Wassertempratur-Anzeige nicht auf 12 Uhr!

[Boschty]

Abend,

 

Folgendes: Meine Wassertemp. "schafft" es nicht sich senkrecht zu stellen.

Steht so bei 10 - 11 Uhr. Auf der Bahn geht er auch mal nen stück weiter zurück, dann wieder hoch...

 

Habe dazu Sie SuFu benutzt:

http://e30-talk.com/antrieb/t-wasser-temp-anzeige-geht-nicht-auf-mittelstellung-4228.html

 

Man kam jedoch nicht zu einem eindeutigen Ergebnis.

 

Ist das nun "normal" sprich liegt es an mechanischer Reibung oder kann auch etwas defekt sein?

Heizung klappt 1a!

[luca]

Hört sich an als wär das Thermostat immer offen, sprich der große Kühlkreislauf ist dauernd in Betrieb.

Meiner steht immer auf 12, jetzt bei den Temperaturen auf der Landstrasse 2mm davor.

 

Gruß Luca

[ggerhard]

Hallo,

hatte das auch bei meinem 325 touring Bj 92

Laut Experte bei BMW gabe es da eine Serie die es nicht in die Mitte schaffen.

Kann am Instrument oder am Temperaturfühler liegen.

Ist es bei dir auch schon immer so gewesen ??

 

Gruß Gerhard

[e30Torsten]

Ist bei meinem 320i und dem IS auch so beide bei 10-11uhr ( erster strich nach blau). Ich meine das es ab baujahr 90 normal so ist oder liege ich da falsch?

 

MFG Torsten

[Boschty]

immer so gewesen -> Habe das Auto erst seit 1 Woche.

 

Wenn der Thermostat immer offen ist, wäre ja sehr schlecht.

Die Frage ist ja ob das Thermostat der die Temp Anzeige steuert auch für die Steuerung vom Kühlkreislauf verantwortlich ist, oder ob es sich da ehr um "spielerei" für die Anzeige handelt.

 

@ torsten: Baujahr 88, also gab es das "problem" schon vor Bj. 90.

[e30Torsten]

Hab erst vor einer woche das Thermostat, wegen der anzeige raus gehabt... thermostat funktioniert einwandfrei. daran wird es nicht liegen!!!

 

MFG Torsten

[luca]

Das Thermostat steuert nur den Wasserkreislauf, sprich bei ca. 90 Grad macht es voll auf und das Wasser läuft auch durch den Kühler. Wenn es zu kalt ist zirkuliert es nur im Motor. Das Instrument hat einen Geber der die Temperatur im Wasser mist und anzeigt.

[klee8507]

Es gibt am Kombiinstrument hinten ne Mutter (ungefähr da wo die Anzeige ist). Wenn die locker ist, kann es sein, dass die Anzeige spinnt.

 

Hier gehts um die Mutter, da hat es aber eher zu zu hohen Werten geführt. Obs auch zu zu niedriegen führen kann weiß ich nicht:

http://e30-talk.com/antrieb/t-temperaturproblem-48731.html

 

Gruß Clemens

[Baustellenhaber]

also ich habe das problem auch...habe auch gelesen wegen thermostat dat hat aber ordentlich auf und zu gemacht (da ging es aber noch nur bis zum ersten strich)... habe trotzdem ein neues eingebaut..und jetz pendelt er sich zwischen ersten und mitte ein geht aber nur auf die mitte bei 190 und heizung auf warm aber keine lüftung an...vielleicht gehts ja im sommer mit klima an mal in die mitte...heizung hatte egal mit welchem thermostat ersten oder zweiten einwandfrei funktioniert...und die schraube habe ich hinten am kombi auch festgezogen...hat alles nix gebracht....ich finde das man das getrost ignorieren kann wenn man weiss wo es stehen bleibt so das man weiss er is warm gefahren sollte man es so lassen...nur wenn er drüber geht richtung rot dann sollte man sich sorgen machen^^

[Mathes318iA]

als ich damals meine limo bekommen hab hatte die genau das selbe phänomen. hab dann mit nem thermometer ne woche lang die wassertemperatur überprüft und kam zum ergebnis das alles so ist wies sein soll nur das die anzeige einfach zu wenig anzeigt. hab dann in ner ruhigen minute das kombiinstrument ausgebaut und die nullstellung "korrigiert". seit dem tag stand die nadel wo sie hingehört.

 

5 jahre später hab ich dann den motor komplett getauscht und sieh da ab dem tag stand die nadel zwischen mitte und erstem strich DANACH. also genau um das maß verkehrt wie ich sie damals "korrigiert" hab.

 

nun hab ich ja den weissen und was soll ich sagen? die nadel steht auf 11uhr.

 

also ist das alles nur nen problem der anzeige und des gebers.

[BMW E30/E36]

wenn sie aber bei längeren Bergabfahrten, also nur im Standgas, bzw mit Motorbremse gegen blau fällt ist ziemlich sicher das Thermostat im Eimer.

 

oder wenn er extrem lang braucht bis die Heizung warm wird.

 

Seit meinem neuen Thermostat steht meiner auch wieder in Mittelstellung, und alles passt.

[marshal-x]

bei mein 318is steht die nadel auch auf den ersten stich nach blau.

bei mein ehemaligen 320i stand die nadel immer mittig.

hab auch gedacht...das da was nicht in ordnung währ und hab auch keine brauchbare info bekommen um dies prob zu lösen.

hab alles gereinigt und es gab keine änderrung.

linker schlauch(wenn man vorm auto steht) ist immer kalt und der rechte warm-heis.

nur mein visco geht sehr schnell an(staubsaugersound).

der visco ist neu und geht nach ner halben std. im stop end go fahren an!

[capo]

Ich habe exakt das gleiche Problem!

 

-Anzeige stand immer auf 12 Uhr

-Dann, plötzlich geht die Anzeige nur noch auf 11 Uhr (Erster Strich hinter blau)

-Nach Forumsuche hat die Werkstatt (Habe selber zu wenig Ahnung!) dann Thermostat und auch gleich den Viscolüfter getauscht. Ergebnis: Keine Änderung. Werkstattmann sagt: Alles taco im Kühlkreislauf, Anzeige geht eben plötzlich falsch, ohne versierten Elektriker nicht zu lösen.

 

Jemand ne Idee?

 

Gruß Capo

[tharebel21]

Es gibt zwei verschiedene Kombiinstrumente im E30, das eine von VDO das andere von, weiß ich grad nicht. Hab auch nen 320i, mein KI ist glaube von VDO, und der Zeiger steht auch auf 11Uhr...Thermostat habe ich auch schonmal getauscht, weil mir gesagt wurde es liegt daran. Tats aber nicht.

Ist alles korrekt so, liegt wie gesagt an dem Hersteller vom KI. Brauchen ja nur mal alle die das "Problem" haben zu schreiben welcher Hersteller bei ihnen verbaut ist.

[capo]

Ja, schöne These, daß es vom Hersteller des Komiinstrumentes abhängt wo der Zeiger steht. Nur: Bei mir stand er jahrelang auf 12 Uhr, dann plötzlich dauerhaft auf 11 Uhr obwohl der Kühlkreislauf in Top-Zustand sein soll. Es muß einen elektrischen Defekt geben. Irgendwo vom Geber dieses Thermometers bis zur Anzeige muß irgendwas variabel sein.

 

Gruß Capo

[tharebel21]

kannst ja trotzdem mal schreiben welcher hersteller bei dir verbaut ist...vielleicht hat es trotzdem was mit dem hersteller zu tun und man kann es so eingrenzen

[capo]

Ja, okay!

Motometer wird der andere Hersteller sein. Wo kann ich das ablesen? Ist das von vorn zu sehen?

 

Gruß Capo

[tharebel21]

ja ist es...zumindest bei vdo...steht in der mitte horizontal und vertikal in der unteren hälfte

[Hoshi]

Also ich hab dasselbe Problem ist eine Massenkrankheit bei einigen E30.

Habe auch schon Thermostat getauscht etc. und steht immernoch zwischen 11 und 12 Uhr.

Habe aber eine Zeitlang alles überwacht und bin zu dem Entschluss gekommen, dass es bei mir

bzw. auch bei anderen mit der Zeit wohl normal ist und nicht Zeichen dafür, dass mit der Kühlung

irgendetwas nicht stimmt.

Hab das bei mir hingenommen ;D

[eta4life]

Also ich hatte ein ähnliches Problem, allerdings ist er bei mir auf 12 Uhr gestanden, und unter Last ein wenig darüber gewandert. Ich hab dann einfach ma die Suppe von Anno haumichtot abgelassen und ma nen Lösung mit 500g-1000g (weiss gar net mehr so genau) Soda reingekippt und die Suppe ein wenig kochen lassen, nen paar mal mit klarem Wasser gespült und danach wieder schön mit Glysantin und Wasser aufgefüllt. Und wies aussieht iss meine Temperatur nu schön brav auf 11 Uhr.

 

Hatte bisher leider nicht großartig die Möglichkeit das zu beobachten, da mein Dornröschen noch nich fahren darf, konnte daher alles nur im Stand testen

[luwi]

Ja, beim e30 meines Vaters steht die Anzeige auch auf 11 Uhr!

Die Tankuhr schießt nach oben und wieder anch unten(manchmal fragt man sich, wann man getankt hat )

Die Beleuchtung setzt aus und manchmal muss man ihnen einen Klaps verpassen..

Manche Kombsies lassen viel zu Wünschen übrig..

Kenne einige Leute mit diesen Problemen

[E30Pedda]

ja genau! liegt alles an den anzeigen, bei mir is die anzeige auch immer auf dem ersten weißen strich, manchmal etwas drüber, war nie anders, bei keinem E30! Seit ich meinen Tacho raus hatte und die Tachoringe eingebaut hab stimmt die Tankanzeige noch weniger als vorher.... Zeigt unendlich weniger an als drin ist, immer...

[Jochen318iC]

das sind halt "asbachuralte" Drehspulinstrumente und nur für die Optik und nicht eine genaue Anzeige gedacht. In anderen Fahrzeugen gibt´s imho nur noch eine Warnleuchte, wenn das Wasser am Kochen ist.

Außerdem ist bei der Temp. Anzeige die Mitte gedämpft, damit die Nadel nicht jede Veränderung der Wassertemperatur mit einem Pendeln mitmacht. Zwischen Endstellung 11 Uhr und 1 Uhr ist alles im grünen Bereich.

Gruß Jochen

[blacky1412]

wenn sie aber bei längeren Bergabfahrten, also nur im Standgas, bzw mit Motorbremse gegen blau fällt ist ziemlich sicher das Thermostat im Eimer.

 

oder wenn er extrem lang braucht bis die Heizung warm wird.

 

Was ist extrem lang? Ich muss ca 4km fahren bis ich es halbwegs spüre das es warm raus blässt, meine Anzeige steht auch auf 11 und im Stadt verkehr auf kurz vor 12.

 

Seit meinem neuen Thermostat steht meiner auch wieder in Mittelstellung, und alles passt.

[HarryStamper]

Ich habe das Problem bei meinem 93er Cabbi auch. Da kann es sogar sein, dass er nur bis zu einem viertel steigt. Aber da kann man entwarnen. Ist nicht weiter tragisch.

Ist echt ne Massenkrankheit.