Ich bin Alkoholiker

[moho]

Ich finde Sparen ja auch gut aber mal ernsthaft, die meisten hier wollen immer mehr Power durch Tuning oder Motorumbau. Dann E85 zu tanken und wieder weniger Leistung zu haben is doch auch Quatsch!

[318iCler]

Verschiedene Leute-verschiedene Ansprüche....

[Heckschleuder89]

Ich werde E85 auch nur weiter tanken, wenn kein leistungsverlust oder motorprobleme auftreten!

 

bis jetzt 100km ohne auffälligkeiten... ausser dass die tankanzeige immer noch auch ganz voll steht

[Stefan-E30]

naja beim einen läufts und beim anderen nicht......

ich bin einer von denen wo es nicht läuft und somit werde ich beim benzin bleiben und höchstens nen kleinen teil beimischen... wobei aber der spar faktor gleich 0 ist......

also eigentlich sinnlos....

mehrverbrauch hab ich auch festgestellt wobei beim ersten versuch der sparfaktor höher war.....

 

was mich noch reizen würde... eine gasanlage die ich mir selbst einbaue.....

nachteil ist das bei umgebautem motor keine mehr eingetragen wird..... (laut Ingo Köth)

das heist ohne TÜV einbauen, aber sparen.... und das nich schlecht....

nur weil ich nen dicken motor drin hab heist das ja nich das die kosten hoch sein müssen...

der spaßfaktor bleibt erhalten...

[Mathes318iA]

Ich finde Sparen ja auch gut aber mal ernsthaft, die meisten hier wollen immer mehr Power durch Tuning oder Motorumbau. Dann E85 zu tanken und wieder weniger Leistung zu haben is doch auch Quatsch!

 

 

nee quatsch ist das du von dir auf andere schliesst.

 

ich fahr mit stolz meinen 316i. und ja ich hab auch schon nen 325i gehabt.

 

aber ich lebe eben nicht nur für mein auto und somit spar ich gern wos geht. zumal die minderleistung sich bei mir nicht bemerkbar macht. und die 0,2liter mehrverbrauch laut BC kann ich gut verschmerzen.

[RealWinny]

das heist ohne TÜV einbauen, aber sparen.... und das nich schlecht....

 

Du weißt schon, was du tust, oder?

[Stefan-E30]

na sischa doch....

[rc_flitzer]

die frage würd ich besser mal mancher "meisterwerkstatt" stellen. grausam:cry: wie manche anlagen jemals tüv bekommen haben verstehe ich bis heute nicht

[Stefan-E30]

tja da sind schon grausige dinger unterwegs, keine frage.....

[Jochen318iC]

so, jetzt mal mein Resümee zur letzten Betankung mit 20 Liter Super (E05) und 40 Liter E85:

dieser Mix hat mir gar nicht gefallen bzw. dem Motor.

Ganz schlechtes Reagieren auf Gasgeben bei kaltem Motor und dann ein Gefühl, als würde man mit angezogener Handbremse fahren. Auch auf der Langstrecke mit warmem Motor war die Leistung nicht da, die man normalerweise erwartet. Auch die Einsparung von 40 Cent pro Liter hat der Verbrauch mit 13 Litern im Durchschnitt wieder wett gemacht.

Hab jetzt nach 300 gefahrenen km 40 Liter Super nachgetankt und siehe da, plötzlich ist wieder die gewohnte Leistung da, der Motor ist drehfreudig wie immer und der Verbrauch unter 10 Litern.

Ein verdreckter Benzinfilter kann es also nicht sein; werde den aber trotzdem demnächst wechseln und dann nur noch max. 1/3 E85 zutanken. Wenn es sich ergibt, dass ich in Richtung der Tanke sowieso unterwegs bin.

Also, ohne Veränderungen am STG kann ich da mit dem Mix von ca. E65 nicht zurecht kommen.

Gruß Jochen

[alexvf]

Mal was anderes: BMW hat für alle Modelle sogar eine E10 Freigabe erteilt.

 

Gruß,

Alex

[greencab_m60]

mag ja sein, aber die sind damit nich gefahren, vermute ich mal

[alexvf]

mag ja sein, aber die sind damit nich gefahren, vermute ich mal

 

Die Freigabe würde nicht bestehen wenn nicht so mancher Prüfstandslauf gemacht worden wäre, die haben sicher keinen Bock sich die Finger zu verbrennen wegen sonem Mist;-)

 

Gruß,

Alex

[greencab_m60]

ich glaube, ein prüfstandslauf ersetzt nicht das, was ich morgens mit e85 durchmachen muss

[318iCler]

E85 ist aber auch nicht E10, oder versteh ich hier was falsch?

 

Mein M40 bockt erst ab ca E65 rum, drunter is alles gut.

[Jochen318iC]

E10 und E85 ist ja auch ein himmelweiter Unterschied.

Der eine tankt Benzin, der andere Schnaps. Beide mit einem minimalen Schuss Fremdstoff.

Das ist ja wie Kartoffeln mit Forellen vergleichen oder so ähnlich.

Gruß Jochen

[Jochen318iC]

Mein M40 bockt erst ab ca E65 rum, drunter is alles gut.

 

Na, dann hammer ja die gleichen Erfahrungen gemacht.

Gruß Jochen

[greencab_m60]

aber, e85 iss da was ausn hahn kommt. und dat fährt nich. schluss. und mischen iss es mir nich wert. vorbei....

[Timo_79]

Und ich sach noch dat lohnt nich :)

[e30touringandi]

ich werd vielleicht mal wenn ich in der nähe von der nächsten Ethanoltanke bei mir bin was in den e34 tanken, aber das sind einfach etwa 30km, wenn ich dann noch sagen wir mal e65 mische, lohnt sich das wohl kaum, schade, hätte gern Geld gespart

[Stefan-E30]

tja beim einen gehts, beim anderen nur 50/50 gemisch und beim letzten eben garnich.....

bei 50/50 spart man halt garnix und hat weniger leistung, so ist es bei mir...

 

entweder man kauft sich nen ein STG für E85 Betrieb und kann somit pur fahren mit etwas sparfaktor oder man läßt es bleiben......

wer es pur fahren kann der spart schon was.......

[kartal]

(Quelle: TÜV Nord)

 

Zusatz-Steuergeräte für E85-Kraftstoff sind genehmigungspflichtig

 

Bedingt durch ständig steigende Benzin- und Dieselpreise besteht eine verstärkte Nachfrage nach alternativen Kraftstoffen, wie z.B. E85.

 

E85-Kraftstoff besteht zu 85 % aus (Bio)ethanol und 15% aus Benzin und ist in Deutschland bis 2015 von der Mineralölsteuer befreit.

 

Bioethanol wird aus regenerativer Biomasse hergestellt, z.B. aus Zuckerrüben, Kartoffeln oder Getreide, in Brasilien aus Zuckerrohr und in Schweden aus Holzabfällen.

 

E85 hat eine höhere Oktanzahl als Benzin, allerdings ist der Energiegehalt um etwa ein Drittel geringer.

Daher wird zum Betrieb mit E85 ein besonderes Zusatz-Steuergerät benötigt.

 

Der Einbau eines E85-Zusatz-Steuergerätes ist nur zulässig, sofern dafür eine EG-Systemgenehmigung,

eine ABE oder ein Teilegutachten vorhanden ist und die dort

genannten Auflagen und Beschränkungen

– z.B. eine Änderungsbegutachtung – eingehalten werden.

 

Liegt keines dieser Prüfzeugnisse vor, erlischt die Betriebserlaubnis

des Fahrzeugs.

 

Eine positive Einzelbegutachtung gemäß § 21 StVZO i.V.m. § 19 (2) StVZO ohne Prüfzeugnis ist möglich wenn:

 

1. für das E85-Zusatz-Steuergerät eine positive EMV-Prüfung bzw. eine EG-Systemgenehmigung vorliegt.

 

2. für das Fahrzeug ein positives Abgasgutachten vorhanden ist, aus dem hervorgeht, dass

 

o sich das Abgasverhalten durch die Umrüstung nicht verschlechtert und

 

o bei OBD-Fahrzeugen beim Betrieb mit dem E85-Zusatz-Steuergerät alle

erforderlichen OBD-Funktionen erhalten bleiben oder die Erteilung einer

Ausnahmegenehmigung für eine eingeschränkte OBD-Funktion vom

TÜV-Sachverständigen aufgrund anderer gleichwertiger technischer Lösungen befürwortet werden darf.

 

3. für das Fahrzeug ein Motorleistungsnachweis mit E85-Kraftstoff vorliegt. Sofern sich die Motorleistung um mehr als 5% ändert, sind Motorleistung, Höchstgeschwindigkeit und Geräuschwerte neu festzulegen.

 

Wir wollen, dass Sie immer gut informiert sind!

Ihre TÜV NORD Mobilität

Produktmanagement für amtliche Dienstleistungen

 

Hannover, den 02.06.2008

 

Der Einbau eines E85-Zusatz-Steuergerätes ist nur zulässig, sofern dafür eine EG-Systemgenehmigung,

eine ABE oder ein Teilegutachten vorhanden ist und die dort

genannten Auflagen und Beschränkungen

– z.B. eine Änderungsbegutachtung – eingehalten werden.

 

 

Ja,darf ich jetz kein E85 fahrn wenn ja dan erlischt die Betriebserlaubnis

meines Fahrzeuges.

[Stefan-E30]

doch darfst, aber nich mit dem STG.. lol

was nen schwachsinn......

naja wer sich deshalb in die hose macht is selber schuld....

testen würd ichs schon mal gern

[kartal]

doch darfst, aber nich mit dem STG.. lol

was nen schwachsinn......

naja wer sich deshalb in die hose macht is selber schuld....

testen würd ichs schon mal gern

 

 

deshalb in die hose machen.

Warum?

 

aber nich mit dem STG

 

Wieso?Was ist mit dem STG

[Stefan-E30]

hmmm weis auch nich so recht....