Zu tief ??

[SD3434]

Habe folgendes Problem und versteh das ganze vorne und hinten nicht mehr...

 

Hab bei mir AP Federn 60/50 drin + Schlechtwegepaket hinten und 9x16 Borbet B .

Zuerst hab ich Federteller reingebaut vorne und da sagte mir der TÜV direkt : Der ist zu tief bla bla , wäre 7cm an der Ölwanne , das alles war vor ca. 4 Monaten.

 

Nun habe ich die Federteller rausgenommen, ich kann vielleicht jetzt 2-3 Finger in mein Kotflügel reintun und 3 x Tüvstellen sagen wiederum : Zu tief

 

Warum ist jetzt ein stinknormales 60/50 Fahrwerk vorne zu tief ?? Ich kann mich erinnern wie andere Leute und u.a. ich 70/50 damals eingebaut haben und keine Probleme damit hatten. M-Technik 2 Schürze müsste ein 11cm Ding durch und Ölwanne müsste 8 haben . . . mein Auto ist doch schon wie ein Country Golf geworden wie hoch soll das Auto denn noch hoch kommen ??!

 

Ich drehe so langsam durch..ich wollte doch dass die Kotflügelkanten fast über den Vorderreifen stehen und nun soll das Ding tatsächlich noch höher ?

[pstuerm]

Es gibt heute gewisse Vorgaben, zur Höhe, da geht vieles nicht mehr. Auch wird das je nach Baujahr gehändelt sowie den verbauten Lampen. Ich habe vorne etwa 7,3cm und hinten 3,9cm weniger als Serie, faktisch zu tief, wenn es dein Auto wäre, aber eingetragen, nur eben schon vor Jahren. Je nach Prüfer würde so ein Auto, wie das deine, dann nicht Mängelfrei durchkommen.

[E30ohneDach]

Habe folgendes Problem und versteh das ganze vorne und hinten nicht mehr...

 

Hab bei mir AP Federn 60/50 drin + Schlechtwegepaket hinten und 9x16 Borbet B .

Zuerst hab ich Federteller reingebaut vorne und da sagte mir der TÜV direkt : Der ist zu tief bla bla , wäre 7cm an der Ölwanne , das alles war vor ca. 4 Monaten.

 

Nun habe ich die Federteller rausgenommen, ich kann vielleicht jetzt 2-3 Finger in mein Kotflügel reintun und 3 x Tüvstellen sagen wiederum : Zu tief

 

Warum ist jetzt ein stinknormales 60/50 Fahrwerk vorne zu tief ?? Ich kann mich erinnern wie andere Leute und u.a. ich 70/50 damals eingebaut haben und keine Probleme damit hatten. M-Technik 2 Schürze müsste ein 11cm Ding durch und Ölwanne müsste 8 haben . . . mein Auto ist doch schon wie ein Country Golf geworden wie hoch soll das Auto denn noch hoch kommen ??!

 

Ich drehe so langsam durch..ich wollte doch dass die Kotflügelkanten fast über den Vorderreifen stehen und nun soll das Ding tatsächlich noch höher ?

 

....du hast die federteller rausgenommen?..........wenn der zu tief iss,dann höchstens hinten....

[bastelbert]

Für die Fahrzeughöhe spielt auch die Rad/Reifenkombi eine Rolle, der Abstand Reifen/Koti ist uninteressant....

 

...war das Auto mal ein Editionscabbi? Wenn ja, siehe meine Signatur.

[Georg]

Es gibt in D keine vorgeschriebene Mindesthöhe wie in A.

Da steht das direkt in cm in den Vorschriften.

 

In D sind einige Dingekonkret vorgeschrieben wie z.B. die Unterkante der Scheinwerfer oder das Nummernschild und möglicherweise bist Du mit Deinem Schlechtwegepaket hinten sogar selber schuld.

Wenn der hinten 2cm höher kommt dreht er sich um die Auflage an der Vorderachse und kommt vorne an der Front tiefer.

Kann sogar sein dass das das Problem ist.

Auch ist viel Ermessensspielraum der Prüfer und wenn mir jemand mit 7cm an der Ölwanne käme würd ich den wahrscheinlich nicht mal mehr vom Hof fahren lassen.

Eine Bodenwelle plus rausstehender Gullideckel - dann machts RATSCH und 4,25l 10W40 verschwinden in der Kanalisation.

 

So viel Strafe kannst Du Dein ganzes Leben nicht verdienen wie Du da abzahlen müsstest und auf ne Diskussion "Aber der XY von der TÜkraTÜ hat mich doch so fahren lassen der ist schuld" womit sich dann die meisten rauswinden wollen, hat halt von denen auch keiner Lust - verständlicherweise.

 

Georg

[Daggett]

Es gibt in D keine vorgeschriebene Mindesthöhe wie in A.

Da steht das direkt in cm in den Vorschriften.

 

In D sind einige Dingekonkret vorgeschrieben wie z.B. die Unterkante der Scheinwerfer oder das Nummernschild und möglicherweise bist Du mit Deinem Schlechtwegepaket hinten sogar selber schuld.

Wenn der hinten 2cm höher kommt dreht er sich um die Auflage an der Vorderachse und kommt vorne an der Front tiefer.

Kann sogar sein dass das das Problem ist.

Auch ist viel Ermessensspielraum der Prüfer und wenn mir jemand mit 7cm an der Ölwanne käme würd ich den wahrscheinlich nicht mal mehr vom Hof fahren lassen.

Eine Bodenwelle plus rausstehender Gullideckel - dann machts RATSCH und 4,25l 10W40 verschwinden in der Kanalisation.

 

So viel Strafe kannst Du Dein ganzes Leben nicht verdienen wie Du da abzahlen müsstest und auf ne Diskussion "Aber der XY von der TÜkraTÜ hat mich doch so fahren lassen der ist schuld" womit sich dann die meisten rauswinden wollen, hat halt von denen auch keiner Lust - verständlicherweise.

 

Georg

 

 

georg, du weisst doch: manche sind erst glücklich, wenn 28 zoll felgen verbaut sind und man erst an mindestens eine radmutter rankommt, nachdem die karosse angehoben und ausgefedert wird...

[jenad]

Hier ist der Stand der Dinge momentan, was das Erlaubte angeht. Einen sturen Ing wird das aber vermutlich nicht von seiner Meinung abbringen können...

 

http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-maximale-tieferlegung-rechtliche-grundlagen-55856.html

[SD3434]

Für die Fahrzeughöhe spielt auch die Rad/Reifenkombi eine Rolle, der Abstand Reifen/Koti ist uninteressant....

 

...war das Auto mal ein Editionscabbi? Wenn ja, siehe meine Signatur.

 

Wieso war ? Ist immer noch eins , außer den nogarosilbernen Kreuzspeichen

 

Ja schicke dir die Tage ne PN, hatte noch 2 Last Edition gehabt, aber leider keine VIN oder Daten über die.

[SD3434]

Es gibt in D keine vorgeschriebene Mindesthöhe wie in A.

Da steht das direkt in cm in den Vorschriften.

 

In D sind einige Dingekonkret vorgeschrieben wie z.B. die Unterkante der Scheinwerfer oder das Nummernschild und möglicherweise bist Du mit Deinem Schlechtwegepaket hinten sogar selber schuld.

Wenn der hinten 2cm höher kommt dreht er sich um die Auflage an der Vorderachse und kommt vorne an der Front tiefer.

Kann sogar sein dass das das Problem ist.

Auch ist viel Ermessensspielraum der Prüfer und wenn mir jemand mit 7cm an der Ölwanne käme würd ich den wahrscheinlich nicht mal mehr vom Hof fahren lassen.

Eine Bodenwelle plus rausstehender Gullideckel - dann machts RATSCH und 4,25l 10W40 verschwinden in der Kanalisation.

 

So viel Strafe kannst Du Dein ganzes Leben nicht verdienen wie Du da abzahlen müsstest und auf ne Diskussion "Aber der XY von der TÜkraTÜ hat mich doch so fahren lassen der ist schuld" womit sich dann die meisten rauswinden wollen, hat halt von denen auch keiner Lust - verständlicherweise.

 

Georg

 

Ich fahre auf Rampen oder hohe Einfahrten ohne Probleme, noch nie an irgendwas drangekommen. Ich weiss was zu tief ist, hatte ich auch schon, aber mein jetziges Auto ist keineswegs unfahrbar.

[SD3434]

Habe folgendes Problem und versteh das ganze vorne und hinten nicht mehr...

 

Hab bei mir AP Federn 60/50 drin + Schlechtwegepaket hinten und 9x16 Borbet B .

Zuerst hab ich Federteller reingebaut vorne und da sagte mir der TÜV direkt : Der ist zu tief bla bla , wäre 7cm an der Ölwanne , das alles war vor ca. 4 Monaten.

 

Nun habe ich die Federteller rausgenommen, ich kann vielleicht jetzt 2-3 Finger in mein Kotflügel reintun und 3 x Tüvstellen sagen wiederum : Zu tief

 

Warum ist jetzt ein stinknormales 60/50 Fahrwerk vorne zu tief ?? Ich kann mich erinnern wie andere Leute und u.a. ich 70/50 damals eingebaut haben und keine Probleme damit hatten. M-Technik 2 Schürze müsste ein 11cm Ding durch und Ölwanne müsste 8 haben . . . mein Auto ist doch schon wie ein Country Golf geworden wie hoch soll das Auto denn noch hoch kommen ??!

 

Ich drehe so langsam durch..ich wollte doch dass die Kotflügelkanten fast über den Vorderreifen stehen und nun soll das Ding tatsächlich noch höher ?

 

....du hast die federteller rausgenommen?..........wenn der zu tief iss,dann höchstens hinten....

 

Ja die Tuning Teller wieder gegen originale getauscht.

[Stefan-E30]

willst Fahrwerk eintragen lassen oder was hast vor???

ich würd einfach Kreuzspeichen drauf machen.....

 

also bei mir wars noch nie ein Problem gewesen.....

bei Kontrollen sagten die Grünen zwar ab und an mal das ich ja schon sehr tief sei..... aber mehr auch nicht......

ich muss echt mal messen wieviel es bei mir is.....

[Guidoisbmw]

Ich würde es nochmals woanders mit dem Eintragen versuchen!

 

Mein Vater hatte vor etlichen jahren mal ein problem eine anhängerkupplung eingtragen zubekommen,weil der 190er tiefer gelegt war,dann ist er zum anderen überwachungsverein gefahren,da ging es ohne probleme mit dem eintragen,die haben nachgemessen und die höhe das kugelkopfes war noch im rahmen was man haben darf!

 

Also mein Cabrio ist mir zu tief,geht mich echt auf den sack,ist aber eingetragen das Fahrwerk!

Würde es auch lieber höher haben,aber dann ist die optik wieder was fürn arsch;-)!

[Toni]

Probier es noch mal woanders, auf den Bildern sieht das Fahrwerk absolut human aus. Das gibt es doch nicht das es keiner Eintragen will. Wenn gar nichts geht mußt du halt ein Gewindefahrwerk nehmen und nach dem Eintragen etwas runterschrauben..........

 

Ps:

Du hast ein wunderschönes Cabrio!!!

[Rick]

Ich habn 75/50 Fahrwerk drin. Ist eingetragen ohne Probleme...bei der eintragung musste ich über so nen Bremsenprüfstand, um dahinter auf die Bühne zu fahren...Und zwischen den mulden wo man mit den Rädern drin hängt waren zwei Deckel, zum die Mulden/Laufrollen zu verschließen... Da saß ich mit der Ölwanne vor den Augen des Prüfers auf, und er hatts trotzdem eingetragen. Da versth ich dann die Prüfer manchmal auch nicht ...

 

Aber ich find dein Cab gut so wie es ist, passt doch von der tiefe, oder hab ich Tomaten auf den Augen ?

[Markusw66]

Hi,was haste denn vor?Bekommstes nicht eingetragen?Komme aus GT,wenn du gute Adresse brauchst:smbmw:

[Speedliner 320i]

Also wo ich mein 320er ein fw eintragen lassen wollte hat der prüfer an der scheinwerferkante gemessen und mich wieder nach hause geschickt, weil zu tief...(60\40)

 

Bei dem roten hab ich ein 70\55 fw drin, da musste ich sogar beim prüfstand die is-lippe abmontieren um überhaupt darauf zu kommen...prüfer haben nur geschmunzelt...aber eingetragen

[Rob Himself]

mein Auto ist doch schon wie ein Country Golf geworden wie hoch soll das Auto denn noch hoch kommen ??!

 

Aber sonst hast du keine Probleme?

 

Sieht doch voll gut aus ich, weiß gar nich was dein Problem ist, von der Optik her völlig ertragbar.

Und 7cm an der Ölwanne ist eigentlich nicht wirklich viel Platz, da würde ich schon aufpassen.

 

Also, noch nen kleinen Mü Vorne höher und alles ist gut.

 

Kotflügelkanten kurz über den Reifen sieht bei solchen "kleinen" Felgen eh nicht so dolle aus. Am besten ist es von der Opik her wenn die Räder fast gleichmäßig im Radhaus sitzen.

[Stefan-E30]

Hallo????????? mir würde das auch nich gefallen wenn ich meinen jetzt 2cm vorne hochdrehen müßte.....

mann muss nunmal Prioritäten setzen....

[FocusAC]

Habe ich dein Cab nicht bei mobile gesehen? Wirklich ein schöner Wagen

[E30Bimmer]

Also mal ehrlich, wo ist der denn vorne zu tief? ich finde genauso wie der TE, dass der eher noch bisschen runter müsste vorne! Aber sieht auch so schon super lecker aus das Cabrio...und die Felgen erst...Sahne! :)

 

Würde auch sagen, 1. nochmal anderen Prüfer suchen, 2. ggf. mal Originalfelgen drauf ziehen zum Eintragen oder 3. wie gesagt Gewinde einbauen und eintragen, und danach halt noch bissl runterdrehen. Auch wenns illegal ist, aber mir wäre das wurscht. Wobei ich mich trotzdem frage, wie du bei der Höhe nur noch 7cm an der Ölwanne haben kannst...so tief ist der ja nun wirklich nicht.

[greencab_m60]

der iss doch nich tief, meiner hat vorne fast kotflügelkante= felgenkante (17zoll).

habe leider gerade keine bilder, und ohne probleme fahrbar.und das seit 2jahren mit langen urlaubsreisen mit hänger und voll bis kante.

[Stefan-E30]

ich hätt gern deine kotflügel.....

[SD3434]

Hi,was haste denn vor?Bekommstes nicht eingetragen?Komme aus GT,wenn du gute Adresse brauchst:smbmw:

 

Ich war schon in Rheda, genau da meinte man auch das der zu tief ist

 

Ich werde glaube ich morgen eibach 30 mm mit Federteller nehmen müssen...das geht mir sowas von auf die nerven .. wenn der wie ein jeep wird...

[E30Bimmer]

Das klingt jetzt doof und sicherlich sollte man nicht solche Ratschläge geben, aber dann bau die Eibach ein, lass die eintragen und anschließend baust dir die Tieferlegungsfedern ein, die dir gefallen von der Tiefe her. Lackierst die vorher noch schwarz, dass man die Nummer darauf nicht lesen kann und fertig. Wenn jemand fragt, die haben sich halt gesetzt...

[Göffel]

Manche Prüfer tragen den Abstand vom Kotflügel zum Boden in die Papiere ein und wenn du dann in ne Kontrolle kommst kannste auch gleich dein jetziges Fw so lassen und nicht eintragen das käm aufs selbe raus!

 

aber zum eigentlichen ich find es von der Optik her gut wo die Prüfer da das Problem sehen weis ich nicht! Wie schon gesagt wurde, fahr mal wo anders hin etwas auserhalb von dem Kreis wo du jetzt schon warst