wenn E24, M635 oder 635CSI?

[touringE30_1988]

Kauf auf jedenfall nicht den erst besten! Ich hab 4 Stück angeschaut und hatte das enorme Glück,

gleich beim 4. meinen Traum-6er zu finden. Wobei die ersten 3 im Preis ganz wo anders lagen wie der

dann gekaufte...

 

18.000 Euro + Überführung usw. oder?

 

Weiß ich doch leiti, hab doch den LMM von Dir, und vielen Dank nochmal für die Fotos von Deinem schönen 6er. Bei mir muss es ja nicht unbedingt ein 6er sein, aber wenn doch einen guten, mir reicht dann auch ein 'einfacher' 635CSI, möglichst ab 1988

[touringDani]

Da bist du inkl. allem ganz schnell bei ca. 24k.

Den gezeigten würde ich anhand der Bilder bei 12 - 13k ansiedeln, 18k finde ich deutlich zu viel.

ich würde nicht gleich aufgeben, weitersuchen, meist bietet sich die Gelegenheit, wenn man nicht damit rechnet.

@touringE30_1988: Welche Summe hattest du denn ca. geplant für dein Vorhaben?

[touringE30_1988]

Da bist du inkl. allem ganz schnell bei ca. 24k.

Den gezeigten würde ich anhand der Bilder bei 12 - 13k ansiedeln, 18k finde ich deutlich zu viel.

ich würde nicht gleich aufgeben, weitersuchen, meist bietet sich die Gelegenheit, wenn man nicht damit rechnet.

@touringE30_1988: Welche Summe hattest du denn ca. geplant für dein Vorhaben?

 

Tja, Dani, welche Summe?

Erstmal, der Typ aus Los Angeles hat schon einige M635CSI verkauft, die lagen alle aber eher bei 14 - 18.000 US $, nun inseriert er aber bei Mobile diesen für 18.000 EUR. Möglicherweise bezieht sich der Preis inkl. Lieferung nach Deutschland, hat er noch nicht beantwortet.

Was ich ausgeben will/kann. Im Moment ist es nur ein wieder aufgeflammter Traum, Geld steht dabei nicht bereit. Ich denke aber, dass ich wenn es soweit ist, zwischen ca. 8 - 12 ausgeben würde, wenn alles durchgecheckt ist auf Rost etc.

[bastelbert]

klar habt ihr alle recht, sehe ich ja auch, dass der Lack keinerlei Spuren zeigt, die Sitze wohl neu beledert sind etc.. Ob er nun 138.000 km oder Meilen gelaufen ist, wurde noch nicht beantwortet.

 

 

138000 Meilen! zeigt der Tacho jedenfalls (die wird er als mindestens haben:devil:)

 

Das was neu beledert oder lackiert wurde ist an sich nicht das Problem. Das man das Leder nicht mal passend zur Rückbank hinbekommen hat und simple Ziernähte weg lässt, das bei einer "Restaurierung" nicht mal zerschlissene Dichtungen und Gummiteile ersetzt werden sagt mir jedenfalls mit welcher "Sorgfalt" und "Detailliebe" gerarbeitet wurde.

 

Ehrlich, ich würde das Teil nicht "anfassen", zumal du keinerlei Möglichkeiten hast das Auto zu begutachten.

Die Informationspolitik des Verkäufers die so "rüber kommt" tut ein übriges um meinen Eindruck zu festigen.

 

 

An deiner Stelle würde ich das mit dem M lassen, in deinen Preisklasse wird das nichts was Sinn macht.

Suche dir in aller Ruhe! einen späten 635CSi und den in Deutschland wo du ihn in Ruhe begutachten kannst.

[touringE30_1988]

ja Bastelbert, sehe ich ja auch so, ich bin dieses jahr vielleicht wieder in USA, war letztes auch lange da, vielleicht schaue ich da just for fun mal rum. Aber kaufen würde ich wohl auch nur hier in good old Germany

[luwi]

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=boievmjupeno

 

Der wäre erste Sahne!

 

=)

Liebe Grüße

[touringE30_1988]

finde ich gar nicht, Heck super häßlich, fahrzeug völlig überteuert

[luwi]

Heck!?! Das Heck ist perfekt so!

Ich sehe eben das Heck beim e24 als einzigen Fehler an, genauso wie beim neuen 6er auch !

Überteuert finde ich ihn auf keinen Fall

Lg

[E30FLO]

Also wenn ich nun mich mal an meinen 635CSI 5-Gang Sportgetriebe errinnere :kotz:Die Karre war so vergammelt das war abnormal Opel hielt länger :kotz:aber ging wie die Pest Naja nach diversen Monaten vering mir irgendwann die Lust an diesem Auto die Arbeit nahm kein ende es taten sich immer mehr Rostlöcher auf............... Letztenendes kam einer aus der gegen von Leipzig und überführte den Wagen auf eigener Achse (Technisch war der super) nur frage ich mich bis HEUTE wie der den Wagen mit den Durchgefaulten Dömen (absolut alle Döme waren Verfault) bis nach Leipzig gebracht hat.......... Durch die Schweller konnte man die Straße sehen ...............

 

Naja MEIN TIPP bring den Wagen zu einer entsprechenden Werkstatt die eine Kamera haben mit der man in die Hohlräume schauen kann sonst wirst du auch bei einem Äusserlich gut dastehenden Modell in die Pleite rutschen............... Absolut kein Auto für Anfänger und wer sich um Geld sorgt sollte lieber gleich die Finger davon lassen vom M Modellen sowieso..........

[bastelbert]

Naja, lieber den für richtig Geld (da die Anzeige weg ist war evtl. auch jemand der einen gesucht hat dieser Meinung) als diese halbseidene Amikiste und wenn sie zehnmal weniger kostet.

[RoadrunnerM5t]

moin moin,ich habe selber einen 635csi Bj OHNE kat,der hat wegen einiger kleinigkeiten,Klarlack nachlackiert,Batterieaufnahme nicht ohne Flügrost.eine 3 bekommen,als verhaster ohne katwagen von mir BILLIG gekauft,nun ist er im April fällig fürs H-kennzeichen,wenn ich hier höre was für Preise aufgerufen werden???????Mein e24 sieht von aussen und unten wie NEU aus,den habe ich ja meine 3000euro gut angelegt.Zum M635csi ist zusagen,Vorsicht beim Motor der M88 hat ein grosses Problem,das ist die unregelmässige Wartung sowie ausgelatschte Steuerkette,grußRRWas gibt ihr den für NE rollbare 79er e24,Karosse wo fast alles fehlt mit eingetagenem/noch verbautem)745i 252PS motor mit 5gang sportgetriebe,Rostmässig eigendlich noch Gut??????Was fürs Bastelteam

[luwi]

Also wenn ich nun mich mal an meinen 635CSI 5-Gang Sportgetriebe errinnere :kotz:Die Karre war so vergammelt das war abnormal Opel hielt länger :kotz:aber ging wie die Pest Naja nach diversen Monaten vering mir irgendwann die Lust an diesem Auto die Arbeit nahm kein ende es taten sich immer mehr Rostlöcher auf............... Letztenendes kam einer aus der gegen von Leipzig und überführte den Wagen auf eigener Achse (Technisch war der super) nur frage ich mich bis HEUTE wie der den Wagen mit den Durchgefaulten Dömen (absolut alle Döme waren Verfault) bis nach Leipzig gebracht hat.......... Durch die Schweller konnte man die Straße sehen ...............

 

Naja MEIN TIPP bring den Wagen zu einer entsprechenden Werkstatt die eine Kamera haben mit der man in die Hohlräume schauen kann sonst wirst du auch bei einem Äusserlich gut dastehenden Modell in die Pleite rutschen............... Absolut kein Auto für Anfänger und wer sich um Geld sorgt sollte lieber gleich die Finger davon lassen vom M Modellen sowieso..........

 

 

Jaa, ich denke auch nicht, dass sich ein Anfänger gleich an einen e24 ranmacht, oder doch?

Wie kamen denn bei dir unerwartete Löcher auf?

Hast du alles Eingebaut gelassen als du angefangen hast?...

Also ich kam nicht drum vorbei, alle e24 vor der Restauration auseinander zu nehmen.

[NULLZWOtii]

Ich bin ja nicht der große 6er Fan, dafür bin ich zu oft E9 mit- und selbst gefahren. Aber der hier tät mir trotzdem sehr gefallen. Die Karmänner werden aber auch hier vor langer Zeit mit der rostfördernden Verarbeitung für den heute günstigen Preis gesorgt haben. Richtig gut kann der wohl zu dem Preis nicht sein. Aber mir haben's eher die unverspoilerten Urmodelle angetan. Manke für mich am 6er gegenüber dem E9: feste B-Säule und die hinteren Fenster gehen nur ne Handbreit runter. Das ist für mich ne Fehlkonstruktion und Fast-Cabrio-Feeling wie im E9 wird niemals aufkommen!

[luwi]

Der E9 ist ja wirklich so eine Rostlaube.

Haben im Sommer einen "unrettbaren" E9 geschlachtet und verschrottet..

Trotz unserem angeborenen Optimismus zur Restauration, mussten wir einesehen, dass das Blech nur vom Rost gehalten wurde(wie letztens jemand im Talk schrieb)

[luwi]

..habenoch extrem viele Teile..man könnte zwei E9 mit aufbauen, hat jemand interesse

[NULLZWOtii]

Nee, Danke! Ich würd höchstens den hier für 20Mille kaufen wollen, ein Traum, vor allem das Leder!

mobile