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M52B25-Umbau - Kühlwassertemperatur wird nicht angezeigt


BMW_BLaZe
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Guten Morgen zusammen!

 

Verbaut ist in einem Ex 325i ein M52B25 aus dem E36, allerdings wird die Kühlwassertemperatur nicht angezeigt, weil sich meine Schrauber zu fein waren das zum laufen zu bekommen.

Wie schließe ich die an?

:e30:
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Guten Morgen zusammen!

 

Verbaut ist in einem Ex 325i ein M52B25 aus dem E36, allerdings wird die Kühlwassertemperatur nicht angezeigt, weil sich meine Schrauber zu fein waren das zum laufen zu bekommen.

Wie schließe ich die an?

 

Musst den Einpoligen Temperatursensor vom E30 verbauen.

Der E36 Sensor funktioniert nicht mit dem "alten" E30 Kombiinstrument!

 

Einfach tauschen, sitzt unter der M50 Ansaugbrücke an 2.Stelle von vorn.

Wenn dann der Kabelbaum noch richtig verbunden wurde sollte es gehen :rauchen:

:sonne:
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nee, Nr.12

Gruß Jochen

Es gibt nur EINE, und das ist MEINE ti amo tanto, strega mia (Freundin UND Hexe, oder was habt ihr gedacht?)

E30 318i Cabrio / Bj. 92 / mauritiusblau metallic / M II-Technik mit eingebauter Vorfahrt im Original; Sex auf 4 Rädern, der erst in den Drehzahlbegrenzer rennt, wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist

 

Man liebt das, wofür man sich müht, und man müht sich um das, was man liebt. (Erich Fromm)

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ok, hab mir das Teil besorgt. Wird die 14 auf dieser Zeichnung ersetzt oder bin ich da ganz falsch gerade? Der Stecker ist 4-polig, und der E30 Temperatursensor 1-polig?

welches kabel muss da dran?

 

http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E36/Coupe/Europe/323i-M52/LHD/A/1995/november/browse/engine/cylinder_head_vanos/

:e30:
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Hi,

der 4- polige Stecker muss erhalten bleiben. Dieser liefert noch Daten an die Motorsteuerung. Der 1-polige muss in die Bohrung daneben, falls du die nicht hast heißt es improvisieren oder neu bohren. Dazu muss natürlich der Kopf runter.

 

Wenn ich das noch richtig in Erinnerung habe, muss das braun-violette Kabel an den E30 Fühler angeschlossen werden.

 

Gruß

Markus

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Hab das gestern mal fotografiert. Auf dem einen Bild sieht man den Sensor mit den 4 Kabeln dran, auf dem anderen sieht man eine Bohrung/Mutter. Ich denke das wird die Öffnung sein wovon wir sprechen. Kann ich die Mutter einfach abschrauben und den E30-Sensor reindrehen?...und dann einfach nur das besagte braun-violette Kabel crimpen/löten vom 4-poligen Stecker?

DSC06164.JPG

DSC06165.JPG

:e30:
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  • 10 Jahre später...

Hallo Leute habe in etwa das gleiche Problem.

habe einen e36 320i m50b20 womit ich Schotterslalon fahre,das heißt das nichts unnötigen an Elektrik sein muss.

nun habe ich einen m52b25 verbaut und weiß nicht wie ich den Temperatursensor anschließen soll .

Am Kabelbaum vom m50b20 habe ich alle Stecker abgeschnitten so das noch ca. 20 cm Kabelbaum bestehen.

das Sensor ist 4 Polig mit braun. / braun.weiss / braun.gelb / braun.violett.

welche Farbe vom Sensor kommt wohin ???

 

Vielen dank

 

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