

 

Danke! Das wollte ich hören

 

Vonwegen die Heckscheibe ist uninteressant!

 

besten Gruß

 

edit: übrigens, mein Prüfer hat geguckt, ob die Heckscheibenheizung am Hardtop angeschlossen war, weil der kannte sich blöderweise aus mit E30. Und der wusste auch, dass es im E30 keinen Eta gab, aber hab ja alle §21 Papiere dabeigehabt

[Allradfuchs]

Wie kommst drauf dass es keinen Eta im e30 gab??

 

 

Also mein Prüfer hat letztes Jahr bei der HU mein Verdeck sehen wollen und als einzigsten leichten Mangel dann in den Bericht geschrieben "Heckscheibe hat einen Riss" Der Riss war zwar mit klarem Tesaband geklebt aber gut...

So viel zum Thema der schaut das Verdeck nicht an ;) Und ja bei mir hat es nicht geregnet sondern strahlender Sonnenschein ;)

 

Danke! Das wollte ich hören

 

Vonwegen die Heckscheibe ist uninteressant!

 

besten Gruß

 

edit: übrigens, mein Prüfer hat geguckt, ob die Heckscheibenheizung am Hardtop angeschlossen war, weil der kannte sich blöderweise aus mit E30. Und der wusste auch, dass es im E30 keinen Eta gab, aber hab ja alle §21 Papiere dabeigehabt

[Jochen318iC]

er meint wohl, dass es kein eta-Cabbi gab.................und auch keines mit Diesel, M40B16 und M42B18.

Gruß Jochen

 

edit: den M10 hatte ich vergessen

[Xaan]

Im Cabrio meint er.

[André Berger]

Danke, ja logisch im Cabrio Sorry.

Das beste ist, meine Karosse war ein B20, eingetragen ist aber der große. Bei der AU hat der aber 320 in seinen Computer eingegeben. Die AU Werte waren zwar grenzwertig, aber ich habe immerhin mim B27 AU als "B20" bekommen. Eigentlich krass, denn das ist ja ne ganze Menge Hubraum mehr.

Und der KLR war nicht richtig angeschlossen, wie ich später gemerkt habe. Das Regelventil war garnicht mit Unterdruck verbunden.

Und da das Auto in den 2 Jahren zwischen den TÜV Besuchen nur 160km gefahren ist hat er natürlich weiß gedampft etc. Er sagt nur "Er sieht, dass das Auto mal wieder richtig gefahren werden möchte, aber die AU packt er" geil^^

 

Gruß

[Gast E30_Landaulet]

Wissen wir nicht alle wie der Tüv so ist??? Was die immer für Dinge finden, welche fast an den Haaren herbeigezogen sind. Gibt hunderte beispiele hier im talk mit Tüv geschichten

das stimmt. man weiß bei diesen geschichten jedoch nie, wie die situation als ganzes abgelaufen ist.

wie man persönlich auftritt, und welchen eindruck das fahrzeug als ganzes macht, hat einen großen einfluss auf die gutmütigkeit der prüfer.

ein schulterzucken und "ach, das ist mir doch egal" wenn ein mangel kommentiert wird, kommt da nicht so gut, auch wenn's ein lächerlicher mangel ist, wie eine fehlende pluspol abdeckung.

 

So lächerlich ist das mal garnicht !

Es ist ein Sicherheitsteil und ein mancher wäre schon froh gewesen das Teil gehabt zu haben.

[André Berger]

Richtig, das knallt gut wenn Du Plus auf der karosse hast.

Ich hab meiner Schwester vor 3 Jahren mal meinen Tigra geliehen. Gerade 30t km alt, da ruft sie plötzlich an das Auto würde brennen.

Da hat der Anlasser nachm starten nicht ausgekuppelt und hat dann beim laufenden Motor wie ein Dynamo Strom produziert. Da is die Hütte abgeschmurgelt. Da war nixmehr zu holen in dem Motorraum. Ein verschmolzener Sch...klumpen.

Und Kurzschlüsse bei Unfällen liessen auch schon eingeklemmte Menschen verbrennen, oder Airbags auslösen.

Auch für die Feuerwehr muss der Pluspol auch in einem Wrack noch gut erkennbar sein, denn kein Feuerwehrmann setzt eine Schere an einem Unfallwagen an solang der Strom hat.

Mein Meister ist bei der Feuerwehr und wir als Mitarbeiter bei Opel müssen auch alle zwei Jahre Lehrgänge für den ernstfall besuchen und U.A werden die von der Werksfeuerwehr geführt...Da bekommt man Storys erzählt. Abartig

 

Grüße

[WolfManE30]

eine fehlende pluspol abdeckung.

 

So lächerlich ist das mal garnicht !

Es ist ein Sicherheitsteil und ein mancher wäre schon froh gewesen das Teil gehabt zu haben.

schön und gut, bei autos wie dem einem vw-käfer, mit batterie unter den federkernsitzen der rückbank.

aber bei mittlerweile 4 HUs mit dem cabrio, einer mit dem touring, und einer mit unserem 02er hat noch KEIN prüfer nach der pluspolabdeckung gesucht, geschweige denn sie bemängelt.

manche gehen eben streng nach vorschrift vor, andere nicht.

 

wenn beim e30 der bereich der batterie so zermatscht ist, dass diese auf masse gedrückt wird, habe ich glaub noch ganz andere sorgen als einen kurzschluss

[André Berger]

Haha, das stimmt wohl. Ich hab da schon Erfahrung. Bei dem Unfall wo ich Beifahrer war stand der Baum am Amaturenbrett. Und der Motor war unterm Mitteltunnel.

Pluspolabdeckung ist nicht Pflicht. Vorraussetzung ist stattdessen eine Haubenmatte.

 

Grüße von dem der 2 Geburtstage hat

[Pit-der Mohr]

er meint wohl, dass es kein eta-Cabbi gab.................und auch keines mit Diesel, M40B16 und M42B18.

Gruß Jochen

 

edit: den M10 hatte ich vergessen

 

 

Hallo Jochen,

 

...stimmt nicht ganz, BMW hat mehrere Cabrio mit dem Turbodieselmotor zu Testzwecken gebaut.

Was mit den Versuchswagen geworden ist, weiß ich nicht, früher wurden die auch manchmal verkauft.

 

Nur nebenbei + außerhalb der Wertung : der Bekannte Dieseltuning-Pionier Domröse hat lange ein (selbstumgebautes) 324 TD Cabrio gefahren.

 

Und mit dem M42 (318iS) Motor wurden auch Cabrios gebaut + offiziell verkauft.

Allerdings nur für den Export, überwiegend nach USA.

 

Gruß, Pit