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G-Power M6


Mani1
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Empfohlene Beiträge

Davor die Woche gab es einen Test bei Grip über 3 Autos mit min. 700 PS. War ein Audi MTM dabei, ein Porsche und natürlich ein BMW M5 Hurricane RR ! Auch ein sehr geiles Auto. Auf dem Prüfstand hat der 814 Ps gedrückt. Laut Angabe eine der schnellsten 5 Sitzer Limo's zur Zeit... Der ging einfach IMMER nur Quer :-D Von 0 - 300 in 24 Sek.

 

Wenn du ihn schon ansprichst ;-)

Beide sind absolut geile Autos :sabber:

 

http://www.youtube.com/watch?v=ttRMJ0FYZ34

.

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och...... wer geht denn schon groß auf die Rennstrecke???

 

mein Liebling.... http://www.youtube.com/watch?v=T2cdliYmmKs&feature=related

 

und wie er sich schalten läßt und Rauchzeichen gibt..... duuduuduu.... :-R.... seine Kommentare zu begin.. einfach nur geil

Cinis Cinerem, Pulvis ad Pulverum.

Cum diabolus regit, omnia licent

 

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och...... wer geht denn schon groß auf die Rennstrecke???

 

Wenn man so querliest....offenbar 99,5% der User hier........ :meinung: :devil:

 

Bei Motorumbauten hat ja auch jeder Popel was zu furzen, wenn's um Kopflastigkeit und Gewicht geht :D

 

Komischerweise fahren die trotzdem E30, und nicht Motorrad, 2002, Elise oder Super7....

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JAJA.. toller 800ps Karren. Jene die hinter den Vorhang blicken können wissen, das die 800ps nicht haltbar sind. Die Kisten zerreist es ständig, deshalb gibbet für den 800ps kit keine Garantie. :applaus:

 

 

Show an Shine für Jungs, Leistung für Männer....

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So issas Hr.Zorn......gibt da keine Garantie drauf deshalb werden die Autos auch fast nur Exportiert

Beratung,Vermittlung von Eintragungen jeglicher Art,Reparaturen,Restaurationen bei BMW Fahrzeugen.

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och...... wer geht denn schon groß auf die Rennstrecke???

 

Wenn man so querliest....offenbar 99,5% der User hier........ :meinung: :devil:

 

Bei Motorumbauten hat ja auch jeder Popel was zu furzen, wenn's um Kopflastigkeit und Gewicht geht :D

 

Komischerweise fahren die trotzdem E30, und nicht Motorrad, 2002, Elise oder Super7....

 

ich hab immerhin noch nen wie wurde er genannt "the poor mans sportscar" :-D

wobei "sportscar" naja sportlich ja aber sportscar ~ immerhin mit 50-50Gewichtsverteilung und unter 1000Kg :D

 

aber zum Thema Leistung - könnte man dem G-Power ja mal den Gegner hinstellen :)

(ist aber genausowenig auf "dauer" Haltbar)

 

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Ich nicht,wieso auch.Fakt ist das G-Power die Harrykanne nur ins Ausland verkauft unter anderen Saudi Arabien.

Beratung,Vermittlung von Eintragungen jeglicher Art,Reparaturen,Restaurationen bei BMW Fahrzeugen.

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800PS is nix bei dem Hubraum.

Den Motor bekommst auch haltbar. Nur wollten die Jungs von G-Power vielleicht nicht son aufriss machen oder hatten einfach kein Bock es richtig zumachen.....

zähle bis zwölf...

http://www.sysprofile.de/id176365

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...

 

...

 

Stutenbissig, Mädels? :freak:

 

 

Nönö, das hat nix mit Stutenbissigkeit zu tun, wenns haltbar währe hätt ich selbst schon längst umgebaut. Zwar nicht mit dem ganzen teuren Kram, aber auf dem selben Leistungsniveau.

 

Wers nicht glaubt, der sieht sieht sich mal den Unterbau an, von den Lagerstellen der Pleuel angefangen bis hin zu dem extrem schlanken Block. Über die Zylinderwände wollen wir gar nicht reden. :watch:

 

 

Show an Shine für Jungs, Leistung für Männer....

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wenns haltbar währe hätt ich selbst schon längst umgebaut

 

Ja wie jetzt? Doch wieder der Wunsch nach Aufladung? Reicht der Bumms nicht mehr?

 

 

bis hin zu dem extrem schlanken Block. Über die Zylinderwände wollen wir gar nicht reden.

 

Soll ja leicht bleiben...nicht, dass der ursprüngliche 2-Tonnen-Kübel noch kopflastig wird :D

 

Stark und groß durch Spätzle mit Soß

 

„Des Schwaben Klugheit ist kein Rätsel.

Die Lösung heißt: Die Laugenbrezel!

Schon trocken gibt dem Hirn sie Kraft.

Mit Butter wirkt sie fabelhaft.

Erleuchtet mit der Weisheit Fackel,

den Verstand vom größten Dackel!“

Manfred Rommel

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nun ist es schon so,wie gesagt wurde...

auch eine C 5 auf 8,2 ltr. aufgebohrt und eingetragenen 805 ps ohne lader und kompressor ist grad bei automatik und extrem kurzem pedalweg nicht immer gut zu handeln. das drehmoment ist bestialisch. hinzu kommt ja auch das relativ geringe gewicht der carbon-hütte. wenn die 8 liter -kannen lostrampeln, ist erhöhte konzentration gefordert.

und auch ich würde hubraum einer aufladung immer vorziehen.

gruß harry

ES GAB ZEITEN,DA BIN ICH LIEBER GEKOMMEN; ALS  GEGANGEN

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wenns haltbar währe hätt ich selbst schon längst umgebaut

 

Ja wie jetzt? Doch wieder der Wunsch nach Aufladung? Reicht der Bumms nicht mehr?

 

 

bis hin zu dem extrem schlanken Block. Über die Zylinderwände wollen wir gar nicht reden.

 

Soll ja leicht bleiben...nicht, dass der ursprüngliche 2-Tonnen-Kübel noch kopflastig wird :D

 

Nö, muß noch mehr. Bleibe aber bei sauger. Vorallem Auslass/Kolben/Nocken sind beim S85 brutal "gedrosselt" durch die Abgasnorm, da ist noch sehr.. sehr viel drinn. :D

 

 

Show an Shine für Jungs, Leistung für Männer....

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