Rostbegutachtung unterm Teppich

[Riot]

Hallo!

 

Hab mal ne Frage zwecks Rost. Ich hatte neulich den Teppich in meinem 318er rausgenommen, hier mal nen Bild:

http://img509.imageshack.us/img509/541/dsc01011rs3.th.jpg

 

Vorne links die Wagenheberaufnahme ist mittlerweile schon geschweißt. Mir macht die Gaspedalaufnahme und allgemein die leicht braun durchschimmernden Flecken sorgen, gammelts da schon von unten hoch? Besteht Handlungsbedarf?

 

mfG Riot

[Mirko327i]

Vielleicht was das am Gaspedal ja nur die Feuchtigkeit von der Wagenhebenraufnahme die rübergezogen ist? Ich würde besagte Stelle/n von innen mal reinigen und schauen wie es ums Blechle steht.

 

Und...

[Urlauber]

mal abbürsten und wenn du nicht durch bist fertanen und versiegeln.

 

Die Wagenheberaufnahme wurde schon geschweisst? Sorry, aber das schaut mir eher nach einer Pfusch Reparatur aus! So wie es aussieht ist noch blühender Rost unter der Dämmmatte!

Mach die mal weg, jedenfalls in diesem Bereich. Dann ebenfalls obiges Vorgehen.

[Heckschleuder89]

da nimmste dir nen schraubenzeher und ne drahtbürste und innerhalb von ner minute kannst du das ausmaß der roststellen gut beurteilen.

 

ich hab dir das mal aufgemalt pass mal auuf:

[Urlauber]

hhaa, muss lachen. echt GEILER Post ! super! ;)

[Butterkeks]

hast dir ja echt mühe gegeben:D

würd alles mal abbürsten und evtl. wenn noch nicht weiter fortgeschritten alles neu versiegeln

dass eingeschweisste blech auch von innen nicht vergessen sonst schauts bald schlimmer aus wie zuvor!

gruss

[Riot]

Hallo, sorry hatte mich missverständlich ausgedrückt.

NACHDEM dieses Bild entstanden ist, wurde links geschweißt.

D.h. Da siehts schon anders aus ;)

Aber mir gehts eben um die brauen Flecken.

 

Also meint ihr den U-Schutz mal abkratzen und Fertanen?

 

mfG Grossi

[Mirko327i]

Am Pedal würd ich emma von innen schauen was da los ist bevor aussen den Käse abschmierst.

[Russland Racing]

Pedal ausklappen (evtl. geht es dabei kaputt!) und dort die Öffnung aussaugen und evtl. mit einer Heimstrahlpistole mal ausblasen.

 

Dort ist meistens der teppich auch etwas kaputt, und Wasser und viel Sand bleiben dort stecken. Richtig akut ist es am Gaspedal nie, aber wenn man es schleifen lässt, wird sicher noch was draus

 

Der Empfehlung mit entfernen der Dämmatten würde ich aber auch mal nachkommen. Manches schlummert im verborgenen.

 

Gruß

 

RR

[Riot]

Wie krieg ich die Matten denn ab?

Ich hab halt Angst das wenn ich von oben den Rost entferne, es vll von unten noch gammelt...

 

mfG Riot

[Heckschleuder89]

Wie krieg ich die Matten denn ab?

Ich hab halt Angst das wenn ich von oben den Rost entferne, es vll von unten noch gammelt...

 

mfG Riot

 

dass tuts doch nur wenns durch ist...

[Urlauber]

Matten mit Heisluftfön und Schaber/scharfer Meissel abziehen.

[peppaboy]

und nachher neue draufkleben nur um mal nachzuschauen?

Wenn man doch seinen Wagen vor und nach Inbetriebnahme, also zweimal jährlich, inspiziert sind solche Aktionen glaube ich unnötig... Klappt bei mir und meinen e30 Kumpelz auf alle Fälle bestens..

[Riot]

Ja wie denn nun

Sorry aber für mich Neuling ist das ziemlich verwirrend.

Lohnt es sich also nicht die Matten abzuziehen? Kann man sie danach nicht wieder ankleben?

 

Wie soll ich dann vorgehen, peppaboy?

 

mfG Riot

[Georg]

Kommt drauf an.

Kleben tun die Teile nach dem abziehen sicher noch, aber ob Du Teile wieder richtig zusammenbekommst ist fraglich.

Da die ausgehärtet sind zerbröseln die in - beim Fahrerfußraum schätzungsweise 743 Teile - auf der Beifeahrerseite etwas weniger.

 

Sprich: Die sind einweg.

 

Der Rost am Gaspedal ist in meinen Augen meist durch Wasser das am Pedal runterläuft, durch den Teppichausschnitt sickert und dann unten für Rost sorgt.

Der Rost ist IMHO oberflächlich.

 

Georg

[bastelbert]

Mein Touring war am Gaspedal auf voller Breite komplett durch. (an den "üblichen" Stellen Radkästen, Heckschürze, Kotis war er "sauber")

 

Berliner Stadtkampfwagen halt. Ständiges ein und aussteigen mit nassen Sohlen, die üblichen "Zentner" Sand an der Stelle, nie richtig trocken an der Stelle da nur Kurzstreckenbetrieb und nie ordentlich "duchgeheizt", im Sommer in der kühlen Tiefgarage......auf alle Fälle genauer untersuchen sie Stelle.

[Pilly]

Stimme da Georg uneingeschränkt zu, wenn die Wagenheberaufnahme anständig geschweißt wurde würd ich mir da sonst keine Arbeit machen, es sei denn du willst es gleich alles anständig machen.

 

Ich würds auch davon abhängig machen wie das Klima unter dem Teppich aussah

 

Mein Cabrio stand n halbes Jahr Tag und Nacht im Garten und dementsprechenden Wassereinbruch hatte ich zu verzeichnen, der Teppich war 50kg schwer wovon 35 Liter Wasser waren ...

 

Nach dem entfernen der Bitumenmatte:

 

Nach dem entfernen der Rest der Bitumenklebesch&%$§(e mit Nitro sah das ganze schon freundlicher aus:

 

 

 

Ergo:

 

Wenns unter deinem Teppich feucht ist solltest du den Scheiß ruhig abmachen, ansonsten bin ich der Meinung das sich an deinem e30 garantiert schlimmere und dringender zu behebende Roststellen finden lassen als das bisschen unter dem Teppich

 

Gruß Phil

[Riot]

Danke für die Antworten.

Ja dann nehm ich mir im Sommer mal das Gaspedal vor, und dann reichts.

Freilich gibts auch andere Stellen

Aber ich mach mir immer son Kopf bei Roststellen, vorallem wenn ich mir vorstelle wie es irgendwo versteckt gammelt, und ich merks erst wenns zu spät ist.

 

Danke für die nette Hilfe

 

mfG Riot

[peppaboy]

Am wichtigsten ist meiner Meinung nach eine regelmässige Inspektion. Mache das zweimal jährlich und dann sieht man sofort wenn es irgendwo beginnt zu rosten. Meistens ist es dann noch nicht zu spät und eine einfache Behandlung reicht. Ist es aber schon weiter vorgeschritten schweisse ich ein Blech rein.

[Pilly]

2x im Jahr den Teppich rein und raus?

 

Ne danke, so viel langweile hab ich dann doch noch cniht

 

Aber du hast natürlich recht, immer mal guggen schützt vor bösen Überraschungen

[el-utz]

2x im Jahr den Teppich rein und raus?

 

Ne danke, so viel langweile hab ich dann doch noch cniht

 

 

... aber Du bleibst immerhin "im Training..."

[peppaboy]

Neinnein natürlich nicht. Von unten halt, wenn ich eh Ölwechsel mach und er aufm Lift hängt ist das ja kein Aufwand schnell zu gucken... Meistens rosten die eh immer an den selben Stellen. In den meisten Fällen rostet es ja von aussen nach innen, denn die Autos sollten ja trocken gelagert werden :)

[B3st]

Von außen nach innen? Bei den meisten Fahrzeugen ist mir meistens das Gegenteil bekannt... Wenn du es von aussen bemerkst, ist es von innen i.d.R. schon zu spät!