Stabilisator verändern

[martin2day]

Hallöchen,

 

der aktuell in meinem 320 Cabrio verbaute Stabi kollidiert mit meinem Krümmer.

An dieser Stelle müsste er etwa 1cm tiefer liegen... der Stabi.

 

Mein erster Gedanke war etwas umbiegen, aber dann viel mir ein... Federstahl...!

 

Gibt es dafür schon eine Lösung bzw. eine Idee? Vielleicht gibt es ja auch einen anderen Stabi der passt.

Die Aufhängung umbauen wäre die letzte Lösung.

 

Gruß Martin

[Stefan-E30]

hä??? was hast denn für nen Motor bzw Auspuff drin??

[Zuschauer]

Wie ist denn der Zustand der Motorlager?

Evtl. diese mal erneuern oder den Motor ggf. etwas mehr neigen (was unters Motorlager beilegen).

 

Ansonsten fehlt noch die Info was es für ein Krümmer ist, normal (Serie) schlägt da nichts an...

[martin2day]

Hey,

 

original passt das sicher 100%, aber ich verbaue einen M52 mit M3 Fächer und der wird halt an der Stelle etwas eng. Motor weiter kippen möchte ich auch ungern...

 

Gruß Martin

[BeaMerWin]

Stabi ausbauen, gibt bestimmt genau so nen Kick wie der Motor, vor allem in der Kurve

 

Neee Spaß beiseite, nen Stabi issen wichtiges Ding. Schnibbel da nix dran rum, dann lieber am Krümmer. Die kleine Verengung oder gewollte "Delle" dass der Stabi genug platz hast siehst du erstens nichtmal mehr von oben, noch nimmt die dir bestimmt kein bisschen an Leistung...

[Stefan-E30]

dacht ich mir schon.....

tja dann muss man eben den Auspuff anständig anpassen.....

[Rockmann-Motorsport]

stabi umbiegen wie Stefan schon sagte! du musst den Auspuff so bauen das der zwischen allem mit ausreichend abstand herpasst!

[martin2day]

Guten Morgen,

 

jaaa... so richtig mag ich an den schönen Krümmer nicht ran.

Aber mir bleibt da wohl keine Wahl, wenn ich das hier so lese!

 

Werd dennoch mal sehen was bei uns noch so rumliegt und passen könnte.

Weil wenn man sich ansieht, wie leicht der Stabi festgemacht ist, dann kann man da sicher 5mm nach unten was 100% stabilieres bauen...

 

Gruß Martin

[E30Dan]

Guten Morgen,

 

jaaa... so richtig mag ich an den schönen Krümmer nicht ran.

Aber mir bleibt da wohl keine Wahl, wenn ich das hier so lese!

 

Werd dennoch mal sehen was bei uns noch so rumliegt und passen könnte.

Weil wenn man sich ansieht, wie leicht der Stabi festgemacht ist, dann kann man da sicher 5mm nach unten was 100% stabilieres bauen...

 

Gruß Martin

 

An Krümmer und Auspuff musst aber sowieso ran, oder wie willst du am rechten Querlenkerlager vorbei?

[martin2day]

Hey,

 

natürlich ist mir bewusst, das ich im hinteren Teil des Krümmers ändern muss. Aber bis zu den Sammlern wollte ich ungern ändern. Ich werde weiter nach einer mir sinnvollen Lösung suchen.

 

Gruß Martin

[E30fürimmer]

Ich werde weiter nach einer mir sinnvollen Lösung suchen.

 

Gruß Martin

 

Warum nicht gleich so

 

Beim M50/52 Umbau ist die Sache mit dem Auspuff nie richtig schön hinzubekommen, da müsste man sich Rohrbiegevorrichtungen kaufen um das optisch sauber hin zu bekommen.

[martin2day]

Hey,

 

schon klar das der Auspuff nicht passt. Dachte nur vielleicht hat wer ne Idee das ein anderer Stabi von den Maßen her passt aber etwas tiefer baut... hätte ja sein können.

 

Gruß Martin

[Peter_S]

Ich sehe da keine andere Lösung als Fächer heiß machen und etwas eindrücken

mittels Montiereisen o.ä. über die Hebelwirkung.

 

Bei mir war es ein ebay-Günstigundgutfächer, den ich an den Rohrenden mit viel

Improvisation nach Erwärmung etwas in die richtige Bahn gezogen habe, aber am

Stabi und Motorträger war immer noch nicht genug Platz.

 

Tut weh, ich weiß...So sieht es dann aus, schön ist anders aber was solls.

 

VG Peter

[vokuhila]

m3 fächer ist ne schlechte wahl was den einbau anbelangt, die liegen immer am stabi an, wird besser wenns auto einfedert, aber das ist natürlich nicht die wirkliche lösung

 

stabi "tieferlegen" geht zwar mit bisschen achsträger umschweissen, ist aber für eh schon tiefergelegte e30 keine gute wahl, der bekommt dann eine noch schlechtere stellung

[greencab_m60]

achstieferlegung von tino und dann muss mann nur noch einen ändern.

[martin2day]

Hey,

 

nee das fällt definitiv aus. Da kann ich auch auf e36 Technik umrüsten. Das kommt aufs gleiche raus

 

Gruß

[greencab_m60]

Hey,

 

nee das fällt definitiv aus. Da kann ich auch auf e36 Technik umrüsten. Das kommt aufs gleiche raus

 

Gruß

das ist gerede.

bist du schon mal nur die achstieferlegung gefahren.

Ich habe dieses jahr schon 2x einen S50 im E30 verbaut. der letzte steht gerade wieder bei mir um ein neues schraubbares zu bekommen. es ist kein unterschied im fahrverhalten, zu ohne achstieferlegung festzustellen. und glaub mir, ich mache das schon ein paar jährchen länger.....

Bearbeitet: 7. November 2010 von greencab_m60

[martin2day]

Hey,

 

auf Gerede halte ich überhaupt nichts. Wenn dann schau ich mir selber sie Sache an...

Wenn ich mir überlege, dass ich die Achse um 20 mm tiefer lege, dann verändert sich der Winkel des Quelenkers... sowohl in Fahrtrichtung als auch in Querrichtung. Ob man das merkt oder nicht... weiß ich nicht. Möchte ich nicht beurteilen. Bei einer Tieferlegung ändert man das ja auch so einiges.... von daher... wird man das sicher nicht merken.

 

Ich weiß jedoch das der e36 Umbau den wir hier haben, nicht so gut durch die Kurve geht und sich anders anfühlt wie ein originaler e30. Das ist mein Empfinden. Ob man das technisch Belegen kann weiß ich nicht.

 

Aber ich denke ich habe bereits eine Lösung für mein Problem gefunden. Mal sehen ob es funktioniert.

Aber dennoch danke für deine Meinung und deine Erfahrung.

 

Hast du den S50 Fächer verbaut? Wenn ja, wie?

 

Gruß Martin

[greencab_m60]

das der e36 umbau anders fährt ist ja wohl klar. da stimmt ja nicht ein maß mehr mit den orginalen überein.

ja, wir haben den originalen fächer verbaut (mit kleinen änderungen). geht nur mit achstieferlegung.

[martin2day]

Hey,

 

darf man fragen welche kleinen Änderungen ihr vorgenommen habt?

So wie ich es sehen muss ich die Spritzwand im Bereich des Fächers noch ein wenig bearbeiten. Und am Achsträger wo das Hitzeblech sitzt könnte es knapp werden.

 

Die Achse habe ich schon umgebaut. Da geht der Krümmer vorbei.

 

Gruß Martin