zeigt her eure tourings

[Kim]

Da füg ich mich gern ein !!

 

Kaufzustand meines Alltagsrocker :

http://www7.pic-upload.de/04.10.13/zas1xqdk7mz4.jpg

 

Ausstattung :

 

Schiebedach, Servo, Grün Color und nen toten B16 mit 246Tkm

 

Folgendes wurde geändert oder nachgerüstet

 

M40B18 mit Conny Chip (Schlepphebel sind jetzt aber eingelaufen, ich suche übrigens welche )

Friedrich Motorsport ESD (ist aber gestern abgeflogen *Hust*)

E-Lüfter

AP Fahrwerk 60/40

Domstrebe

NSW

Standlicht in die Blinker

IS Lippe

ATA

Editions Sportsitze in rot

Holzschaltknauf (plagiat)

und noch andere Kleinigkeiten die mir grad nich einfallen ...

 

So sah er letztes Jahr im Sommer aus :

http://www7.pic-upload.de/04.10.13/dt1w91hk63ih.jpg

 

http://www7.pic-upload.de/04.10.13/pyrny11jxng.jpg

 

http://www7.pic-upload.de/04.10.13/21gdtj87kdy2.jpg

 

Hier noch ein paar Impressionen mit verschiedenen Radsätzen

 

http://www7.pic-upload.de/04.10.13/rml7mawvgmy.jpg

 

http://www7.pic-upload.de/04.10.13/mwgcayz1y7.jpg

 

http://www7.pic-upload.de/04.10.13/sll6j9up7bs6.jpg

 

Nun ja die Tage sind gezählt, ich hatte damals beim Kauf die Zeichen nicht erkannt und nichts für Hohlraumkonservierung oder ähnliches getan. Dementsprechend ist er an mehreren Stellen durch, Tank undicht und die Karosse hat mittl. auch über 300Tkm. Da wird es wohl spätestens März 2015 nen Ersatz geben .

 

Gruss Kim

[Querlenkerlager]

Da wird es wohl spätestens März 2015 nen Ersatz geben

 

Also wenn bis dahin die Sitze und Türpappen noch in Ordnung sind, würde ich mich für die schon mal anmelden

[gecksavy]

Hier mein Sommer/ Schönwetter Touring .....und mein Wintertouring

Infos unter " Mein BMW "

[GaragenWerke]

richtig SCHICK!

[JuTu]

Ich auch...

 

91er 325i Automatik, Diamant-Schwarz mit "Alles":

-EH-Automatik

-Sportsitze Leder mit Heizung

-AIRBAG

-Klima

-Standheizung

-4 X E-Fenster

-E-Dach

-AHK abnehmbar

-Sommerräder ALPINA, Winterräder Kreuzspeiche

-Grosser BC

-Tempomat

-Mittelarmlehne (orig.BMW)

-M-Technik Fahrwerk mit Niveauregulierung

-Schwarzer Innenhimmel und Säulenverkleidungen

-Gepäckraumabdeckung mit Netz

-Soundsystem

-Scheinwerfer Wisch / Wasch

-Sperrdiff

-Innenspiegel mit Leselampen

-298mm Bremse vorn

-ABS usw. hat das Modell ja in Serie

-usw...

 

Ein "bischen mehr Motor" hat er auch.

 

 

Richard

[Marco G!]

schön, noch ein 325iaT. Bin doch nicht allein:drive:

[JuTu]

schön, noch ein 325iaT. Bin doch nicht allein:drive:

 

WER fährt denn heute noch Schaltung? :-[

 

Richard

[Bommel]

Meiner. Infos siehe "Mein BMW".

Individuell? Ja, irgendwie durch das ein oder andere. Auf jeden Fall durch die Felgen.

 

[MiniBert]

Hallo Touring-Gemeinde!

 

Ich gehöre hoffentlich bald auch zu den Touring-Fahrern.

 

Bei meinem handelt es sich um ein 316i mit ca. 250 000km auf der Uhr. Er hat folgendes ab Werk an Ausstattung dabei:

 

S215A Servolenkung, drehzahlabhängig

S242A Lenkrad Airbag

S300A Zentralverr. m. Diebstahlsicherg

S314A Aussenspiegel / Fahrerschloss beheizt

S400A Schiebehebedach handbetätigt

S410A Fensterheber elektrisch vorne

S428A Warndreieck und Verbandstasche

S510A Leuchtweitenregulierung

S545A Drehzahlm.,km/h-Tacho,Analoguhr+EC

S556A Aussentemperaturanzeige

S657A Radio Bavaria C Reverse III

S681A Dachantenne

L801A Länderausführung Deutschland

 

So sah er noch vor ein paar Wochen aus (hab leider keine besseren Bilder, sind mit einem iPhone 3GS gemach)

 

http://imageshack.us/a/img843/3695/gbki.jpg

 

Keine Ahnung wer damals die Dachreling draufgepappt hat. Da ich den Touring vom Rost befreien will, sieht er zur Zeit so aus (bin schon ein bisschen weiter mit dem Zerlegen):

 

http://imageshack.us/a/img546/1197/mri8.jpg

 

Ich hab soweit alles Raus und ab. Den Motor versuch ich noch die Tage rauszubekommen. Dann gehts nächstes Jahr mit dem Entrosten und Schweißen los. Ich lass mir Zeit bei dem Projekt. Mach es aus Spaß an der Freude und weil mich der E30 Touring, aus welchem Grund auch immer, fasziniert.

Am Ende soll dann eine M50B25 rein. Naja, wenn ich irgendwann mal fertig werde, werde ich das hier noch kunt tun ;)

 

Bis die Tage und Gruß

 

MiniBert

[NULLZWOtii]

http://nullzwotii.jimdo.com/bmw/e30/318i-touring-der-touri/

 

Haben ja, Fahren nein!

Motor putt, deshalb M42 raus, demnächst M44 rein.

 

[e30touringandi]

Hi,

 

Mich verfolgen die Touring sogar! Jedes mal wenn ich einen guten E30 gesucht habe, läuft mir ein Touring übern Weg Momentan sinds 2.

 

Einmal sterlingsilberner Edition Touring Bj.93 blaue IA und rostfrei! Seit 2008 in meinem Besitz und wartet seit 2010 auf Reaktivierung, derzeit leider ohne Motor...

 

Und die Alltagskutsche: 318i Touring Bj.90 diamantschwarz, einmal ohne alles was Ausstattung angeht, aber ich fahr ihn einfach total gerne

 

Zwischendrin ein Intermezzo mit dem selbst aufwendig aufgebauten 325i Touring in lazurblau...leider sehr schnell unverschuldet verunfallt

 

Details in gibts meiner Garage.

 

Gruss

Andi

[denyo77]

Wenn ich meinen 320er nicht verkaufen müsste, würde ich ihn gegen nen guten Touring tauschen wollen. Aber wer weiß, vllt in zwei, drei Jahren wieder.... ich vermisse meinen immer noch.

[Uhle]

Tolle Autos hier!

 

Ich mache mal Fotos von meinem und melde mich die Tage wieder

[E30Quertreiber]

Wir haben ja auch einen Touring ! Bj. 10/1991 in Lagunengrün ! Original war's mal ein 318i ! Umgebaut wurde bis jetzt der Motor (M42B18 mit einem blechernden Supersport-Auspuff ), KW Fahrwerk 40/40 , E-LWR , Leder-Innenausstattung ! Mittlerweile ist er zu einer großen Baustelle mutiert : Die Schweller sind verdellt bzw. stärker angerostet , das Heckblech hat vom letzten Winter 'ne ganz böse Beule und der verpfuschte Frontschaden (Vorvorbesitzer ) rostet auch an jedem Schweißpunkt ! (Billig?-) Kotflügel und Motorhaube rosten von innen nach außen ! Vor zwei Jahren wurde unser Touring von einem Bekannten "aufbereitet" ! Allerdings so schlampig , daß jetzt der Lack an den Kotflügeln unten abblättert , UBS wurde über Rost einfach drüber geschmiert ! Spaltmaße kannte der gute Mann auch nicht !

ABER , das ändert sich jetzt Stück für Stück seit letztem Jahr : Original Blechteile werden jetzt Stück für Stück neu geholt ( Motorhaube und Heckblech haben wir schon , Schwellerbleche und Frontmaske brauchts noch ) ! Alle Achslager werden gegen Powerflex getauscht (Tonnenlager und Querlenkerlager sind bereits neu ! Die 9x16er Brock B1 werden gegen alltagstauglichere AZEV A in 7,5x16 getauscht ! Das 4,27er Diff wird durch ein 3,45er ersetzt ! Die Bremsen wurden schon erneuert (inkl. Stahlflex-Schläuche ) ! Die Brems- und Spritleitungen am Unterboden sind schon alle neu ! Der Motor muss neu abgedichtet werden ! Der Tank ist auch leicht undicht (beim Einfüllstutzen ) ! Die Servo wurde rausgeschmissen weil andauernd undicht ! Das KW-Fahrwerk 40/40 fliegt wieder raus ! Die Tiefe sieht Scheiße aus und die Dämpfer vorn sind auch im Ar... ( Drei Jahre alt ) Hinten sind noch 20 Jahre-alte Koni's drin , die aber auch erneuert werden müssen ! Wahrscheinlich wird's der Klassiker G&M/Koni in 60/40 !

Naja , mal schauen , wie ich es mache , aber ich mache es auf jeden Fall ! Immerhin fährt die Kiste ja jeden Tag und mein Schrauberplatz besteht aus zwei dauerbeobachteten Stellplätzen (meine Vermieter sind Anfang 70 und haben viiiiel Zeit) und einem 20Meter entfernten Schuppen ohne Strom-Anschluß !

 

S210A	ANTI-BLOCKIER-SYSTEM ( ABS )
S215A	SERVOLENKUNG, DREHZAHLABHAENGIG
S286A	BMW LM RAD/BMW STYLING
S320A	MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL
S401A	SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH
S410A	FENSTERHEBER, ELEKTRISCH VORN
S423A	FUSSMATTEN IN VELOURS
S428A	WARNDREIECK
S510A	LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT
S652A	BMW BAVARIA C II
S681A	DACHANTENNE
L01A	DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG

 

Foto 1 : Februar 2009 , Touring frisch gekauft

Foto 2 : Mai 2010 , Das neue KW-Fahwerk

Foto 3 : September 2010 , E30Treffen Spitzingsee

Foto 4 : Juni 2011 , "Aufbereitet"

Foto 5 : August 2012 , Urlaub im Emsland

Foto 6 : Mai 2013 , "coil on plug"

Bearbeitet: 5. Oktober 2013 von E30Quertreiber

[E30Quertreiber]

Wir haben ja auch einen Touring ! Bj. 10/1991 in Lagunengrün ! Original war's mal ein 318i ! Umgebaut wurde bis jetzt der Motor (M42B18 mit einem blechernden Supersport-Auspuff ), KW Fahrwerk 40/40 , E-LWR , Leder-Innenausstattung ! Mittlerweile ist er zu einer großen Baustelle mutiert : Die Schweller sind verdellt bzw. stärker angerostet , das Heckblech hat vom letzten Winter 'ne ganz böse Beule und der verpfuschte Frontschaden (Vorvorbesitzer ) rostet auch an jedem Schweißpunkt ! (Billig?-) Kotflügel und Motorhaube rosten von innen nach außen ! Vor zwei Jahren wurde unser Touring von einem Bekannten "aufbereitet" ! Allerdings so schlampig , daß jetzt der Lack an den Kotflügeln unten abblättert , UBS wurde über Rost einfach drüber geschmiert ! Spaltmaße kannte der gute Mann auch nicht !

ABER , das ändert sich jetzt Stück für Stück seit letztem Jahr : Original Blechteile werden jetzt Stück für Stück neu geholt ( Motorhaube und Heckblech haben wir schon , Schwellerbleche und Frontmaske brauchts noch ) ! Alle Achslager werden gegen Powerflex getauscht (Tonnenlager und Querlenkerlager sind bereits neu ! Die 9x16er Brock B1 werden gegen alltagstauglichere AZEV A in 7,5x16 getauscht ! Das 4,27er Diff wird durch ein 3,45er ersetzt ! Die Bremsen wurden schon erneuert (inkl. Stahlflex-Schläuche ) ! Die Brems- und Spritleitungen am Unterboden sind schon alle neu ! Der Motor muss neu abgedichtet werden ! Der Tank ist auch leicht undicht (beim Einfüllstutzen ) ! Die Servo wurde rausgeschmissen weil andauernd undicht ! Das KW-Fahrwerk 40/40 fliegt wieder raus ! Die Tiefe sieht Scheiße aus und die Dämpfer vorn sind auch im Ar... ( Drei Jahre alt ) Hinten sind noch 20 Jahre-alte Koni's drin , die aber auch erneuert werden müssen ! Wahrscheinlich wird's der Klassiker G&M/Koni in 60/40 !

Naja , mal schauen , wie ich es mache , aber ich mache es auf jeden Fall ! Immerhin fährt die Kiste ja jeden Tag und mein Schrauberplatz besteht aus zwei dauerbeobachteten Stellplätzen (meine Vermieter sind Anfang 70 und haben viiiiel Zeit) und einem 20Meter entfernten Schuppen ohne Strom-Anschluß !

 

S210A	ANTI-BLOCKIER-SYSTEM ( ABS )
S215A	SERVOLENKUNG, DREHZAHLABHAENGIG
S286A	BMW LM RAD/BMW STYLING
S320A	MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL
S401A	SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH
S410A	FENSTERHEBER, ELEKTRISCH VORN
S423A	FUSSMATTEN IN VELOURS
S428A	WARNDREIECK
S510A	LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT
S652A	BMW BAVARIA C II
S681A	DACHANTENNE
L01A	DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG

 

Foto 1 : Februar 2009 , Touring frisch gekauft

Foto 2 : Mai 2010 , Das neue KW-Fahwerk

Foto 3 : September 2010 , E30Treffen Spitzingsee

Foto 4 : Juni 2011 , "Aufbereitet"

Foto 5 : August 2012 , Urlaub im Emsland

Foto 6 : Mai 2013 , "coil on plug"

Bearbeitet: 5. Oktober 2013 von E30Quertreiber

[Rahn]

der einfachheit halber aus "mein bmw" kopiert.

 

winter e30 WBAAH61090EA91562 Typ-Code AH61 Typ 320I (EUR) E-Baureihe E30 (5) Baureihe 3 Bauart TOUR Lenkung LL Türen 5 Motor M20 Hubraum 2.00 Leistung 110 Antrieb HECK Getriebe AUT Farbe BRILLANTROT (308) Polsterung ANTHRAZIT STOFF (0269) Prod.-Datum 1990-10-11 Sonderaustattung: S210A ANTI-BLOCKIER-SYSTEM ( ABS ) S215A SERVOLENKUNG, DREHZAHLABHAENGIG S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT S400A SCHIEBE-HEBEDACH, MECHANISCH S410A FENSTERHEBER, ELEKTRISCH VORN S423A FUSSMATTEN IN VELOURS S428A WARNDREIECK S498A KOPFSTUETZEN IM FOND S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT S520A NEBELSCHEINWERFER S652A BMW BAVARIA C II S681A DACHANTENNE L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG S932 WINTERREIFEN ZUSAETZLICH S933 RADKAPPEN FUER WINTERRAEDER
Veränderungen	leider ist die swra nicht mehr drin gewesen beim kauf - 318is umbau mit euro 2 - conny chip - schwungscheibe erleichtert - g power esd - is lippe - schwarze hellas - bilstein b6 rundum - powerflex rundum - s3,64 differential - m technic 2 lenkrad - ki mit roten zeigern - innenaustattung design edition rot - sitzheizung - innenspiegel mit leselampen - soundsystem lautsprecher vorne, hinten, spiegelecken - bc 2 - lwr ausgebaut - öltemp.und wassertemp in der Checkcontrol

 

vor paar wochen gab es bisschen rostkur damit der winter kommen kann.

sieht auf den bildern roter aus als er ist

[Rahn]

der einfachheit halber aus "mein bmw" kopiert.

 

winter e30 WBAAH61090EA91562 Typ-Code AH61 Typ 320I (EUR) E-Baureihe E30 (5) Baureihe 3 Bauart TOUR Lenkung LL Türen 5 Motor M20 Hubraum 2.00 Leistung 110 Antrieb HECK Getriebe AUT Farbe BRILLANTROT (308) Polsterung ANTHRAZIT STOFF (0269) Prod.-Datum 1990-10-11 Sonderaustattung: S210A ANTI-BLOCKIER-SYSTEM ( ABS ) S215A SERVOLENKUNG, DREHZAHLABHAENGIG S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT S400A SCHIEBE-HEBEDACH, MECHANISCH S410A FENSTERHEBER, ELEKTRISCH VORN S423A FUSSMATTEN IN VELOURS S428A WARNDREIECK S498A KOPFSTUETZEN IM FOND S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT S520A NEBELSCHEINWERFER S652A BMW BAVARIA C II S681A DACHANTENNE L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG S932 WINTERREIFEN ZUSAETZLICH S933 RADKAPPEN FUER WINTERRAEDER
Veränderungen	leider ist die swra nicht mehr drin gewesen beim kauf - 318is umbau mit euro 2 - conny chip - schwungscheibe erleichtert - g power esd - is lippe - schwarze hellas - bilstein b6 rundum - powerflex rundum - s3,64 differential - m technic 2 lenkrad - ki mit roten zeigern - innenaustattung design edition rot - sitzheizung - innenspiegel mit leselampen - soundsystem lautsprecher vorne, hinten, spiegelecken - bc 2 - lwr ausgebaut - öltemp.und wassertemp in der Checkcontrol

 

vor paar wochen gab es bisschen rostkur damit der winter kommen kann.

sieht auf den bildern roter aus als er ist

[Touring_Dane]

Ich fahre auch einen Touring im Sommer. Zur Zeit ist noch ein m40b16 Motor verbaut (Original), welcher in der Winterpause einem m20b20 weichen soll. In diesem Zuge wird auch die Klima aus dem Schlachtfahrzeug übernommen...

 

Original war im Fahrzeug außer der ATA, LWR, ZV, ABS und Servo sowie ein manuelles Schiebedach nichts an Ausstattung verbaut. Mittlerweile habe ich u.a. eine Lederausstattung, M Technik 1 Lenkrad, beleuchteter Schaltknauf, schwarzer Himmel, Gepäckraumabdeckung mit Trennnetz, Tachoringe etc. nachgerüstet. Bereit liegen jetzt schon für den Winterumbau EFH v. u. h., ESSD, Klima, Innenspiegel mit Leselampen.

Außerdem folgt ebenfalls die Nachrüstung einer Sitzheizung und der Spiegeldreickhochtöner.

 

Sobald der Innenraum soweit fertig ist, wird außen alles schick gemacht. :)

 

http://abload.de/img/20130926_194729xgsm0.jpg

 

http://abload.de/img/bmwe30239auscd.jpg

 

http://abload.de/img/bmwe3026760sh7.jpg

Bearbeitet: 6. Oktober 2013 von Touring_Dane

[Touring_Dane]

Ich fahre auch einen Touring im Sommer. Zur Zeit ist noch ein m40b16 Motor verbaut (Original), welcher in der Winterpause einem m20b20 weichen soll. In diesem Zuge wird auch die Klima aus dem Schlachtfahrzeug übernommen...

 

Original war im Fahrzeug außer der ATA, LWR, ZV, ABS und Servo sowie ein manuelles Schiebedach nichts an Ausstattung verbaut. Mittlerweile habe ich u.a. eine Lederausstattung, M Technik 1 Lenkrad, beleuchteter Schaltknauf, schwarzer Himmel, Gepäckraumabdeckung mit Trennnetz, Tachoringe etc. nachgerüstet. Bereit liegen jetzt schon für den Winterumbau EFH v. u. h., ESSD, Klima, Innenspiegel mit Leselampen.

Außerdem folgt ebenfalls die Nachrüstung einer Sitzheizung und der Spiegeldreickhochtöner.

 

Sobald der Innenraum soweit fertig ist, wird außen alles schick gemacht. :)

 

http://abload.de/img/20130926_194729xgsm0.jpg

 

http://abload.de/img/bmwe30239auscd.jpg

 

http://abload.de/img/bmwe3026760sh7.jpg

Bearbeitet: 6. Oktober 2013 von Touring_Dane

[Urko]

1992 325iA touring, ab Nov. 2006 in meinem besitz. Gekauft in Cuxhaven aus zweite hand. Bei mir reine sommer/langstrecken fahrzeug. Alpinweiss II, innenraum silber stoff. Cca 300.000 km, AT motor bei 150.000 km wegen kopfriss. Komplet in erste farbe, scheckheft vollstandig.

 

http://www4.slikomat.com/13/1007/cg8-IMG-65.jpg

 

Sonderaustattung:

 

- sperrdiff

- klima

- tempomat

- sitzheitzung

- fahrer airbag

- BCII

- EH automatic getriebe

- el. fensterheber vorne

- kopf stutzen hinten

- orig. velur fussmatten

- seitliche blinkleuchten vorne

- BMW bussines CD radio

- rolo mit trennetz

- westfalia anhaengerkuplung + hartere hintere federn

- 15'' style 5 - sommer reifen

- 14'' gulideckel - winter/stand reifen

.

.

.

 

Fahrt sich wunderbar...

[Urko]

1992 325iA touring, ab Nov. 2006 in meinem besitz. Gekauft in Cuxhaven aus zweite hand. Bei mir reine sommer/langstrecken fahrzeug. Alpinweiss II, innenraum silber stoff. Cca 300.000 km, AT motor bei 150.000 km wegen kopfriss. Komplet in erste farbe, scheckheft vollstandig.

 

http://www4.slikomat.com/13/1007/cg8-IMG-65.jpg

 

Sonderaustattung:

 

- sperrdiff

- klima

- tempomat

- sitzheitzung

- fahrer airbag

- BCII

- EH automatic getriebe

- el. fensterheber vorne

- kopf stutzen hinten

- orig. velur fussmatten

- seitliche blinkleuchten vorne

- BMW bussines CD radio

- rolo mit trennetz

- westfalia anhaengerkuplung + hartere hintere federn

- 15'' style 5 - sommer reifen

- 14'' gulideckel - winter/stand reifen

.

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Fahrt sich wunderbar...

[Bamowe]

Aus nem Touring kann man echt was schönes machen. Wenn meiner nicht über das gesamte Auto einen Hagelschaden hätte, würde ich da wohl auch investieren, so lohnt das aber nicht. Naja, vielleicht beim Nachfolger ...

[Bamowe]

Aus nem Touring kann man echt was schönes machen. Wenn meiner nicht über das gesamte Auto einen Hagelschaden hätte, würde ich da wohl auch investieren, so lohnt das aber nicht. Naja, vielleicht beim Nachfolger ...

[usky]

Habe mir letzten November einen 320er aus 2.Hand als Winterauto zugelegt.

Er hat mit seinen 25 Jahren grade mal original 142 TKM runter und steht rostmässig (bis auf die obligatorische Heckklappe) sehr gut da. Ausstattung ist eigentlich garnix drin, fast ein Buchhalter, aber die ist tadellos in Schuss. Bis auf den durchhängenden Himmel, aber der schwarze Ersatz wartet schon auf Einbau. War Firmenauto der Seniorchefin bis ins hohe Alter, ständig Garage.

 

Er wird von mir nur als Freizeitwagen und Spaßvehikel bewegt und ist karosseriemässig das krasse Gegenteil zum offenen zweisitzigen Sommerauto (MX-5 NA).

 

Für mich war der touring schon damals als er raus kam ein Traumwagen.

Die Form ist schlichte Eleganz für mich.

 

Bis auf KLR und Connys Chip ist alles original ab Werk.

Im Frühjahr gibt's dann neue Stoßdämpfer (KONI gelb) und evtl. Kreuzspeichen in 7x15 mit Sommerschlappen (aber spätestens dann weiss ich nicht welches Auto ich bewegen soll).

 

Eigentlich isser zu schade für Winterbetrieb; aber der Betrieb hält sich ja in Grenzen...und er steht meistens in der warmen Garage.

 

http://i1102.photobucket.com/albums/g453/usky10715/touring/130203_touring_2_klein.jpg

Bearbeitet: 8. Oktober 2013 von usky

[usky]

Habe mir letzten November einen 320er aus 2.Hand als Winterauto zugelegt.

Er hat mit seinen 25 Jahren grade mal original 142 TKM runter und steht rostmässig (bis auf die obligatorische Heckklappe) sehr gut da. Ausstattung ist eigentlich garnix drin, fast ein Buchhalter, aber die ist tadellos in Schuss. Bis auf den durchhängenden Himmel, aber der schwarze Ersatz wartet schon auf Einbau. War Firmenauto der Seniorchefin bis ins hohe Alter, ständig Garage.

 

Er wird von mir nur als Freizeitwagen und Spaßvehikel bewegt und ist karosseriemässig das krasse Gegenteil zum offenen zweisitzigen Sommerauto (MX-5 NA).

 

Für mich war der touring schon damals als er raus kam ein Traumwagen.

Die Form ist schlichte Eleganz für mich.

 

Bis auf KLR und Connys Chip ist alles original ab Werk.

Im Frühjahr gibt's dann neue Stoßdämpfer (KONI gelb) und evtl. Kreuzspeichen in 7x15 mit Sommerschlappen (aber spätestens dann weiss ich nicht welches Auto ich bewegen soll).

 

Eigentlich isser zu schade für Winterbetrieb; aber der Betrieb hält sich ja in Grenzen...und er steht meistens in der warmen Garage.

 

http://i1102.photobucket.com/albums/g453/usky10715/touring/130203_touring_2_klein.jpg

Bearbeitet: 8. Oktober 2013 von usky