Motorumbau M20->M30 mit Klima

[RS-Tuner]

Moin Leutz!

So wie es ausschaut werde ich nun doch nicht auf M20B25 umbauen sondern auf M30B35.

Was mich momentan beschäftigt,ist wie ich die Funktion der Klimaanlage beibehalten kann.

Brauch ich den Klimakompressor vom M30 oder hat eventuell jemand so einen Umbau mit dem KK vom M20 gemacht?Neue Schläuche verpressen lassen wär nicht das Problem.

Möchte ungern auf die Klimaanlage im Cab verzichten.

Schon mal vielen Dank im voraus.

[BMWilli]

du kannst alles an der klima lassen wie es z.b. beim m20 war/ist. das einzige was du braucht, ist der klimahalter vom m30. der m20 kompressor passt da dran.

Bearbeitet: 28. Januar 2011 von BMWilli

[RS-Tuner]

Danke!Das ist genau die Antwort die ich hören wollte! :daumen:

[djfreiby]

Rene welche Leitungen hast du benutzt meine sind viel zu kurz!

[Mirko_325eta]

Er hat seine originalen Leitungen benutzt, nur den Halter vom Klimakompressor hat er geändert. Die Leitungen sind alle so geblieben.

[BMWilli]

genau. einzig der gelbchromatierte leitungshalter, am recht dom, kann durch das ziehen der leitung nicht mehr richtig seine aufgabe erfüllen. ich habs einigermaßen hinbekommen

allternativ gäbe es den halter, etwas länger, von alpina .

[RS-Tuner]

Wie Mirko schon schrieb,habe ich die originalen Leitungen verwenden können.Den Halter des Kompressors habe ich irrtümlicher Weise bearbeitet.Was zur Folge hatte das mir ein Schraubauge vom Kompressor abgebrochen ist.Funzen tut das ganze aber weiterhin.

Im Regal liegt ne neue Leitung die was besser passen könnte.Wenn du möchtest,schau ich mal nach der Nummer.

In Verbindung mit dem e28 535i-Kühler habe ich die Frontmaske manuell bearbeitet damit die Kupplung vom Kompressor nicht das Alu radiert.

Bearbeitet: 11. Februar 2014 von RS-Tuner

[3erDirk]

Paar Bilder?

wäre Toll.

[RS-Tuner]

http://abload.de/img/cimg3935ilfwk.jpg

 

http://abload.de/img/cimg3936x5dxm.jpg

 

http://abload.de/img/cimg393992dgc.jpg

 

http://abload.de/img/cimg3930w7coo.jpg

 

http://abload.de/img/cimg40650yf2i.jpg

 

http://abload.de/img/cimg4063fpi7w.jpg

 

[Baustellenhaber]

natürlich braucht man die klimaleitung vom M20...die vom M40 ist natürlich zu kurz...

 

Erklärung: 2 Zylinder mehr, Motor länger. .ergo Leitung länger...

[djfreiby]

Vielen dank schon mal.....

[djfreiby]

Renè wenn du eine längere Leitung weisst dann lass es mich gerne wissen.... =)

[BMWilli]

@ dj....gibts bei alpina

[BIZZ]

http://abload.de/img/cimg3935ilfwk.jpg

 

http://abload.de/img/cimg3936x5dxm.jpg

 

http://abload.de/img/cimg393992dgc.jpg

 

http://abload.de/img/cimg3930w7coo.jpg

 

http://abload.de/img/cimg40650yf2i.jpg

 

http://abload.de/img/cimg4063fpi7w.jpg

 

 

Von so einem großen Kühler kann ich nur träumen

Öleinfüllverschlußdeckel aus purem Silber:-R:D

[3erDirk]

In Verbindung mit dem e28 535i-Kühler habe ich die Frontmaske manuell bearbeitet damit die Kupplung vom Kompressor nicht das Alu radiert.

 

was hast du genau bearbeitet?

mfg

Dirk

[RS-Tuner]

In Verbindung mit dem e28 535i-Kühler habe ich die Frontmaske manuell bearbeitet damit die Kupplung vom Kompressor nicht das Alu radiert.

 

was hast du genau bearbeitet?

mfg

Dirk

 

Die Frontmaske.

Damit der Kühler vom Klimakompressor weiter weg kommt.

Bearbeitungsinstrument...

 

http://abload.de/img/vorschlaghammer-5-kgbrazwp.jpg

 

[3erDirk]

ok. den hab ich auch, werd ihn morgen mal Schwingen.

[Schmidei]

Bearbeitungsinstrument...

 

Der ist gut

[Klaus335iT]

du kannst alles an der klima lassen wie es z.b. beim m20 war/ist. das einzige was du braucht, ist der klimahalter vom m30. der m20 kompressor passt da dran.

b

 

Passt auch der Kimakompressor vom M40 mit dem entsprechenden M30-Halter an den M30 Motor?

[BMWilli]

der klimakompressor ist motorvariantenunabhängig. also ja. 

[Klaus335iT]

der klimakompressor ist motorvariantenunabhängig. also ja.

 

Danke Dir