Edelstahl und Rost?

[Suchtzocker]

ICh bin KFZler und sollte sowas auch wissen wenn kunden ganz empört kommen" MEINE EDELSTAHLAUSPUFFANLAGE ROSTET !!! *wein*" SOLLTE ich ne antwort drauf haben

 

lg

[benii]

..(nirosta)..

Nirosta ist ein Markenname. Nichtrostender Stahl ist korrekt.

 

Das ist wie z.B. mit "Plexiglas" - ist auch nur ein Markenname. Das Produkt heisst Acrylglas.

[Suchtzocker]

Es gibt keinen Nichtrostenden Stahl

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

soweit ich weis

[Leutnant_Powell]

..(nirosta)..

Nirosta ist ein Markenname. Nichtrostender Stahl ist korrekt.

 

Das ist wie z.B. mit "Plexiglas" - ist auch nur ein Markenname. Das Produkt heisst Acrylglas.

 

streng genommen ist die Bezeichnung von Plexiglas Polymethylmethacrylat

 

*klugscheißmodus aus*

 

aber tut ja nichts zur sache

 

würde mir um das bischen keinen kopp machen. wenn er an den schweißnähten etwas ansetzt macht das nichts. durchrosten wird er dadurch nicht. vorher ist das auto zu staub zerfallen

[benii]

Es gibt keinen Nichtrostenden Stahl

Dann sagen wir halt sehr korrosionsbeständig! Die korrekte Bezeichnung ist nichtsdestotrotz "nichtrostender Stahl". Kaputt kriegt man irgendwann Alles!

 

streng genommen ist die Bezeichnung von Plexiglas Polymethylmethacrylat

Ick wees.. ..PMMA.. aber wer nennt das im Gespräch schon so!? Sieht dann immer so nach Wikipedia aus. Erinnert mich gerade an ne damalige Vorlesung zu Beginn des Studiums.. "Kunstoffe"..

[Leutnant_Powell]

und mich an meine ausbildung. ist noch garnicht so lange her

[Herausforderung]

Naja hackt auf mir rum. Hier ist eine Laune unterwegs im Forum. Mein lieber Mann. Es kann geschlossen werden von einem Moderator. Danke schön.

[Leutnant_Powell]

wer hackt denn auf dir rum?

[Suchtzocker]

Naja wie was wo wurde erwähnt wie man es verhindert,beseitigt und besser macht is auch genannt worden also is ja ok ;)

[Mirko_325eta]

Hi Jungs und Mädels, also mal grundsätzlich:

 

Edelsthahl rostet und auch Alu rostet!!! Natürlich in anderem Umfang!

Kenn mich da ein wenig besser aus. Bin Fluggerätemechaniker bei Eurocopter, Tochterfirma

von EADS.

 

Aluminium nebst Legierung kann nur korrodieren, da Rost eine spezielle Form des Eisenoxids bezeichnet und dieses bei o.g. Material nicht entstehen kann. Kenn mich da ein wenig besser aus. Bin Werkstoffwissenschaftler.

 

Korrosion bei nichtrostenden Stählen kann natürlich trotzdem auftreten, auch wenn es dem Namen nach nicht so sein dürfte. Für Abgasanlagen wird recht gern 1.4512 genommen (X2CrTi12), ein rein ferritischer Stahl, der auf Grund seiner Kristallstruktur eine geringere Wärmeausdehnung besitzt als entsprechendes austenitisches Pendant. Das kann für thermische Spannungen auf Grund thermischer Belastung von entscheidender Bedeutung sein. Trotzdem neigen auch diese Stähle zu interkristalliner Korrosion. Lokal müssen immer mindestens 13% Chrom vorliegen, um die Bildung von Eisenoxiden zu vermeiden.

Dieser Stahl hat nur 12% Chrom, liegt also schon knapp unter der Mindestgrenze. Man macht das aber trotzdem so, weil bei höheren Chromgehalten und Temperaturen um 500°C eine Aufteilung in eine chromreiche und eine chromarme Phase stattfindet, was zu (sigma-Phasen-)Versprödung und zusätzlich interkristalliner Korrosion führt. Damit noch ein kleiner Rest an Chrom als Korrosionsschutz übrig bleibt, wird extra mit niedrigen Kohlenstoffgehalten gearbeitet (hier 0,02%), sonst würden sich Chromkarbide bilden und es würde lokal wieder zu Chromarmut kommen. Damit das nicht passiert, gibt man noch ein wenig Titan dazu, damit sich statt der Chromkarbide Titankarbide bilden, was zusätzlich auch noch die Festigkeit des Stahls steigert.

 

Fazit: Bei der Wahl des richtigen Werkstoffs kann man also nicht nur nach einer Werkstoffeigenschaft schauen, man wird am Ende immer einen Kompromiss eingehen müssen, damit allen Anforderungen halbwegs Rechnung getragen wird. Und deswegen können auch Edelstahlanlagen rosten. Die korrosive Beanspruchung ist dabei noch relativ gering verglichen mit anderen Anwendungen, wo man austenitische Stähle mit Cr>25% einsetzt. Denke mal auch, dass man deshalb eher Abstriche auf dem Gebiet macht und dafür lieber zusieht, dass die mechanischen Belastungen auch bei mehrfachem Erhitzen auf über 500°C stabil bleiben.

 

Hoffe ich hab mal ein wenig Licht ins Dunkel gebracht...

[Herausforderung]

..(nirosta)..

Nirosta ist ein Markenname. Nichtrostender Stahl ist korrekt.

 

Das ist wie z.B. mit "Plexiglas" - ist auch nur ein Markenname. Das Produkt heisst Acrylglas.

 

streng genommen ist die Bezeichnung von Plexiglas Polymethylmethacrylat

 

*klugscheißmodus aus*

 

aber tut ja nichts zur sache

 

würde mir um das bischen keinen kopp machen. wenn er an den schweißnähten etwas ansetzt macht das nichts. durchrosten wird er dadurch nicht. vorher ist das auto zu staub zerfallen

 

Das hast du doch auf mein Auto bezogen auch wenn es indirekt gewesen war von dir.

[Mirko_325eta]

Man liest immer genau das, was man herauslesen will...ich hab da was ganz anderes gelesen.

[Suchtzocker]

@Mirko_325eta

jetzt hab ich kopfweh zu viel wissen

[Leutnant_Powell]

war nicht auf dein auto bezogen, zwar auch aber bei meinem wäre es auch nicht anders Denn bis der dort durch ist dauert es noch einige jahre

[Herausforderung]

Okay.Nehm alles zurück.