Motorumbau Empfehlung S50 vs. M60

[steff_muc]

RR meinte was zwangsbeatmetes wäre genau richtig für mich.

 

Uiui,

 

ohne was unterstellen zu wollen, ich glaube(!) nicht dass das TÜV-Konform so einfach durchführbar ist.

 

Gibt ja mittlerweile schon Schwierigkeiten ganz normale M50-Umbauten abnehmen zu lassen, und das ganze dann auch noch aufgeladen?

 

Und falls es gehen sollte bist Du mit Sicherheit von den Kosten her auf S50-Niveau (Abgasgutachten, Geräuschmessung etc. pp.)

 

Wie gesagt, nur:meinung:

[E30Bimmer]

Schauen wir mal! :) Bitte keine Diskussion über die Eintragung! Das soll hier nicht Thema werden!

[Stefan-E30]

warum würde denn nen Turbo gut zu dir passen??

 

@Matze...

ich hatte schon das vergnügen E30 S38 zu fahren....

geiles teil... keine frage.... ein traum....

aber nicht das was ich gern in meinem Touring hätte...

[Silver Surfer 340]

Wie gesagt vielen Dank für eure konstruktiven und intressanten Infos, meine Fragen wurde alle beantwortet...Danke. Aber RR hat mich auf ne gute Idee gebracht, auf die ich von selbst gar nicht gekommen bin, die mir irgendwie noch mehr zusagt wie der M60. Wenn sein Angebot passt, wirds wohl doch ein M50.

 

Stellt sich die Frage wie standhaft ist so ein Aufgeladener m50 von RR

im gegensatz zu einem m60 der Direkt von BMW Band kommt

[Rockmann-Motorsport]

@STEFAN-E30: Ich finde beides geil :P M60 oder S50 ^^ aber ich würde auch eher den M60 wählen

[Bamowe]

Der letzte M60 den ich hatte,Kilometerstand über 300000km wurde nachdem ich die 2 Schrauben aus der Oilwanne wieder zur befestigung der oilpumpe verbaute in einen e30 verbaut(NICHT VON MIR!!!!!!).Vor dem Kauf stand der 740i stand ca 4wochen,die Batterie war leer,nach überbrücken sprang dieser sofort an,ohne ein Geräusch.Der Grossteil der M60 aus e32 fuhr mit Automatic,oft krepieren die Getriebe.Der M60 ist bis auf sein bekanntes Schraubenproblem(oilpumpe)ein absoluter Langläufer.Motoren gibt es für 500-1000euro,da gibt es im Bereich S50 schonmal garnichts.....

 

Ist damit der 4L oder 4.4L gemeint? (Manche nehmens ja nicht so genau mit der Motorenbezeichnung)

Bei unserem E38 740i war bei nichtmal 200.000Km die Kopfdichtung hin...Kühler dann auch geplatzt.

 

 

Mein Dad sein 4.0l im E38 hat momentan um die 350.000 km runter und noch keine größeren Probleme gehabt. Verallgemeinern kann man das denke ich nicht.

[Stefan-E30]

kommt halt drauf an..... gell...

 

Drehzahl oder Drehmoment??

 

Turbo M50 is wohl mit beiden nicht zu vergleichen.....

wenns standfest is.. naja ok.... aber dennoch wollt ich kein Turboloch Auto haben....

dann doch lieber nen Monster Sauger....

 

und naja in jeder Motorreihe gibts Schwarze Schafe oder???

Mein M30 läuft seit 3 jahren OHNE ein problem..... hier mal Zündkabel vom marder und gestern die Zündspule.... aber am Motor... NÜX.....

n anderer hatte in der zeit ein paar dinge mehr mit Kipphebelbruch und co......

[Silver Surfer 340]

Ist schon merkwürdig das BMW in den letzten ca. 40 Jahren

nur ca. 3 Aufgeladene Motoren Gebaut hat

Gibt mir zu Denken

[ölfuss]

Ist schon merkwürdig das BMW in den letzten ca. 40 Jahren

nur ca. 3 Aufgeladene Motoren Gebaut hat

Gibt mir zu Denken

 

 

wiso nur drei??

[Silver Surfer 340]

Ist schon merkwürdig das BMW in den letzten ca. 40 Jahren

nur ca. 3 Aufgeladene Motoren Gebaut hat

Gibt mir zu Denken

 

 

wiso nur drei??

 

ca,kannst du nicht Lesen??

[ölfuss]

Ist schon merkwürdig das BMW in den letzten ca. 40 Jahren

nur ca. 3 Aufgeladene Motoren Gebaut hat

Gibt mir zu Denken

 

 

wiso nur drei??

 

ca,kannst du nicht Lesen??

 

 

und wiso die ca.angabe?

[Silver Surfer 340]

Ist schon merkwürdig das BMW in den letzten ca. 40 Jahren

nur ca. 3 Aufgeladene Motoren Gebaut hat

Gibt mir zu Denken

 

 

wiso nur drei??

 

ca,kannst du nicht Lesen??

 

 

und wiso die ca.angabe?

 

Weil mir gerade nur 3 einfallen,und ich nicht wie Andere erst Googeln müßen um hier ein paar Antworten zu haben :rauchen:

[Gast BuxteE30]

weil er es selber nicht genau weiß.....und vor allem die Diesel vergessen hat

[Silver Surfer 340]

weil er es selber nicht genau weiß.....und vor allem die Diesel vergessen hat

 

Was ist den ein Diesel

Ahh ein ganz schlauer aus Buxtehude

[Manuel E30]

Naja also so ein M50 Turbo mit 300PS sollte wohl standhaft sein denke ich.

Nicht die schlechteste Alternative

 

Ich würde dann aber einen M50B25 nehmen mit einer Hubraumerhöhung auf 3,2 Liter und dann den Turbo drauf.

 

Frag sonst mal bei e30-turbo.de

 

Mfg Manuel

[marumpel]

Unser Familienauto ist e39 M60B44 Touring mit 6Gang.

 

Man muss den schon bis 6000 drehen, damit es richtig vorwärts geht. Der M60 ist kein ETA!!!

 

Sound vom V8:sabber:, nichts gegen einen R6 (siehe mein M20 und m30) aber der Brunftschrei des V8 bei 4000u/min ist einfach mal geil.

 

Habe den S50 nur auf der Rennstrecke gehört und die hören sich auch geil an, aber eben erst obenrum!

Der V8 brabbelt im normalen Straßenverkehr schon ohne aufdringlich auf Passanten und die Rennleitung zu wirken.

 

@Haltbarkeit:

 

Man kann mit beidem Pech haben oder Glück

 

@KOstenfaktor:

 

Sollte bei einem Vorhaben S50 oder M60 nicht von Bedeutung sein oder?

 

Schließlich baut man ja nicht einen V8 ein, weil der Gesamtumbau nur 13.000 EUR statt 15.000 EUR gekostet hat.

 

Ich würde mit beiden gleich glücklich werden...

 

Meine Meinung.

[Manuel E30]

Naja, aber wenn du einen guten ESD beim S50 hast, dann brabbelt der richtig zornig vor sich hin, und obenrum schreit dich dann nur noch die Airbox an

Das klingt wirklich nach Motorsport

 

Es kommt halt darauf an was der jeweilige E30 Schrauber haben möchte.

 

 

Mfg Manuel

[marumpel]

@Kleiner Schrauber:

 

Ich bin für eine Forumpetition, in welcher alle 340i Besitzer ihre Wagen zu Mitfahrgelegenheiten bereithalten müssen, damit solche Themen hier noch on mehr Hintergrundwissen gefüllt werden.

Vielleicht gefällt es dem TE nicht oder er ist danach unheilbar V8 erkrankt.

[basti-318is]

Wo es hier grad so schön um die Liga der aussergewöhnlichen Turbomotoren geht.Wer von euch hat infos über aufgeladenen M60 Motoren? Würde mich sehr interessieren für nächstes jahr

[Leutnant_Powell]

auch geil, aber das wird ziemlich eng. zumindest im E30. Denn da wirds ja bei den Krümmern ohne Turbo schon sehr knapp

[Stefan-E30]

hehe jo drum einen mit Kompressor bauen.....

[basti-318is]

Hat keiner da vllt i welche sieten oder infos wo jemand so etwas gebaut hat?

[S38 Matze]

Unser Familienauto ist e39 M60B44 Touring mit 6Gang.

 

Man muss den schon bis 6000 drehen, damit es richtig vorwärts geht. Der M60 ist kein ETA!!!

 

Sound vom V8:sabber:, nichts gegen einen R6 (siehe mein M20 und m30) aber der Brunftschrei des V8 bei 4000u/min ist einfach mal geil.

 

Habe den S50 nur auf der Rennstrecke gehört und die hören sich auch geil an, aber eben erst obenrum!

Der V8 brabbelt im normalen Straßenverkehr schon ohne aufdringlich auf Passanten und die Rennleitung zu wirken.

 

@Haltbarkeit:

 

Man kann mit beidem Pech haben oder Glück

 

@KOstenfaktor:

 

Sollte bei einem Vorhaben S50 oder M60 nicht von Bedeutung sein oder?

 

Schließlich baut man ja nicht einen V8 ein, weil der Gesamtumbau nur 13.000 EUR statt 15.000 EUR gekostet hat.

 

Ich würde mit beiden gleich glücklich werden...

 

Meine Meinung.

 

 

Das mit dem Sound muss ich dir total widersprechen, denn jeder S50 mit einer guten Anlage klingt deutlich kerniger.

 

Natuerlich ist ein V8 Sound richtig geil, aber nicht bei BMW.....

 

Komm nach Peine,

 

da gibt es einen Auspuffcontest, da kannst du einige BMW Modelle mit ganz ordentlichen Anlagen hoeren, aber einen kernigen V8 wirst du da ganz sicher nicht bei finden.

 

Ausgenommen, die Big Block Cobra, die dort letztes Jahr mal einmal aufgetrumpft hat!

[RoadrunnerM5t]

Sauber Matze den komme ich mit der VIPER......

[Stefan-E30]

naja der V8 BMW hat ebenso nen dezenten Brüllklang wie der M30.....

also mit meinem Supersport hat meiner immer nen schönen dumpfen Brüller drauf......

gefällt mir besser als der Schrei....

gibt ja nen haufen Videos vom M60 und egal ob Drift oder Beschleunigung... der Klang is traumhaft.....

natürlich mit nem Big Block V8 Geblubber nicht zu vergleichen....

 

und egal wie...... wir werden doch eh nie auf einen nenner kommen..... das is uns allen doch klar oder??? :-D

 

@Marumpel..... der M60 is kein ETA... ebenso wenig wie man den M30 mit dem ETA vergleichen kann denn der mag auch mehr Drehzahl.....

aber das Drehmoment im E30 is glaub ich kein vergleich zum E39....