E30 318i Leerlaufdrehzahl einstellen

[Mathes318iA]

 

Häng mich hier mal mit dran:

 

Mein 318er dreht nicht immer voll aus. Klappert nur sporadisch im LL, dreht aber ohne Last bis in den Begrenzer.

Wenn ich dann mal fahre dreht er auch ab und zu aus, aber nicht immer.

Kann das Auch am LMM liegen???

 

nee das ist das bekannte nockenwellen-schlepphebel-problem. fütter mal die suche.

[Leutnant_Powell]

tja aber das kann man ja nie wissen das man brocken aus solchen autos brauch.

 

@edition: im stand drehen se meistens noch aus, aber unter last schaffen die es dann nicht

[Edition1979]

seltsamerweise macht der Bock das nicht immer. Ab und zu dreht er dann doch noch aus....

Naja mach die Woche mal den Deckel runter dann weiss ich mehr.

 

Wenn aber die Nocke hin ist werd ich den glaub schlachten.....

[Leutnant_Powell]

wenn es nicht wirklich schlimm eingelaufen ist wirste an der nocke NOCH nichts sehen

[Edition1979]

Sondern an den Schlepphebeln ??

[Leutnant_Powell]

meistens sind es die die verschleiß zeigen oder eben beides.

[Edition1979]

ok, hab grad bei egay nen Set gesehen für ca. 200€, taugt was oder nicht?

 

Oder ich nehm den Kopf von deinem 18er...g

[Mathes318iA]

ok, hab grad bei egay nen Set gesehen für ca. 200€, taugt was oder nicht?

 

hauptsache es kommt nicht aus troisdorf.

[Edition1979]

nee Moers.....

 

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=180467082302&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

[Mathes318iA]

nee Moers.....

 

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=180467082302&ssPageName=STRK:MEWAX:IThttp://rover.ebay.com/roverimp/1/707-53477-19255-0/1?ff3=4&pub=5574864181&toolid=10001&campid=5336432854&customid=&mpt=[CACHEBUSTER]

 

wichtig ist das du nicht nur die neue nocke einbaust sondern auch die ursache für das einlaufen der nocke/den schleppis herrausfindest und abstellst.

 

aber das wurde hier schon bis zum erbrechen durchgekaut.

[Spearmint]

Hallo,

 

also Luftmassenmesser scheint zu funktionieren denn wenn ich bei laufendem Motor den Stecker abdrehe verändert sich die Arbeitsweise des Motors. Lambdasonde habe ich Neu gemacht die war nicht mehr 100% am arbeiten. Jetzt mit der neuen ist es auch schon besser geworden aber wirklich Rund läuft er immer noch nicht!

 

Jetzt ist mir nichts mehr eingefallen und habe eben wacka den Ventildeckel runtergeschraubt. Habe mal ein paar Bilder gemacht, was würdet ihr zu der Nockenwelle sagen?

 

Und nochwas, was genau kann ich Reinigen an der Nockenwelle oder in diesem Bereich damit das ÖL auch ankommt usw.?

 

Hier die Bilder

 

1.) http://s11.directupload.net/images/100225/t2yelsj2.jpg

 

2.) http://s4b.directupload.net/images/100225/lovdhyjm.jpg

 

3.) http://s11.directupload.net/images/100225/oqb4vmcj.jpg

 

4.) http://s11.directupload.net/images/100225/799qm67d.jpg

 

5.) http://s11b.directupload.net/images/100225/qmxfnuy6.jpg

 

6.) http://s4b.directupload.net/images/100225/6kkyhpd2.jpg

 

 

MfG Spearmint

[Leutnant_Powell]

du könntest das ölrohr was oben über der nocke läuft ausbauen und reinigen, oder gleich neu machen. sieht ziemlich nach kurzstrecke aus dein ZK

 

kostet glaube ich 14 euro oder so

[Spearmint]

Joa was heißt Kurzstrecke, ist schon richtig aber der stand ein Jahr in ner Halle und wurde vom Besitzer tagtäglich nur 10 Meter rein und 10 Meter raus gefahren weil er wohl nur im weg stand der arme8-/

 

OK dann bau ich das mal aus und guck was noch zu machen ist, sonst hol ich es mal Neu.

 

Was sagst du zur Nockenwelle?

 

MfG Spearmint

[Leutnant_Powell]

naja, auf manchen bildern sieht es shcon so aus als wäre ein deutlicher absatz. kann aber auch täuschen

 

fühl am besten mal mitm finger ob du was merkst. oft sind die schlepphebel aber vor der nocke hin

[Spearmint]

Ja teilweise spührt man schon deutlich Riefen, sollte aber die Ventilsteuerung nicht beeintrechtigen, meiner Meinung nach.