Rost am Schweller Touring

[touringE30_1988]

Hi zusammen,

 

habe die Tage eine neue Roststelle entdeckt, Wie würdet Ihr da rangehen? Die Stelle ist vielleicht 1,5 cm breit, siehe Fotos. Möchte in der garage im Winter mal rangehen.

[Mathes318iA]

:eek:

 

ich will keinen panik machen aber das sieht mir so aus als wenns von innen gammelt. dann wird das ne gross-OP.

[touringDani]

Schlachten:-D

[e30-Fan]

Schlachten:-D

 

 

Barbar

[touringE30_1988]

Schlachten:-D

 

Ich habe hier meine Frage reingestellt, um konstruktive Vorschläge von Leuten zu hören, die mehr zu sagen haben als 'schlachten', natürlich ist dazu entsprechende Sachkenntnis nötig.

Also, die ernstzumehmenden Mitglieder dürfen gerne posten, was hier in einem solchem fall zu machen ist, das Auto soll noch lange bleiben.

[Pilly]

Leih dir irgendwo ein Endoskop aus und sieh dir den Schweller durch die Löcher von innen an.

 

Dann weißt du ob es von innen oder außen kommt und dann kann man sehen was man machen kann. Schön ist diese Stelle allerdings nciht :S

 

Gruß Phil

[Heckschleuder89]

ich denke auch dass es da von innen gammelt.

 

prökel mal mim schraubenzieher dran, ob du durchkommst...

 

reparatur? kommt drauf an was du haben möchtest.

 

es wird wahrscheinlich darauf hinauslaufen, dass du den roten bereich (siehe anhang) raustrennen, und nach begutachtung der innenseite ein neues blech einschweißen musst.

 

würde ich aber nur machen wenn die stelle schon durch ist. ansonsten abschleifen, fertan, brantho, decklack und von innen konservieren und alles wird gut :P

[el-utz]

Ich würde da ganz unkonventionell daran gehen: Bohrmaschine und aufbohren! Damit werden Schleifstellen verhindert, zumindest aber auf das Mindestmaß. Anschließend mit einem Staubsauger die Rostpartikel absaugen.

 

Das Bohrloch sollte größer sein, als die Roststelle! Anschließend mal mit einem Endoskop "einen Blick riskieren," und zum Schluß ein passendes Blech einschweißen.

[Marko316i-touring]

Hi,

also bei meinem Edition war es auch diese Stelle. Im Zuge einer Teil-lackierung habe ich das dann machen lassen. Sah bei mir genauso aus, war aber nur Oberflächlich. Könnte bei dir genauso sein.

Gruß

Marko

[touringDani]

Schlachten:-D

 

Ich habe hier meine Frage reingestellt, um konstruktive Vorschläge von Leuten zu hören, die mehr zu sagen haben als 'schlachten', natürlich ist dazu entsprechende Sachkenntnis nötig.

Also, die ernstzumehmenden Mitglieder dürfen gerne posten, was hier in einem solchem fall zu machen ist, das Auto soll noch lange bleiben.

 

Ironie und Smiley nicht erkannt? Schade...

Sachkenntnis? Ob ich die habe, kann ich so nicht beurteilen, du wahrscheinlich besser. Da du mir bei deinem anderen Problem recht gegeben hast, maße ich mir an, über ein gewisses Maß an Kenntnis zu verfügen;-)

So, also ganz bierernst: Wie Mathes schon schrieb, sind die äußerlich sichtbaren Roststellen in diesen signifikanten Bereichen ein Hinweis auf den im verborgenen wütenden Rost. Hier hilft ein abschleifen der betreffenden Stelle weiter, wenn du dort jedoch ein Loch freilegst, sind die angrenzenden Bereiche zu hundert Prozent befallen. Und zwar von innen, also nur mit großem Aufwand zu beheben.

Ich hoffe, daß diese Antwort konstruktiv genug war:rauchen:

PS: Meinen Touring habe ich wegen Rost an den WH-Aufnahmen geschlachtet, als ich die Schweller (ohne äußerlich sichtbaren Rost!!!) durchschnitt, überfiel mich das Grauen. Von außen hui, von innen nicht mal mehr pfui. Und dein Touri wäre nicht der erste, der wegen ebendieser Stelle sterben muß. Beim Cabrio ist so etwas übrigens (ohne Schweißkenntnisse und ca. 2,5k in der Hinterhand) das Todesurteil, ohne wenn und aber.

Diese Aussage könnte man jetzt natürlich auf mangelnde Sachkenntnis zurückführen.

 

 

PS:Zitat"habe die Tage eine neue Roststelle entdeckt, Wie würdet Ihr da rangehen?"

ich habe nur deine Frage beantwortet, wo ist also dein Problem:-D

[touringE30_1988]

Na also Dani, geht doch, so bierernst bin ich nun auch nicht.

 

Ich werde also Eure Vorschläge mal im nächsten Jahr durchgehen und die Roststelle erstmal freilegen bis zum blanken Metall. Dann, wenn ich darauf Zugriff habe mit einem Endoskop von innen nachsehen.

 

Sollte es dann übel aussehen, muss ich weiterüberlegen. Werde das dann mal fotografisch dokumentieren.

[Pilly]

Sag bescheid wenn du das mit dem Endoskop machst, dann kannste damit evtl mitsamt Touring bei mir vorbeiguggen und wir teilen uns die Kosten

 

Würd nämlich auch gern die eine oder andre Stelle von innen sehen, ich werd ma guggen wo man sowas herbekommt.

 

Gruß Phil

[capo]

Diese Endoskopiernummer ist wirklich billig und empfehlenswert. Einfach vom Rostschutzdepot (Korosionsschutzdepot? Dirk Schucht in jedem Falle) anfordern. Das kostet zwar Pfand, wird aber problemlos zurückerstattet. Da sieht mann wirklich Alles! Am besten nen Schnaps trinken unmittelbar bevor das Endoskop im Schweller eintaucht. Direkt von oben, durch die Bohrungen unterhalb der Kunststoffleiste absenken das Ding.

 

Gruß Capo

[Urlauber]

oder direkt durchs Rostloch schieben

Kann man davon dann irgendwie Bilder machen? würde mich mal sehr interessieren!

[capo]

Das Endoskop vom Korosionsschutzdepot ermöglicht nur "gucken" nicht filmen. Das reicht aber um zu wissen wie der Zustand im Schweller wirklich ist.

 

Gruß Capo

[touringE30_1988]

Hi Jungs, hab heute nach Rückkehr von der family mal in der Garage die Roststelle, es waren übrigens zwei Stellen, eine ganz kleine, und die größere (1 cm) abgekratzt bzw. geöffnet und geschliffen bis nur noch blankes Metall da war. Sieht aus, als wäre der Rost nicht von innen gekommen, sondern von außen, also oberflächlich. Also, wie Marko es bei seinem Touring auch erlebt hat. Hatte vor Weihnachten noch den ADAC hier, einen Mechaniker aus der Gegend, der sagte auch gleich es sieht aus wie durch einen Stein von außen ausgelöst. Hab erstmal Korrosionsschutz drauf und mach die Stelle dann ordentlich wenn es wärmer wird.

 

Euch allen einen guten Rutsch und d happy new year....

[touringDani]

Na, da ist ja alles gut. Hab ich wohl wieder zu schwarz gemalt:-D

Ebenfalls guten Rutsch und so...

[luwi]

Da wird sich zeigen ob du die, wie Nadelkopf kleine Löcher begemerkt hast, die beim Schleifen schwer zu erkennen sind. Übrigens: Schade, dass du diese humorvolle Beiträge von Dani und Gudrun so ernst genommen hast. Ich habe mich an viele frühere Treads errinert, wo die Jung be solchen Fragen losgegangen sind und ähnliche Vorschläge gebracht haben. Als Dani bestimmt in diesem Sinne angefangen hat, habe ich einen Lachkrampf bekommen. Dani, das war super!

Gruß an Alle- Lukas

[touringE30_1988]

ja, hätte ich nicht so ernst nehmen sollen - halb so wild. Klar, ich werde da noch genau nachsehen, ggf. auch per Endoskop. Die Stelle öffne ich wieder wenn es wärmer wird, dann wird genauer nachgeschaut.

Happy New year Euch allen übrigens.