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Staubkappe einzeln wechseln?


Perlin
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hallo!

 

habe heute bremsscheiben gewechselt. habe gesehen, dass eine "staubkappe" völlig verrostet ist und schon gar nicht mehr richtig vorhanden. es handelt sich um die kappe, die genau in der mitte von der bremsscheibe sieht, dahinter ist eine große mutter um das ganze vorderradgedöns abnehmen zu können (radlager). hoffe ihr wisst was ich meine.

 

die frage nun: kann man die kappe alleine wechseln? muss dazu die bremsscheibe wieder runter oder einfach nur rostreste wegpopeln und neue "staubkappe" drauf?

 

noch ne frage: bremsbeläge waren auch völlig runter. ist das normal, dass die so ungleich abfahren? auf der rechten seite hat schon metall auf metall gebremst, auf der linken seite war aber noch nicht mal der verschleissanzeiger durchtrennt.

 

danke schonmal...

grüße

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was sind denn schiebestücke? du meinste den bremsträger (ganz rechts) http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/Touring/Europe/316i-M40/LHD/M/1993/november/browse/brakes/front_wheel_brake_brake_pad_sensor/

 

das teil heisst übrigens nicht staubkappe sondern verschlusskappe.

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Sooo...

 

Lange hats gedauert bis ich verstanden habe was er will :D

 

http://static.bmwfans.info/images/epc/MzUzOV9w.png

 

Hier die Nummer 4 ist bei ihm abgängig und darauf bezieht sich die Frage - richtig????

 

Wie man das wechseln kann weiß ich nicht, aber warum sollte man das nicht easy machen können?

 

Gruß Phil

http://www.imgbox.de/users/pilly/sig2.png

 

[Heute 13:59] jannis320iM20: du weisst echt nichts, du nordische weichbirne :D

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ok ok, kapiert :D

 

hätte ja sein können, dass da noch etwas von hinten hält oder so, hatte gar nicht daran gedacht mir das bild anzuschauen. aber nun ist klar. danke euch.

 

ach jaaa, schönes gefühl man wieder mit ordentlichen bremsen durch die gegend zu fahren...

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  • 10 Jahre später...

 

http://static.bmwfans.info/images/epc/MzUzOV9w.png

 

Moin Leute, nach langer Abstinenz, bin ich wieder zurück. Habe mir wieder einen touring, diesmal in brillantrot geholt. :daumen:

Das aber nur am Rande...

 

Habe jetzt vorne ein neues Radlager von Meyle eingebaut, leider fehlte die Kappe (im Bild Nr. 4) und bei dem neuen Radlager war auch keine neue Kappe dabei.

 

Damit das Radlager nicht wieder ausgewaschen wird, möchte ich gerne die Schutz-Kappe verbauen.

Leichter gesagt, als getan, denn mir ist nicht klar, ob diese Kappe passt: https://www.ebay.de/itm/Kappe-Radlager-MEYLE-300-312-1103-MEYLE-ORIGINAL-Quality-BMW/324137610104?fits=Platform%3AE30&epid=1204943290&hash=item4b781b6b78:g:znkAAOSwF3BemGN0

 

Das ist die einzige Kappe, die angezeigt wird (bei unterschiedlichen Händlern, zu unterschiedlichen Preisen), wenn man E30 + Radlager + Kappe googelt ist die oben genannte.

Problem ist, dass die Kappe angeblich nur für M3 Modelle passend sein soll (das wird auch überall so angezeigt). Passt diese trotzdem beim 316i touring?

 

Kann jemand helfen?

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Der M3 hat tatsächlich eine andere. Du brauchst die Teilenummer 31 21 1 130 125, die gibt´s z.B. bei BMW  :watch: . Und das sogar zum halben Preis von deinem gefundenen M3-Schmuckstück.

 

Gruß

Markus

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Und warum nicht Original? Beim Leebmann 2,71€ plus Versand oder beim örtlichen Händler selber abholen.

 

Marco

Okay, danke. Bei Leebmann hatte ich geschaut.

 

Wenn ich dort bei Ersatzteilen schaue, hört es beim E46 auf.

 

Schaue ich nach leebmann-classic, werden mir nur noch Felgen angezeigt.

 

Hast du vielleicht mal einen Link?

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Ich stehe vor dem gleichen Problem. Neues Radlager aber ohne diese Abdeckung. Ergebins bei BMW-Händler derzeit nicht lieferbar da rückständig - bei Leebmann kam nach meiner Bestellung 14 Tage später eine Stornierung, da ebenfalls nicht lieferbar.

Grüße Michael

Rechtschreibfehler sind Special-Effects meiner Tastatur!!!

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Hm, bei Leebmann steht es immer noch als lieferbar drin...

 

Aber sollte das nicht mehr zu bekommen sein, so gäbe es da doch einen anderen Ansatz:

 

So'n Deggel ist doch bei tausenden anderen Autos auch eingebaut. Da in der ETK anscheinend kein Durchmesser angegeben ist, müsste einer hier mal die Bohrung in der Nabe messen und hier posten (Bin selbst zu faul das abzumontieren und habe zZ keine lose Nabe liegen :D).

Dann müssten halt alle die an irgendwelchen Kfz von Fiat über PSA bis VW schrauben sich mal 'ne Nabe oder Deckel nehmen und nachmessen. Und dann halt mal posten von welcher Karre das (passende) stammt...

 

Betrifft mich zwar aktuell nicht, wäre aber eine Idee für so eine Gemeinschaft...


Bearbeitet: von Mahathma

Zitat Sandmann (http://www.sandmanns-welt.de/): Die Zeit ist zu knapp für langweilige Autos, Abende vor dem Fernseher oder schlechten Wein...

 

Restlicher Fuhrpark: Saab 9-3 SC TTiD Aero + 9-5 SC 2.3t SE + 900 II Cabrio 2.3i; VW T4 TDI Multivan; Benz 200D/8 (Arbeitsvorrat)

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Dito, der örtliche Händler sagt, nicht lieferbar. Habe jetzt mal 5 Stk. bei Leebmann bestellt, mal sehen, ob was ankommt. Der örtliche Händler meinte jedoch, auch Leebmann sollte nicht liefern können.

Zur Not drehe ich mir jedoch selbst was passendes.

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