e30 M3 Warsteiner b40 V8 supercharger

[dam13n]

So gut wie alle Teile hab ich schon, aber eine 2türer vfl karosse ohne SSD in guter Substanz fehlt noch. vllt weiss jemand was... komplett oder leer aber rollfähig und ohne KAT wegen dem umgehen des Abgasgutachtens.

 

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Vortech Supercharger vorhanden!

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probeweise in meinen e34 6gang verbaut.

Gestrahlte Achse Nachschweissen

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Spur und Sturz einstellung umbau

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Orginale Wethje Spiegel.

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Beim M3 E30 wurde durch den

verbesserten Luftwiderstand der Spiegel eine messbare Erhöhung der Endgeschwindigkeit

erreicht.

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Evo3 Heck mit Flap

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Org. Leichtbau Sportevo Heckklappe und Front

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323ti Schenkel mit 300mm 1er Cabrio Scheiben und M3 Sättel sowie Stahlflex und Polyamid Buchsen

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Sparco Sp2000

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orginale Seitenwände, Kotflügel und der Heckrahmen ist auch schon vorhanden. mehrere M60 Motoren und Schaltgetriebe sind auf Lager.

[Rick]

 

bin ich ja mal gespannt, sieht vielversprechend aus :)

[jucals]

wooow das wird mal was...

[Stefan-E30]

sehr cool..... na ich bin mal gespannt....

[GaragenWerke]

Du hast die Schenkel also bei ebay gekauft Ich war auch drann ...

 

 

Bin sehr gespannt was das bei dir gibt, bis jetzt ist's ja nur nen teurer Teilehaufen

Bei dem Abgasgutachten bzgl Turbo/Kompressoreintragung kann ich eventuell helfen.

[Herbert_1980]

Teile sehen ja ganz gut aus.. aber wird noch viiieeeel Arbeit :)

[Manuel E30]

Ich hatte mir auch Achsschenkel bei EBay gekauft. Alles zerlegt, Sandgestrahlt und Pulverbeschichtet. Nachdem ich alles neu gelagert hatte, stellte ich bei der Montage am Fahrzeug fest das die Teile Krumm waren! Lieber neue Radlager und die Teile an bekannte Achsschenkel montieren.

 

 

MfG Manuel

[Herbert_1980]

Ich hatte mir auch Achsschenkel bei EBay gekauft. Alles zerlegt, Sandgestrahlt und Pulverbeschichtet. Nachdem ich alles neu gelagert hatte, stellte ich bei der Montage am Fahrzeug fest das die Teile Krumm waren! Lieber neue Radlager und die Teile an bekannte Achsschenkel montieren.

 

 

MfG Manuel

 

War bei mir auch so, das linke rad stand plötzlich um 5mm weiter innen wie das rechte.

 

Nach lange rumprobiererei stellte sich raus, das der achsträger verbogen war. Optisch nicht zu erkennen!

[0815 username]

Geiles Projekt, viel Erfolg dabei!

Der Sound vom E34 is ja mal abartig!!! :sabber:

[dam13n]

die bekannten schenkel haben keine strebe und sind meistens schon gammelig, deswegen spar ich mir etwas zeit

Du hast die Schenkel also bei ebay gekauft Ich war auch drann ...

 

 

Bin sehr gespannt was das bei dir gibt, bis jetzt ist's ja nur nen teurer Teilehaufen

Bei dem Abgasgutachten bzgl Turbo/Kompressoreintragung kann ich eventuell helfen.

 

 

joa hab ich, hab sie für knappe 500 euro gekauft. das ist immernoch noch günstiger, wie wenn ich sie mir selber bau. Sie waren auch nicht weit weg, somit hab ich sie am donnerstag geholt. wieviel hast geboten?

 

Teile sehen ja ganz gut aus.. aber wird noch viiieeeel Arbeit :)

 

jop herbert, ich weissssss aber denke es wird etwas weniger arbeit wie bei deinen s85 ... en kumpel hat sich gestern den M6 gekauft, heut bin ich gefahren und muss sagen das teil hängt verdammt gut am gas!

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/hs452.ash2/72577_138904056157175_100001127437766_207921_6828744_n.jpg

[dam13n]

Du hast die Schenkel also bei ebay gekauft Ich war auch drann ...

 

 

Bin sehr gespannt was das bei dir gibt, bis jetzt ist's ja nur nen teurer Teilehaufen

Bei dem Abgasgutachten bzgl Turbo/Kompressoreintragung kann ich eventuell helfen.

 

 

addy schreib mal bitte wie du mir helfen könntest. eigentlich könnte ich auch eine NFL karosse auf VFL umbau, aber jeder NFL hat einen kat und somit wird ein verdammtes gutachten nötig.

lieber 1000euro steuern zahlen als so ein dreck was nichtmal sicher ist...

bei bedarf kann ich dir die adapter abzeichen.

160er trommel kann verwendet werden und die scheibe vom 1er cabrio ist durch den tieferen topf ideal.

Bearbeitet: 17. Oktober 2010 von dam13n

[eisern]

Hab sowas auch vor wenn mir der V8 mal nicht mehr reicht. Wird wohl im Frühjahr/Sommer soweit sein.

Ich werd aber auf einen Rotrex C38-71 setzen und will auch sonst so original wie möglich bleiben.

 

Bin schon sehr gespannt wies bei dir weitergeht!

 

Edit: Wirst du den Kompressor dann nach unten setzen? Achse wird tiefergesetzt? Wird ja alles recht knapp.

[dam13n]

Hab sowas auch vor wenn mir der V8 mal nicht mehr reicht. Wird wohl im Frühjahr/Sommer soweit sein.

Ich werd aber auf einen Rotrex C38-71 setzen und will auch sonst so original wie möglich bleiben.

 

Bin schon sehr gespannt wies bei dir weitergeht!

 

Edit: Wirst du den Kompressor dann nach unten setzen? Achse wird tiefergesetzt? Wird ja alles recht knapp.

 

 

ne ich hab eine platte vllt muss ich das radhaus etwas bearbeiten aber wie gesagt ich werd den erst den motor richtig positionieren und halter aus edelstahl fertigen

[alexvf]

Ist das das Esstuning Kompressor kit?

 

Gruß,

Alex

[eisern]

Ne, Esstuning verwendet den V3

[dam13n]

quatsch bis vor kurzen haben sie v2 verbaut. es ist ein ESS kit. und zu verkaufen da ich eine c6 z06 bekomme

[Turbohebi]

Yeah kuule sache

 

Mal einer der gleich bilder zeigt von dem was er sagt!

 

Bin mal gespannt auf Grimmjar

[RS-Tuner]

Aus dem Projekt wird wohl nichts oder!?

Wenn man das so bei e30.de und hier im Veraufsbereich liest.

Schade eigentlich.

[straightsix]

WOW sehr fein was du schon alles an Teilen zusammen hast! Ich werd den Thread gespannt verfolgen.

[Herbert_1980]

Warscheinlich seitdem sich sein Kumpel einen M6 gekauft hat?

[dam13n]

da mein arbeitskolege ein unfall mit der z06 gemacht hat bin ich wieder im e30 fieber.

 

Basis Vfl 316 ohne Kat, leergewicht 1000kg mit 5 gang

316 Technik in 64min sauber ausgebaut. (stopp gern die zeit)

 

 

 

http://ug2.kw.cx/ug/0311/8298/133133183_full,r,470x470.jpghttp://ug2.kw.cx/ug/0311/8298/133133159_full,r,470x470.jpg

M60 reingelupft...

http://ug2.kw.cx/ug/0311/8298/133298256_full,r,470x470.jpghttp://ug2.kw.cx/ug/0311/8298/133189713_full,r,470x470.jpghttp://ug2.kw.cx/ug/0311/8298/133298224_full,r,470x470.jpghttp://ug2.kw.cx/ug/0311/8298/133189687_full,r,470x470.jpghttp://ug2.kw.cx/ug/0311/8298/133298196_full,r,470x470.jpghttp://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs976.snc4/76970_179533678726840_100000106267640_687365_1261046_n.jpg

Wenn ich wieder ein paar Minuten hab wird der Supercharger mal reingewürgt

Bearbeitet: 8. Juni 2011 von dam13n

[Stefan-E30]

hehehe... kurz ma reingelupft....

bin ja mal gespannt wie es weiter geht...

[Herbert_1980]

64 min für M10 ausbau komplett ist schon eine gute Zeit.

 

Der M60 dauert sicher bissle länger zum einbauen :)

[dam13n]

ich hab heute neu ne stunde drangehängt und den klimahalter und kompressorhalter etwas umgebaut.

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Der Supercharger passt besser in den e30 wie in den e34. innenradlauf muss nicht bearbeitet werden. haubendämpfer und halter muss auf die andere seite um platz für den lmm und luftfilter zu schaffen. Ein dünner e28 Wasserkühler ist pflicht...

Aggregateträger muss ich warscheinlich tieferlegen

[GaragenWerke]

Hey!

 

Schaut gut aus. Welche Krümmer hast du verbaut?