mein auto ist neu geboren!

[anti e36]

hallo leute,

also kurz vorweg, habe einen m40b16 mit eingelaufener nocke

 

gerstern war es soweit..neuen nockenwellensatz eingebaut und zahnriemen gleich mit erneuert

 

mich hat dieses nähmaschienen artige klackern einfach nur extreeem genervt

 

naja jedenfalls bin ich nach dem wechsel erstmal probegefahren....hätte echt nicht gedacht, dass eine eingelaufene nockenwelle soo viel an ansprechverhalten und leistung weg nimmt!!

 

obwohl es nur ein 316i ist, geht der richtig gut (ich hatte schon e36 323i, also nicht dass ihr was falsches denkt)

 

ich bin einfach nur positiv überrascht! und der wechsel der nocke, den kipphebeln etc. war ja leichter als ich gedacht habe (war übrigends das erste mal dass ich sowas gemacht habe)

 

kann JEDEN m40 fahrer empfehlen sich ne neue nocke einzubauen falls die jetztige eingelaufen ist

 

ihr werdet euren e30er nicht mehr wiedererkennen!!!

[Airabond]

Das hatte ich auch schon und kann das nur so bestätigen

Der Motor bekommt ein zweites Leben

[justMakkisstyle]

Würd das auch gerne machen aber irgendwie fehlt mir noch bisschen der Mut dazu da ich auf das Auto angewiesen bin.

[Pilly]

Na herzlichen Glückwunsch

 

Ich hoffe nur, dass a) deine Nocke nicht von Fe*i ist und b) das du die Schlepphebel gleich mitgemacht hast?!#Sons hast du vermutlich in 10tkm wieder das gleiche Problem.

 

Gruß Phil

[Pred2k3]

Wie immer: Meine Febi Nockenwelle war noch nach 12tkm wie neu (inkl. Rennstreckeneinsätze)

[anti e36]

a) der nockenwellensatz ist von febi

b) schlepphepel, hydros etc. ALLES neu

 

bin schon 100km gefahren, bis jetzt keine probleme

 

werde berichten sobald irgendwas sein sollte, aber bis jetzt bin ich zu 100% glücklich!!!

 

ich glaube nicht dass febi nocken scheisse sind..dass hat mal irgendeiner behauptet und jeder babbelt dem nach und selber erfahrungen damit gesammelt zu haben

 

habt ihr schonmal nachgedacht, dass der jenige vielleicht einen fehler beim einbau gemacht hatt? oder die schlepphebel nicht mit erneuert hat?

 

schlepphebel und nockenwellen müssen nämlich IMMER die selbe härte haben, da sonst eine von den beiden einläuft

[Pilly]

Ja is ja okay, wenn die Schleppis neu sind wirst du sicherlich erstmal länger Ruhe haben!

 

Generell finde ich es gut hier auch mal von Leuten zu hören die mit dem M40 zufrieden sind! Ich war mit mienem alten b18 auch soweit zufrieden, langsam war der nicht und der Verbrauch war top.

 

Gruß Phil

[LippertMario]

Ich habe Ingos Nocke mit Rollenschlepphebeln drin, seit ca. 4 Jahren und bin auch super zufrieden.

Der T ist ja etwas schwerer als die Limo, ich würde mir schon manchmal was Stärkeres wünschen.

Doch allemal alltagstauglich und der Verbrauch bei 8,5 - obwohl ich nicht zahm fahre.

[Eifelracing-team]

In 2 Wochen werde ich das hoffentlich auch berichten können.

 

Umbau vom B16 auf B18 =)

[BMWilli]

a)

 

ich glaube nicht dass febi nocken scheisse sind..dass hat mal irgendeiner behauptet und jeder babbelt dem nach und selber erfahrungen damit gesammelt zu haben

 

habt ihr schonmal nachgedacht, dass der jenige vielleicht einen fehler beim einbau gemacht hatt? oder die schlepphebel nicht mit erneuert hat?

 

schlepphebel und nockenwellen müssen nämlich IMMER die selbe härte haben, da sonst eine von den beiden einläuft

 

 

 

ich glaube das auch nicht! ich weiß es! hab hier ne nocke und KIPPhebel, die 2000 neue eingebaut wurden. mit einlaufspuren hat das nichts mehr zu tun an den teilen. die sind um 1mm runter geschliffen. es ist zwar kein m40, aber auch ein bmw moddor;-)

[Asrael0815]

Ich habe seit nunmehr 54tsd km den Nockenwellensatz von Febi verbaut und bis heute ist da nichts eingelaufen

[anti e36]

dass ist doch mal ein wort!

[e30User]

 

obwohl es nur ein 316i ist, geht der richtig gut (ich hatte schon e36 323i, also nicht dass ihr was falsches denkt)

 

Ja, wer E36 gefahren ist - wird jeden E30 zu schätzen wissen, egal ob 315 oder 333i

[ChocolateBks]

In 2 Wochen werde ich das hoffentlich auch berichten können.

 

Umbau vom B16 auf B18 =)

 

 

Ist das dein Ernst?Den Aufwand wegen 0.2L Hubraum?

[Leutnant_Powell]

man merkt es aber deutlich

[325iX-junkie]

315

[minichamps-sg]

315

 

Kenn ich jetzt nur beim E21

[Eifelracing-team]

In 2 Wochen werde ich das hoffentlich auch berichten können.

 

Umbau vom B16 auf B18 =)

 

 

Ist das dein Ernst?Den Aufwand wegen 0.2L Hubraum?

 

Selbstverständlich ist das mein Ernst, ich seh nicht ein in den B16 mit 220.000 km noch Geld zu investieren, wenn ich für weniger nen besseren B18 haben kann

[Lugges]

In 2 Wochen werde ich das hoffentlich auch berichten können.

 

Umbau vom B16 auf B18 =)

 

 

Ist das dein Ernst?Den Aufwand wegen 0.2L Hubraum?

 

Selbstverständlich ist das mein Ernst, ich seh nicht ein in den B16 mit 220.000 km noch Geld zu investieren, wenn ich für weniger nen besseren B18 haben kann

 

ja aber warum dann nich gleich B25 oder M42 z.B. !?

[e30User]

315

 

315

 

Kenn ich jetzt nur beim E21

 

 

BMW; BMW 3/1 (315), 1563 ccm, 55 KW, 75 PS

HSN : 0005 (BMW) TSN : 437

[todi]

Hubraum statt Spoiler , ist immer gut

[Eifelracing-team]

In 2 Wochen werde ich das hoffentlich auch berichten können.

 

Umbau vom B16 auf B18 =)

 

 

Ist das dein Ernst?Den Aufwand wegen 0.2L Hubraum?

 

Selbstverständlich ist das mein Ernst, ich seh nicht ein in den B16 mit 220.000 km noch Geld zu investieren, wenn ich für weniger nen besseren B18 haben kann

 

ja aber warum dann nich gleich B25 oder M42 z.B. !?

 

Ja nen M42 hätte ich schon gerne gehabt, aber als Schüler hab ich nur ein gewisses Budget, was mit den M42-Preisen und den daraus resultierenden Folgekosten ( Bremsen, Auspuff etc. ) nicht in Einklang kommen könnte.

Ein B25 wäre natürlich das Non-Plus-Ultra, aber im Moment bleibts Träumerei

[Lugges]

In 2 Wochen werde ich das hoffentlich auch berichten können.

 

Umbau vom B16 auf B18 =)

 

 

Ist das dein Ernst?Den Aufwand wegen 0.2L Hubraum?

 

Selbstverständlich ist das mein Ernst, ich seh nicht ein in den B16 mit 220.000 km noch Geld zu investieren, wenn ich für weniger nen besseren B18 haben kann

 

ja aber warum dann nich gleich B25 oder M42 z.B. !?

 

Ja nen M42 hätte ich schon gerne gehabt, aber als Schüler hab ich nur ein gewisses Budget, was mit den M42-Preisen und den daraus resultierenden Folgekosten ( Bremsen, Auspuff etc. ) nicht in Einklang kommen könnte.

Ein B25 wäre natürlich das Non-Plus-Ultra, aber im Moment bleibts Träumerei

 

JA ich würd mir aber lieber das Geld für den B18 Sparen und noch bisschen Zeit ins Land gehen lassen,biste das Geld für M42 zusammen hast...weil soooo teuer is der Umbau auch nich...

[325iX-junkie]

315

 

315

 

Kenn ich jetzt nur beim E21

 

 

BMW; BMW 3/1 (315), 1563 ccm, 55 KW, 75 PS

HSN : 0005 (BMW) TSN : 437

kannte den jetz auch nur als e21. 75ps im e30 war doch dann 316s oder wie der hieß, oder?

[Xaan]

kannte den jetz auch nur als e21. 75ps im e30 war doch dann 316s oder wie der hieß, oder?

 

 

Jup