Wie erkenne ich eine Pfusch-Lackierung?

[Heli]

Hallo Leute,

 

mein Touring hatte eine toll aussehende Neulackierung, als ich ihn vor 3 Jahern gekauft habe. Nur an der Heckklappe war Rost zu sehen, der unter dem Lack durchkam. Die Stellen waren auch höher. Der Verkäufer wies mich auch auf Rost an der Heckklappe hin. Sonst war alles einwandfrei, wie fabrickneu, ebene Falze an den Türen, Spoiler glatt, eben nichts sichtbar.

Jetzt:

siehe unten

 

Wie erkennt ihr so eine Art Verkaufslackierung?

Oder hätte ich das an der Heckklappe schon sehen können? D.h. aufs ganze Auto schließen?

 

Danke, Euer Helmut

[Oli*]

Kannst Du nicht, wenns gut gemacht wurde. Ist genauso wie Smartrepair-Roßtäuscherei, gut gemacht fällts erst auf, wenns zu spät ist.

 

Kann sogar sein, das deiner eine Zubehör Frontschürze bekommen hat, damals. Aber halt mit ungenügendem Lackaufbau.

 

Weißt Du denn, wer das lackiert hat?

 

Aber deswegen ist es mit relativ frisch gelackten oder aufbereiteten Autos kaufen immer ein zweischneidiges Schwert.

 

Sieht stark nach einen Edition aus, der Rost.

[Heli]

Grüß Dich, Oliver!

 

Danke für Deine Antwort. Nein, ich weiß nicht, wer das lackiert hat. Es ist mir auch nicht gelungen, mit dem letzten Vorbesitzer Kontakt aufzunehmen.

Aha, die Editions hatten also mehr Rost? Waren wohl auch die letzten Baujahre?

Hier gibts mehr über meinen Touring:

http://e30-talk.com/neuvorstellungen/t-scho-wieder-bayer-84597.html

Viele Grüße von Helmut

[Chriss]

Lack überdeckt den besten Rost!!!! Grade bei Neulackierungen ist vorsicht geboten!!!

[Heli]

HI Chriss,

 

und wie sieht die Vorsicht aus?

 

Grüße von Helmut

[Mathes318iA]

naja das erklärt sich doch ziemlich einfach:

 

ne gebrauchte rostfreie heckklappe die schon minimum 15 jahre aufn buckel hat ist genauso häufig zu finden wie das bernsteinzimmer. da kannste schleifen und spachteln und tun und machen... der gammel kommt da meist immer wieder. ICH würd das ding als konstruktionsfehler betrachten. da nutzt auch keine überlackierung etwas.

 

und dein frontblech ist auch schnell erklärt. da hats wohl einer gut gemeint und das frontblech mit nem negerkeks schön blank gemacht vorm neuen lackaufbau. dumm nur das damit auch die schicht vom verzinken runter ist. da ist der gammel vorprogrammiert.

[Julian320i]

Dein NSW ist defekt, wollte es nur mal gesagt haben^^

[wuddelcrew]

also am einfachsten ist tatsächlich den verkäufer zu fragen wie alt der lack ist.

 

kann oder will er nicht sagen was phase ist kuckst du nach:

 

lack sieht sehr gut von weitem aus, hat guten glanz und vor allem keine kratzer (vom waschen) o.ä. zu sehen, kann man davon ausgehen, dass er ziemlich frisch ist.

 

wenn man genau hinschaut, sieht man oftmals auch noch schleifspuren unter dem lack, welche natürlich im lack auch zu sehen sind...

[Chriss]

HI Chriss,

 

und wie sieht die Vorsicht aus?

 

Grüße von Helmut

 

Brille anziehen und den Magnet oder den Schichttiefenmesser in der tasche haben!!!

Schlechte Arbeit fällt immer irgendwo auf.

[E30ohneDach]

ne gebrauchte rostfreie heckklappe die schon minimum 15 jahre aufn buckel hat ist genauso häufig zu finden wie das bernsteinzimmer

 

stell ich mal nur so in den raum,wird wahrscheinlich schon tausendmal diskutiert worden sein(oder auch nich),aber warum gammeln die touring´s hinten so oft?

[Heli]

Danke für eure Tipps und Erklärungen!

Ja, die Heckklappe ist eine Fehlkonstruktion: Nirgendwo kann man da rein...

Ich habe schon ein Paar neue alte Nebler hier liegen, die baue ich aber nicht ein, möchte nicht wieder auf der Bahn auf der linken Spur "PLINGGG" hören!

Und so einen Schichttiefenmesser sollte man also immer dabei haben...

 

[dejawu]

Wenn ein Auto frisch aber unperfekt gelackt und der Rest eher wartungsstau aufweist wär ich immer vorsichtig..sowas nennt sich händlerdusche...

[Leutnant_Powell]

auch wenns nichts mehr hilft, aber ist bei der Tür der Ablauf verschlossen? Dann wundert es mich nicht das die so aussieht

[Heli]

Hallo Dominik,

nein, die Abläufe (hinten und vorne) sind nicht verschlossen - da sprühe ich jetzt ab und zu Öl rein bis es rausläuft.

Viele Grüße

Helmut

[RoadrunnerM5t]

Nun,zu deiner Frage der billigen Lackierung,nicht richtig Abgeklebt,Lacknebel auf Teilen zusehen,schlechte Vorarbeiten,wie Anschleifen und Rostvorsorge.Orangenhaut.