e30 M3 Warsteiner b40 V8 supercharger

[dam13n]

e39 2000er aber beifahrerseite gefällt mir nicht ganz den muss ich noch weiter oben cutten sonst muss die spritzwand xtreme bearbeitet werden...

[dam13n]

so heute hab ich die achsen runtergemacht. http://ug2.kw.cx/ug/0311/8298/133604363_full,r,470x470.jpghttp://ug2.kw.cx/ug/0311/8298/133604361_full,r,470x470.jpghttp://ug2.kw.cx/ug/0311/8298/133604365_full,r,470x470.jpghttp://ug2.kw.cx/ug/0311/8298/133604371_full,r,470x470.jpghttp://ug2.kw.cx/ug/0311/8298/133604375_full,r,470x470.jpghttp://ug2.kw.cx/ug/0311/8298/133714292_full,r,470x470.jpgkann mir jemand sagen wieviel "mm" man oben und unten beim e46 facelift lenkgetriebe unterlegen muss ohne achstieferlegung das die geometrie stimmt?

Bearbeitet: 27. November 2010 von dam13n

[dam13n]

http://ug2.kw.cx/ug/0311/8298/133744048_full,r,470x470.jpghttp://ug2.kw.cx/ug/0311/8298/133744042_full,r,470x470.jpg

[Stefan-E30]

da is wohl etwas mehr dran zu machen als "nur" nen V8 einzubauen..

[Ameise454]

Das hab ich mir auch gerade gedacht

[dam13n]

da is wohl etwas mehr dran zu machen als "nur" nen V8 einzubauen..

 

 

jup etwas mehr arbeit... bei den temperaturen ist es echt hardcore ohne heizung zu schrauben...

h&r stabikit, powerflex lager sind schon da, das D2 track gewinde kommt in paar wochen... frühjahr muss er startklar sein.

[Stefan-E30]

na dann wirs zeit für so nen Heizlüfter.....

[0815 username]

da is wohl etwas mehr dran zu machen als "nur" nen V8 einzubauen..

 

 

jup etwas mehr arbeit... bei den temperaturen ist es echt hardcore ohne heizung zu schrauben...

h&r stabikit, powerflex lager sind schon da, das D2 track gewinde kommt in paar wochen... frühjahr muss er startklar sein.

 

Schau dass du dir wirklich nen Heizlüfter oder so besorgst. Ich habe letzten Winter auch mein Projekt ohne Heizung fertig gemacht (Arbeiten bei bis zu -8°C) und das is nicht das Wahre.. Lacke, Dichtmassen und sonstige Mittel ziehen nicht richtig an, bzw funktionieren auf dem geforenem Blech oft nicht.. Nur ein Tipp meinerseits . Toi toi für den Umbau jedoch!

[dam13n]

da is wohl etwas mehr dran zu machen als "nur" nen V8 einzubauen..

 

 

jup etwas mehr arbeit... bei den temperaturen ist es echt hardcore ohne heizung zu schrauben...

h&r stabikit, powerflex lager sind schon da, das D2 track gewinde kommt in paar wochen... frühjahr muss er startklar sein.

 

Schau dass du dir wirklich nen Heizlüfter oder so besorgst. Ich habe letzten Winter auch mein Projekt ohne Heizung fertig gemacht (Arbeiten bei bis zu -8°C) und das is nicht das Wahre.. Lacke, Dichtmassen und sonstige Mittel ziehen nicht richtig an, bzw funktionieren auf dem geforenem Blech oft nicht.. Nur ein Tipp meinerseits . Toi toi für den Umbau jedoch!

 

ich hab halt das problem das ich eine garage in einer riesen halle hab. da sollte ich einen zwischenboden reinmachen und gut isolieren aber die 1000 euro investition mach ich nicht. lack usw wird erst im märz gemacht. dann hab ich noch 2 wochen resturlaub vom vorjahr die werd ich a 16 stunden am tag nutzen. auf m3 body wird erst 11/12 umgebaut. davor vfl mit "316" typenschild fahren und vielen angebern es beweisen was e30 power ist..

[dam13n]

letzte woche hab ich ein paar neuteile bestellt http://ug2.kw.cx/ug/0311/8298/134702354_full,r,470x470.jpg

desweiteren hab ich begonnen den unterboden an den kranken stellen zu entfernen sowie den tank entrostet und neu gelackt.

http://ug2.kw.cx/ug/0311/8298/134589383_full,r,470x470.jpghttp://ug2.kw.cx/ug/0311/8298/134589395_full,r,470x470.jpg

[Stefan-E30]

schaut gut aus.......

[GaragenWerke]

schaut gut aus.......

 

jop!

[dam13n]

danke das stärkt bei den temperaturen :)

[Manuel E30]

das glaube ich gern

[dam13n]

http://ug2.kw.cx/ug/0311/8298/134674835_full,r,470x470.jpgheute abend hab ich zeit gehabt und den kabelbaum gestrippt. da ich einen VFL hab gibts keine belegung für Ölniveau statisch und dynamisch aber die hab ich bei meinen e28 s38b38 umbau auch nicht gehabt und der Motor hat einwandfrei funktioniert. Einen kleinen fehler hab ich trotzdem gemacht da ich etwas zu schnell war hab ich die SI anzeige auf PIN11 weggelassen. da ich sowieso stack display verbaue denke das es nicht weiter schlimm und der Motor wird deswegen nicht im Notlauf laufen ?? vllt weiss es einer von euch besser :) der schreibt es bitte zu den theard dazu
Bearbeitet: 15. Dezember 2010 von dam13n

[GaragenWerke]

Projektaufgabe?

 

> http://cgi.ebay.de/E30-V8-M60-M62-S62-Motorhalter-Lagern-/140498974358?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item20b6643696

[greencab_m60]

wow, 2x in einem treat. nich schlecht

[GaragenWerke]

hä?

[dam13n]

hab einen günstigen m6 v10 bekommen deswegen die aufgabe

[Herbert_1980]

Kontrolliere aber vor Einbau die Pleuellager.. die sind nach spätestens 100tkm fällig!

[dam13n]

Kontrolliere aber vor Einbau die Pleuellager.. die sind nach spätestens 100tkm fällig!

 

 

so weit ist es noch nicht meiner ist erst 46tkm gelaufen

danke für die info herbert

[dam13n]

laut tester wurde kein einiziges mal der racestart abgefragt. ex arzt wagen :)

[WolfManE30]

sehr schön was du hier veranstaltest. das wird ja immer schneller

vergiss nicht, den kompressor gleich an den s85 (?) anzuflanschen, sonst bist ja doch wieder NUR so schnell wie unser herbert

[chaoskeks]

fährst du jetzt den m6, oder willst du den V10 in den E30 pflanzen?

[Manuel E30]

Ich denke mal der will den fahren