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wie unsichtbarer, aber guter Cabrio-Sound?


Go4Gold
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Hallo zusammen!

 

Wie löst man das am besten im Cabrio? Ich möchte keine Lautsprecher sehen und im Kofferraum sollte auch der Platz erhalten bleiben. Vor allem die Tieftöner stelle ich mir schwierig vor unter zu bringen, oder? Ich bin kein Bumm-Bumm-Fan, aber einen guten Bass hätte ich schon gerne, damit es im Cabrio nicht nur nach Küchenradio klingt...

 

Gruß, Daniel


Bearbeitet: von Go4Gold
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Hallo,

 

hört sich für mich an wie: Wasch' mich, mach' mich aber nicht nass.

 

Kann mir wirklich nicht vorstellen, wie das funktionieren sollte. Klar, die originalen Plätze kannst Du nehmen.

 

Empfehlen könnte ich diese Doorboards von Quart:

 

Gruß

 

Harro

100_0303_b.jpg


Bearbeitet: von HarroQ

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danke für den Tip, aber das geht optisch überhaupt nicht. Ein Kollege meinte hinter den Rücksitzen seien 2 Ausschnitte im Blech und ausreichen Tiefe für Tieftöner. Hat damit jemand Erfahrung? Oder unter den Vordersitzen?

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Da sind überhaupt keine Ausschnitte.Und da gehören auch keine rein, das Blech ist nicht zum Spaß da drin.

Karosseriesteifigkeit, so als Stichpunkt.

Nimm Geld und bestücke die originalen Einbauplätze ordentlich, für hinten das Zweiwegesystem in original, ordentliche Boxen rein, vernünftigen BP im Kofferraum, und schon paßt das.

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danke für den Tip, aber das geht optisch überhaupt nicht. Ein Kollege meinte hinter den Rücksitzen seien 2 Ausschnitte im Blech und ausreichen Tiefe für Tieftöner. Hat damit jemand Erfahrung? Oder unter den Vordersitzen?

 

da war doch mal was mit dem Blech vom Skisack...? Irgendwas ging da hinter der Rückbank :D musste mal die SuFu glühen lassen

http://e30-talk.com/images/smilies/klobu_e30.gif
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lach... ihr müßt euch schon entscheiden.... Limo oder cabrio.... ;-)

 

ne Limo hat nen Skisack und das berühmte Blech was man raus trennen kann....

aber das Cabrio hat nüx davon.... ;-)

 

entweder man bestückt die Original Plätze mit guten LS ODER man kauft sich Boards von Jehnert.

Cinis Cinerem, Pulvis ad Pulverum.

Cum diabolus regit, omnia licent

 

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in den doppelten Blechen (Cabbi) hinter dem Rücksitz sind tatsächlich links und recht "Ausschnitte".

Aber die sind höchstens 60mm groß und kaum für LS geeignet.

Gruß Jochen

Es gibt nur EINE, und das ist MEINE ti amo tanto, strega mia (Freundin UND Hexe, oder was habt ihr gedacht?)

E30 318i Cabrio / Bj. 92 / mauritiusblau metallic / M II-Technik mit eingebauter Vorfahrt im Original; Sex auf 4 Rädern, der erst in den Drehzahlbegrenzer rennt, wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist

 

Man liebt das, wofür man sich müht, und man müht sich um das, was man liebt. (Erich Fromm)

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Mein Hifi-Fritze war sich ganz sicher, dass das Cab in dem hinteren der zwei Bleche (zum Kofferraum hin) einen vorgestanzten Skisack im Blech hat. Ich habs allerdings noch nicht überprüft, da mein Cab zur Zeit schläft.

 

Ansonsten bekommt man schon einen guten Klang aus dem Cabrio, aber ist eben relativ aufwändig und teuer.

Bei mir sind vorne und hinten an den originalen Einbauplätzen Rockford Lautsprecher mit extra Hochtönern verbaut (vorne die originalen in den Spiegeldreiecken) Das hintere System wird direkt übers Radio gesteuert, das vordere über eine Rockford Endstufe, an der auch die beiden Rockford P3 Bässe in der speziell angefertigen Kiste im Kofferraum hängen.

Ich hatte auch überlegt, wie ich die Bässe etwas in ihrer Effektivität steigern kann. Aber das kommt für mich nur in Frage, wenn wirklich eine Öffnung im Blech vorgesehen ist, ansonsten geh ich da nicht dran...

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Da sind überhaupt keine Ausschnitte.Und da gehören auch keine rein, das Blech ist nicht zum Spaß da drin.

Karosseriesteifigkeit, so als Stichpunkt.

Nimm Geld und bestücke die originalen Einbauplätze ordentlich, für hinten das Zweiwegesystem in original, ordentliche Boxen rein, vernünftigen BP im Kofferraum, und schon paßt das.

 

Die original Einbauplätze sind bereits ordentlich bestückt (Vom Vorgänger) mit Focal-Lautsprechern inkl. Hochtönern in den Spiegeldreiecken und 2 Endstufen im Kofferraum an der Rückwand. Somit für mich noch gerade ok, da sie nicht viel Platz wegnehmen und wirklich sauber eingebaut wurden. Unterm Sitz sind auch schon "irgendwelche" Bässe, aber diese überzeugen mich eben nicht. Ich suche also nur Ersatz für die "Tieftöner" unter den vorderen Sitzen. Ich muss mal nach den erwähnten von Alpine oder Pioneer suchen.

 

 

@KIX-E30: ich möchte keinen Platz im Kofferraum verlieren, so dass diese Option für mich eigentlich nicht in Frage kommt. Aber mich würde interessieren, was das spezielle an Kisten für Cabrios ist?

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Die sind etwas anders geschnitten /__\ oben noch zu, kann man schlecht mit Tastatur machen:-D.

Passen meisst unter den Verdeckkasten und lassen so noch etwas Kofferraum übrig, nur meine nicht die ist zu groß. Links und Rechts ist jeweils ein Woofer, die quasi zur Seitenwand hin ''spielen''. Hab keine Ahnung ob die nen speziellen Namen haben

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Baue dir einen Woofer in die Ersatzradmude, kostet keinen Platz.

 

Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle.

 

 

 

 

auto motor & sport 22/86

 

 

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das Ersatzrad braucht doch kein Mensch, ähm Auto.

Aber nur, solange der Gummi und kein Woofer in der Mulde liegt :freak:

Gruß Jochen

Es gibt nur EINE, und das ist MEINE ti amo tanto, strega mia (Freundin UND Hexe, oder was habt ihr gedacht?)

E30 318i Cabrio / Bj. 92 / mauritiusblau metallic / M II-Technik mit eingebauter Vorfahrt im Original; Sex auf 4 Rädern, der erst in den Drehzahlbegrenzer rennt, wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist

 

Man liebt das, wofür man sich müht, und man müht sich um das, was man liebt. (Erich Fromm)

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Pulle Pannenspray, ADAC und gut.

 

Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle.

 

 

 

 

auto motor & sport 22/86

 

 

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Ich habe mir die gleichen Gedanken im Sommer gemacht und das hier ist dabei herausgekommen:

 

http://e30-talk.com/carhifi-navigation/t-neues-bassprojekt-fuers-cabrio-76817-2.html

 

Die 2. Auflage mit versenktem und unsichtbarem Treiber werde ich im Frühjahr in Angriff nehmen - ist einfach zu kalt im Moment für so etwas. ;-)

Wechsler, Kondensator und Endstufe habe ich in der Reserveradmulde platziert, somit habe ich 0 Platzeinschränkung und nur den Nachteil Pannenspray statt Reserverad, was allerdings auch das Hifi-Zusatzgewicht wieder ausgleicht.

Gruß,

Bernie

 

www.ac-silberstern.de

 

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  • 2 Jahre später...

oller leichenschänder :-)

grüsse torsten :-) Vorsicht! Dieser Beitrag kann Spuren von Ironie oder Sarkasmus enthalten

M60b40 Seelig sind die Bekloppten, denn sie brauchen keinen Hammer !

Manchmal erwische ich mich,wie ich mit mir selbst rede ..und dann lachen wir beide ..

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