an die Stecker bzw. ETK Profis (Tachosignal Diff)

[Stephan325i]

Servus,

ich habe einen Kabelbruch und zwar direkt am Stecker. Gibt es diesen Stecker als Einzelteil ggf. auch bei Bosch? Wenn nein hat mir jemand die Teilenummer von dem Teil? Habe beim Online ETK nicht wirklich was gefunden. Es ist der Stecker mit den runden Pins (NFL 325i 1988)Im Voraus vielen Dank

 

http://www.stephan-steiner.de/Bilder/BMW/DSC04917.JPG

[Oli*]

Nein, glaube nicht. Die Stecker waren von Amphenol, wenn ich mich nicht irre

 

Ein Pin mit bissl Kabel kostet bei BMW so ~1,50 - 3,00€. z. B. Nummer 61 13 0 007 445, oder auch 61 13 13 82246, müsste eigentlich auch passen.

 

Steckergehäuse schwarz ist aber nicht original.

[kai325ia]

Warum versuchst du den Stecker nicht vorsichtig auf zumachen und neue Aderhülsen aufquetschen???

[Oli*]

weil das Pfusch ist, der nicht lange hält?

[jannis320iM20]

nichts hält so lang wie ein provisorium

ich hab an meinem alten steckhülsen drauf gemacht und den ganzen klumpatsch mit sikaflex abgedichtet.

zur demontage kann man ja imemr noch die zwei 10er aufmachen.

aber es bleibt pfusch...

[kai325ia]

Was ist daran Pfusch die alten Hülsen auszupinnen, neue aufquetschen und wieder in den Stecker einklippen???? Dann ist ein neues Steckergehäuse auch Pfusch. Ist die gleich Vorgehensweise.

[Stephan325i]

So die Hülsen sind aus dem Steckergehäuse draußen. Nach dem Mittag mal bei BMW anrufen was die für Preise aufrufen für die Teile.

[Stephan325i]

hmm wird wohl doch nicht so einfach das Ganze *sniff* Mein BMWler und seine ganzen Außenstellen haben die Teile nicht am Lager und Dank mind. Menge von 10 Stück bei Bestellung wird das ganze bei einem Stückpreis von fast 4.-€ nicht gerade zum Schnäppchen.

 

Bosch hat auch nix also doch was "basteln".

[Pit-der Mohr]

...Nur so ein Gedanke :

 

Schrottplatz - so ein Teil mit etwas Kabel dran abknipsen + kaufen - bei dir abknipsen/verlöten/Schrumpfschlauch drüber - auf Stecker stecken

 

und hoffen, das es funktioniert...!?

 

Sicher keine perfekte Reparatur aber so sollte es klappen.

 

Gruß, Pit

[jannis320iM20]

löten ist da immer so ne sache, ich hab da noch kein kabel gesehn was nicht schon aus grünspan bestand.

[Stephan325i]

hatte Glück das Flussmittel in meinem Lötzinn hat dafür gesorgt das ich das Kabel verzinnen konnte. Schrumpfschlauch rum und noch zusätzlich mit Epoxyharz abgedichtet. Heute Abend bei meinem Bekannten mit Profiwerkzeug an den original Kabelbaum crimpen, dann sollte das wieder für eine Zeit lang funktionieren.

 

http://www.stephan-steiner.de/Bilder/BMW/DSC04918.JPG

[e30touringandi]

Sieht doch ordentlich aus so!

 

BTW: Schöner Hintergrund

 

Gruß

Andi

[jenad]

Das hab ich auch schon gesagt

[Oli*]

Was ist daran Pfusch die alten Hülsen auszupinnen, neue aufquetschen und wieder in den Stecker einklippen???? Dann ist ein neues Steckergehäuse auch Pfusch. Ist die gleich Vorgehensweise.

hab Dich anscheinend Missverstanden.

 

Ich dachte Du meinst den Pfusch, der jetzt gemacht wurde.

 

Das mit den neuen Pins ist nicht so einfach. Diese sind Wasserdicht und in eine Gummiumantelung eingeschweißt. Normale Pins würden in dem Steckergehäuse nicht halten

[Stephan325i]

Ich dachte Du meinst den Pfusch, der jetzt gemacht wurde.

 

 

 

lieber nen Pfusch zum Übergang, als mit keinem Tacho durch die Gegend zu fahren . 40.-€ für 2 Pins waren mir dann doch erst mal zu viel des guten.